정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,123건
차량 정보 없음
フィアット 500C （カブリオレ）（3代目）｜洗車機｜工程1：前回、1番高いコースでかけられた謎のコーティング液でシミになってしまったので コーティング車専用1100円コースにしました｜工程2：ここの洗車機はご利用時間が20時までなのですが、19:10に行ったら洗車機2台のうちの1台が営業終了にされました わたしの後に2台きて並んでいました.... そりゃくるよね、20時までって書いてあるんだからさ｜工程3：おまけのねこです ｜工程4：車内の掃除機がけと雑巾掛け、「新車復活スプレー」もしました…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 RX-8(SE3P) | 클러치 호스 교체 | 공정 1: 클러치 마스터·클러치 릴리즈를 교체해도 여름철 클러치 절단 불량이 발생하므로 스테인리스 메시 클러치 호스로 교체
토요타 캠리
2016년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
5년간 운영 중인 샵 차량에서 간헐적인 문제 발생. 브레이크 부스터 어시스트가 손실되고 대시 경고등(ABS, 트랙션 컨트롤 등 여러 개)이 점등됨.
차량 정보 없음
1999 T35 르노 마스터 2.5 D 디젤 엔진의 시동 문제: - 글로우플러그 가열 후 20초 이상 대기해야 시동 가능 - 시동 시 배기관에서 흰 연기(미연소 연료) 다량 발생 - 한 번 시동되면 그 후로는 쉽게 시동됨 - 글로우플러그 교체 후: 이제는 Easy Start 없이는 시동 불가능
렉서스 ES
2026년식 · ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 RX PHEV(ALH10계) | 브리지스톤 알렌자 LX200 235/55R19 105W XL 썸머타이어 고속도로 주행 후기 | 공정1: 2026년 4월 하순에 교체한 브리지스톤 알렌자 LX200🌟 벌써 3개월🤩 타이어가 길들어진 시점에서🤩 고속도로 주행 테스트를 해봤습니다🤩🌟 비교 대상은 이전에 장착했던 던롭 스포츠맥스 060과의 비교인데, 로드 노이즈가 적고🤩 직진 안정성도 우수하며🌟 핸들 조작이 적어져 운전이 더욱 편해진 느낌입니다🤩 | 공정2: 올해 발…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
97 마즈다 323 S V (BA) - 1.8i 16V (114 Hp) 수동 5단 변속기. 오일 교환 중 트랜스액슬 하우징에서 커넥터 1개 발견 (운전석 앞쪽에도 유사 커넥터 있음). 커넥터에 와이어 1개 끊어져 있음 (빨간 원으로 표시). 와이어가 오래전부터 끊어진 것으로 보이며, MIL 경고등 없음. ECU 연결 시 에러 코드 없음.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
マツダ ユーノスロードスター（NA）｜コンビネーションランプ ハーネス交換｜工程1：コンビネーションランプを外してみたところ、ハーネスに問題を見つけました。｜工程2：ソケット部分に欠けが観られます。一応この状態でも固定はできるのですが、パッキンのヘタリも気になるので、交換することにしました。｜工程3：ボンネットを開けて、コンビネーションランプの裏から見ると、ハーネスはコネクタでボディ側に繋がっています。赤丸部分のロックを押しながらコネクタを外します。｜工程4：コンビネーションランプに繋がるハーネ…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
Honda CD50에 순정 핸들을 장착하려고 함. 전 소유자가 YB50 순정 핸들로 교환을 시도했으나 배선과 와이어가 부족해서 결국 콘도르(Condor) 핸들을 장착했음. YB50에 콘도르 핸들을 장착해봤지만 적합성이 좋지 않음.
차량 정보 없음
야마하 YB50 | 순정 복원 | 공정1: 원래 오토바이 2대 가지고 있었네 | 공정2: 인수 시점에 복원됨 역시 이게 맞네 | 공정3: 콘돌 핸들 장착해봤는데 차고가 높아서 안 맞네 III처럼 차고를 낮추면 콘돌 핸들이 맞을 수도. 그리고 탱크가 카페레이서 느낌이 안 남
차량 정보 없음
장거리 주행 중 배터리 경고등이 점등되었으며, 진단 결과 오토차저(alternator)가 충전을 하지 않는 것으로 확인됨. 주행거리 26만 km 시점에서 발생. 겨울철 미사용 시 배터리 방전 문제로 인해 배터리 충전기를 상시 연결하여 사용해온 상태
차량 정보 없음
스즈키 알토(HA24S/24V) 파워윈도우 스위치 고장 - 창문이 작동하지 않음
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 G클래스(W463) | 풋램프 LED화 | 공정1: 리무버로 어느 쪽을 들어야 할지 헷갈려서 기록 남김. 본인 차량의 경우... | 공정2: 조수석: 왼쪽을 들기 | 공정3: 운전석: 오른쪽을 들기 | 공정4: 리어는 외형으로 판단 가능
차량 정보 없음
1999 Miata 운전석 헤드라이트는 정상이나, 동승석 헤드라이트의 로우빔이 작동하지 않음 (하이빔은 정상). 동승석의 주황색 방향지시등은 항상 켜져 있으며 방향지시 시에만 깜빡임. 운전석 방향지시등은 평상시 꺼져 있고 방향지시 시에만 작동.
폭스바겐 제타
2018년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
Verzeihen Sie mir mein schlechtes Deutsch, denn es ist nicht meine Muttersprache. Ich möchte ein neues Auto kaufen, aber eines ohne Spionageprogramme. Also ein Auto, das nicht aktiv verfolgt, wohin ich fahre, indem es meinen Aufenthaltsort protokolliert oder überträgt. ECall ist hier das Problem, und sowohl die EU als auch die Autohersteller haben es in Geheimhaltung gehüllt, so dass es nicht nur darum geht, eine Antenne zu entfernen. Im Allgemeinen können die Autoverkäufer nicht einmal richtig erklären, worum es sich dabei handelt, weil sie es einfach nicht wissen. Ecall besteht aus einer eS
차량 정보 없음
스즈키 하슬러(MR31S/MR41S) 타이어 교환 작업 중 발생한 문제: ①타이어 체인저 가이드 분실 ②복구 작업 중 휠 록너트 파손
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레거시 아웃백(BT) | 머플러 교체(VAB 순정) | 공정1: 커스텀 사례를 참고하여 VAB 순정 머플러를 구매. 4구멍 롱타입 머플러 서스펜션을 네트에서 구매하여 장착했으나 머플러 출구가 범퍼 하단부에 미세하게 접촉함 | 공정2: 범퍼 가공 전에 여러 정보를 조사한 결과, 가키모토 머플러 서스펜션을 사용하면 머플러를 더 내릴 수 있을 것으로 판단되어 후일 재시도. 결과적으로 좋은 간격이 나왔음. 가키모토 머플러 서스펜션의 구멍이 약간 작으므로 개인 교체 시 충분한 힘과 위치 조정이 필요함.
포드 머스탱
1988년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT
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메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 G클래스(W463) | 스마트폰 통합 패키지 설치됨 | 공정1: CarPlay를 사용하고 싶어서 조사해보니 콘솔 내부 USB를 교체하고 배선한 후 코딩이 필요하다고 함. 콘솔을 열어보니 휴대폰 마크가 붙어있었음. 이미 교체되어 있었음. 전혀 모르고 있었음. | 공정2: 유선이 불편해서 ottocast로 무선화를 시도함. 배선 배치가 좋지 않은데 본체와 USB 커넥터 방향이 맞지 않아 연장 없이는 장착 불가능. 주의 바람.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프(해치백)(골프7) - 리드맥스 배터리로 교체 후: 노즈가 가벼워지고 운전감이 개선됨. 스마트폰으로 배터리 상태 모니터링 가능. 충전 방식을 리튬으로 변경 필요. 충전 속도가 매우 빠름(급속 충전).
차량 정보 없음
스즈키 알토(HA36S) 플러그 교환 작업 중 발견사항: 1번 플러그 - 그을음 부착 및 수분 흔적, 중심 전극이 약간 휘어진 상태. 2번 플러그 - 가장자리에 그을음 부착. 3번 플러그 - 상대적으로 양호한 상태(흰색). 159,357km 주행 후 상태 점검
차량 정보 없음
스즈키 젬마50 캐브 오버홀. 문제가 많은 젬마50. 일단 캐브 오버홀 진행. 이 젬마의 순정 캐브는 오토초크 기구를 갖춘 당시로서는 꽤 획기적인 기구. 50cc인데도 불구하고. 공정2: 뜯어보니 깜짝 놀람! 예상 이상으로 깨끗함. 개스킷도 파손되지 않아서 그대로 재사용. 공정3: 내부는 깨끗했지만 초크 기구의 다이어프램에 파손. 일단 액상 가스킷으로 막았지만. 공정4: 탱크 내부에도 어느 정도 녹이 있지만 가까스로 사용 가능한 수준. 일단 콕은 오버홀할 예정.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 콜트 랠리아트 버전R (Z27AG) - 에어클리너 청소 및 엔진오일 교환 후에도 엔진 토크/파워 부족으로 플러그 교환 시도. 플러그 제거 시 1번 실린더 플러그홀에서 심각한 오일 누유 발견 - 헤드 개스킷에서 누유되어 플러그홀에 축적된 오일이 피스톤까지 흐름.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레이백(VN) | 스로틀 포지션 센서 D 회로 LOW 임시 대응 | 단계 1: 주행 중 갑자기 경고등이 켜졌습니다. 상황: 주행 중 에어컨을 끄는 순간 체크 엔진 라이트 점등. 가속이 끝났습니다. | 단계 2: 실제로 Pivot 제 스로틀 컨트롤러를 시험 장착하고 있습니다. 상세 평가는 나중에... | 단계 3: 회사에 있던 OBD2 진단 도구로 확인한 결과, 스로틀 포지션 센서 D 회로 LOW 에러 코드 P2122가 나타났습니다. 앞서 언급한 스로콘(스로틀 컨트롤러)이 관련되어 있을 수 있습니다.
혼다 시빅
2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2002년식 혼다 시빅 EX입니다. 시동을 걸면 배터리 경고등이 보통 고속도로에 나갈 때까지 계속 켜져 있다가 꺼집니다. 신호등이나 정지선에서 멈추면 다시 켜집니다. 속도를 높이면 왜 경고등이 꺼지나요?