정비 사례

쉐보레 말리부

2016년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

정기점검

2016 쉐보레 스파크에 기름이 1쿼트(약 1리터) 초과로 들어있음. 작은 차량이라 엔진 손상 우려

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

Was it a good attendance ?

Now up for sale with this fair parish, not a cheap Sigma car but given the work done i think incredibly fairly priced. https://www.pistonheads.com/buy/listing/20937761

Scrump said: Looks like a fun car, why ‘Ivor’?Bobbers is tipping his cap to Iva Cosworth, I assumed.

2001 Clio에서 시속 65-70km/h로 주행 중 큰 엔진음(cough), 짧은 출력 저하 발생. 대시보드 중앙의 'STOP' 경고등과 우측 하단의 노란색 엔진 기호(Engine Symbol) 점등, 중앙 클러스터의 빨간 엔진경고등 점멸. 초기 출력 저하 후 엔진은 정상 작동. 약간의 타는 냄새(burnt oil) 발생.

For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...

Looks great. We're doing similar in Slovenia with ours at the moment. Zero issues as usual although I can't decide if the AC is slightly less effective than it was 4 years ago or 38 degrees is pushing it to it's limits. They're common as muck out here too.

I got a rubber mat from Lidl £4.99.More for a normal size car boot at 80cm x 120cm, so not big enough for the full Bigster loading area but it will suffice. At that price I should have bought two

This is pretty much exactly where I was 4 years ago. I had a fun car (MX5), but needed something reliable to go with it to get me to work and do tip runs and such. The Duster has been bloody brilliant. 100% reliable, plenty of space for moving crap about, and all the toys I could want - although I'm jealous of your heated steering wheel! For the money it is, and mine was about 23k, I don't think more would get you something massively 'better'. It's good to drive, comfy, and the stereo's good. Happy bloomin' days!My fun car is now a Griffith 500, so in my tiny little mind I have the best 2 ca

Dirknights said: My 310 Encore and 958 3.0 TDi. Both ends of the stick!Excellent pairing!

BMW 5시리즈

2006년식 · E60 (2003-2010) · 520i

정기점검

Bobberoo said: Thanks chaps, T6Vanman, it's a Mini, not a BMW .................or at least that's what i tell myself to sleep at night!!! Turn7, oh don't worry, even if i have to throw a couple of grand at it, i'm sticking with it, i absolutely nailed it on the way to Minitopia, it is a lot of fun!!!!Sorry to potentially spoil your sleeping but it is a BMW really! Mrs Tidy bought a new R56 Cooper at the launch event in 2006 with enough options ticked to add 50% to the list price, but she still has it now and it's a hoot to drive.

스바루 레거시

7세대 (2019-현재) · 2.5i

정기점검

What pads?

신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.

새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.

신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운용차 선택 검토 중. Mk7 GTi (£16k+) 구매 및 유지비 부담 고민. 여러 고성능차량 경험 있음 (Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등). Mk7이 가장 많은 문제 발생.

자동차 구매 결정에 대한 고민 - E클래스 판매 후 일일용 차량 선택 고민. Mk7 Golf GTi 구입 시 높은 유지비와 수리비 부담. 여러 고성능 차량(Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등) 운영 경험에서 비용 대비 효율성 문제.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

정기점검

These have potential

Joehow said: It's on sticky plates so no screws! Stuck on on mine

Love the Capri !

BMW 5시리즈

2004년식 · E60 (2003-2010) · 520i

정기점검

21년식 MINI R53 차량 점검 결과: 뒤쪽 서브프레임 심한 부식, 배기 시스템 행거 손상(한쪽은 철사로 임시 고정), 약간의 오일 누유(R53에서 흔함), 뒤쪽 바닥 패널 심각한 부식 - 연료탱크 위쪽 드라이버 사이드 녹 구멍, 승객 사이드 풋웰 킥 패널이 스위스 치즈처럼 손상됨. 뒤쪽 바닥 패널 교체 부품 수급 불가능(BMW 정품 부품 현재 공급 없음, 독일로부터 입고 예정 없음).

BMW 5시리즈

2004년식 · E60 (2003-2010) · 520i

정기점검

21년식 MINI R53 차량의 뒷바디 및 하부 부식 문제. 뒷 서브프레임이 심하게 녹슬어 있고, 배기 핸거가 손상되어 한쪽 배기가 와이어로만 고정된 상태. 연료탱크 위쪽 드라이버석에 녹슬어 뚫린 구멍 발견, 승객석 풋웰 킥 패널이 심각하게 부식됨(스위스 치즈 같은 상태). 가벼운 오일 누수도 확인됨.

BMW 5시리즈

2004년식 · E60 (2003-2010) · 520i

정기점검

21년식 미니 R53 차량의 후면 서브프레임과 배기 장치 상태 점검. 배기 파이프가 철선으로만 연결되어 있는 상태, 엔진 오일 누유 발생. 후면 플로어 패널에 녹이 심하고 언더씰이 없는 상태. 연료탱크 위쪽 드라이버측에 녹구멍 발생, 승객측 풋웰 킥 패널이 심하게 부식됨.

에어컨을 켜고 엔진을 돌릴 때 냉각팬이 작동하는지 확인하려고 함. 냉각팬이 작동하지 않는다고 들었는데, AC를 켜서 엔진을 돌렸을 때 팬이 회전함.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

정기점검

R56 트레일링 암 업그레이드 검토 중. 리어 서스펜션 작업 중 탭(tap)이 약간 어긋나서 반대쪽 끝에서 훨씬 더 벗어남. 탭이 더 이상 돌아가지 않을 정도까지 진행되었고, 트레일링 암이 튀어나와서 볼트 손상 우려.