정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

에어컨 가스 충전

혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번

현대 싼타페

2015년식 · DM (2012-2018) · 2.0 CRDi 자동

에어컨 가스 충전

모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음

2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)

콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.

MC Bodge said: Does the Ferrari have working A/C or is it quite warm inside?Fully functioning and recently regassed! Apart from this afternoon, I've been travelling in the morning or evening, and it has been fine with the window open.

Angelo1985 said: It s absolutely lovely, but not much of a restomod. Swapping the original engine with one from a 126 is nothing new (in fact it s a pretty common mod, I have it on mine too), I would have loved the introduction of an aircon. Not totally convinced on the extra lamps.Do you know how much power a compressor demands?On a Cinquecento?Which only has ~5BHP to start with?WCPGW?

대시 상판 제거 및 HVAC 컨트롤 작업 중. 현재 대시가 녹색이며, 검은색 대시로 교환 계약 추진 중. 히터 박스는 엔진 제거 전까지 분리 불가능한 상태.

2005 Cavalier 4기통 자동 에어컨이 엔진 아이들 시 약 1000~1200rpm 이상에서만 작동함. 여름철에 정차 상태에서도 에어컨이 작동하도록 하고 싶음.

저속 충돌 사고 후 에어컨이 찬바람을 내보내지 않음 (바람은 나옴). 에어컨 유니트는 정상 작동하고 육안검사상 이상 없음. 프레온 라인 천공 의심.

스바루 임프레자

1996년식 · 1-2세대 (1992-2000) · 1.8 기본형

에어컨 가스 충전

1996년식 스바루 임프레자 왜건, 자동변속기, 1600cc. 최근에 냉매를 충전했으나 회전수가 2,500rpm 이상일 때는 냉방이 잘 되지만 정차 시 아이들링에서는 냉기가 나오지 않음. 주행 중 에어컨을 껐다가 다시 켜면 냉기가 돌아옴. 팬벨트 슬립이나 마모, 또는 에어컨 팬벨트 문제일 수 있다고 의심.

2017 기아 니로 하이브리드에서 두 가지 문제 동시 발생: 1. A/C 블로어 문제 - 블로어가 최고 속도로 작동했다가 A/C를 껐다 켜면 완전히 작동 중단. A/C 디스플레이와 팬 레벨 표시기는 정상 변화하지만 어떤 속도에서도 공기가 나오지 않음. 2. ADAS 문제 - 대시보드에 Lane Keep Assist "System Off" 표시. LKA 버튼을 눌러도 반응 없음. 경고등이나 오류 메시지 없음. 차량은 정상 주행.

블로워 모터 하우징이 좌우 모두 손상됨. 우측은 분리가 비교적 쉬우나 좌측은 히터 코어 호스와 에어컨 배관 분리가 필요해 보임.

에어컨이 간헐적으로 작동했다가 작동하지 않음. 온도 게이지가 작동할 때는 에어컨이 작동하고, 온도 게이지가 작동하지 않을 때는 에어컨도 작동하지 않음.

저가형 게이지로 냉매를 충전한 후 정비사가 남은 냉매를 회수했습니다. 저압 포트에 연결하자마자 게이지가 빨간색으로 표시되어 "기계적 문제"를 나타냈습니다. 그래도 냉매 1캔 반을 충전했습니다. 컴프레서는 켜지고 작동하지만 배관도 차갑지 않고 에어컨 바람도 차갑지 않습니다. 정상인 AC 머신을 가진 친구가 연결했더니 진공이 없다고 하고 컴프레서가 나쁘다고 했습니다. 하지만 클러치는 켜질 때 정상적으로 작동합니다.

2003 미쓰비시 아웃랜더, 4년간 에어컨 서비스 받지 않음. 평소에는 냉풍이 잘 나오지만 최근 고속도로에서 언덕을 올라갈 때 엔진이 과부하 상태에서 약 30초간 따뜻한 바람이 나옴. 아리조나의 고온 기후. 현재는 정상 작동 중.

혼다 어코드

2004년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

에어컨 가스 충전

2004년형 혼다 어코드 LX의 에어컨 팬이 지난주에 고장. 처음에는 완전히 한 번에 나가지 않았고, 초기 고장 후 한두 번 작동했다가 몇 분 후 다시 꺼짐. 멀티미터로 진단을 진행함. 블로어 모터 커넥터의 전원 핀에서 측정: 12V 확인됨.

토요타 RAV4

2011년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형

에어컨 가스 충전

2011 Toyota Yaris의 에어컨 냉각 효율이 5년 반에 걸쳐 점진적으로 저하됨. 에어컨 서비스를 받지 않았으므로 시스템이 천천히 냉매를 누수한 것으로 추정됨. 새 2016 Toyota RAV4 하이브리드는 밀폐형 전동 컴프레셔를 사용하여 컴프레셔 씰이 없음.

포드 머스탱

2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

에어컨 가스 충전

시동 직후 에어컨 컴프레서가 정상 작동하며, 유휴 운전 5-10분간 정상 작동하고, 주행 중 처음 몇 분간 정상 작동함. 약 10분 주행 후 에어컨 및 컴프레서가 꺼짐. 냉각액 충전량은 정상으로 보임. 냉시동 상태에서 냉각액 게이지가 45 PSI를 나타냄. 중앙 접속함 내 에어컨 15A 퓨즈 교체 완료함.

혼다 CR-V

2006년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

에어컨 가스 충전

2006 Honda CR-V의 에어컨이 반복적으로 고장남. '블랙 데스(Black Death)' 현상으로 AC 시스템 전체에 검은 칩(debris)이 감염됨. 컴프레셀 교체 비용 약 $1650. 지금까지 컴프레셀 3개 교체했으며, 첫 번째는 즉시 고장, 두 번째는 1년 사용 후 고장.

1997 Chevy C2500 5.7L에서 새 AC 컴프레서, AC 응축기, AC 매니폴드 호스(흡입/토출)를 장착하고 진공 및 충전 후 45분간 매우 차가운 냉풍이 나오다가 컴프레서 클러치가 끊김. 클러치가 멈췄을 때 저압 게이지 ~40psi, 고압 게이지 ~245psi, 외부 온도 약 95°F. 처음 45분 동안 컴프레서는 계속 작동.

04 미쓰비시 엔데버에 새 에어컨 컴프레서를 장착했으나 컴프레서에 오일을 넣지 않음. 차량을 사용하려고 함.

포드 레인저

2008년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

에어컨 가스 충전

포드 레인저의 외기 흡입 모드에서 외부 기온이나 온도 설정과 관계없이 뜨거운 바람만 나옴. 최대 냉방(Max AC) 모드에서 내기 순환으로 전환하면 찬바람이 나오지만, 일반 냉방(외기 흡입)은 사우나처럼 뜨거움. 냉매와 퓨즈는 정상 확인됨.

혼다 어코드

1997년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

에어컨 가스 충전

1997 아코드의 에어컨 컴프레서를 딜러에서 교체한 후 시스템 압력이 높음. 오염으로 인해 컨덴서, 리시버 드라이어, 팽창밸브, 각종 파이프/호스 교체 필요. 통풍구에서 차가운 공기가 나오지만 날씨가 덥거나 약할 때가 있음. 컴프레서 교체 이후 신규 문제 발생: 신호대기 중이거나 주행 중에 간헐적으로 발생

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

에어컨 가스 충전

에어컨 풍속이 4단계로 조절되지만 에어컨 작동 여부와 상관없이 풍속에 영향을 받지 않음. 온도를 최저로 설정해도 에어컨 작동 시와 미작동 시 온도 차이가 거의 없음. 풍속 3단계와 4단계 사이에도 체감 온도 차이가 거의 없어서 창문을 여는 것이 더 효율적일 정도. 에어컨을 최대 냉각으로 설정해도 문제가 지속됨.