정비 사례

폭스바겐 파사트

2004년식 · B5.5 (2000-2005) · 1.8T

타이밍벨트 교환

운전 중 차량 전방에서 매우 높은 음역대의 윙윙거리는 음이 들림. 엔진을 켠 상태에서 보닛을 열어 점검했을 때 소음이 발전기(얼터네이터) 주변, 캠벨트 근처에서 발생하는 것으로 보임. 최근에 소음이 더 커지고 있으며 약 3000마일 후 캠벨트 교체 예정. 휠을 돌려도 소음이 계속되므로 파워스티어링 펌프는 아닌 것으로 판단됨.

1987 포르쉐 928 타이밍 벨트 작업 중 T18(엔진룸 내 터미널 커넥터) 배선 정리 시 이전 소유자가 설치한 소형 전구(T18 핀 1과 그라운드 연결, 방습용 고무호스 내부에 설치)를 발견하고 제거함. 핀 1은 알터네이터 익사이터(여자) 터미널과 연결됨. 시동 후 전압이...

폭스바겐 파사트

2004년식 · B5.5 (2000-2005) · 1.8T

타이밍벨트 교환

캠벨트와 워터펌프 교체 후 진단 보고서에서 지적된 문제: 차량 전면 큰 팬 근처의 베어링이 마모 중. 이 베어링이 중요하며, 잠긴다면 문제가 발생할 수 있음.

혼다 어코드

1997년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

타이밍벨트 교환

F22B2 (non-VTEC) 97 Honda Accord. 헤드개스킷과 타이밍벨트 교체 후 점화스위치 II 위치(ON)에서 정상 작동 안 함. 위치별 결과: 0(OFF) - 헤드라이트, 후미등, 실내등 작동 / I(ACC) - 라디오 켜짐 / II(ON) - 배터리등과 오일등이 잠깐 켜져야 하는데 실내/외부 환기 라이트만 1초 미만으로 깜빡이고 대시보드 불이 켜지지 않음 / III(START) - 시동 걸림

볼보 XC60

246 (2017-현재) · B5 AWD

타이밍벨트 교환

볼보 240의 오일 펌프를 교체한 후 오일 펌프를 Vaseline으로 프라이밍했습니다. 타이밍 벨트를 분리한 상태에서 드릴로 보조 드라이브(오일 펌프와 디스트리뷰터를 구동)를 이용해 펌프를 수동으로 회전시켰습니다. Vaseline이 사용되면서 회전이 어려워졌습니다. 오일 펌프에서 오일 필터로 가는 라인이 Vaseline으로 막혔을 우려가 있습니다. 오일 필터를 제거했을 때 오일이 흐르지 않는 것을 확인했습니다.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

타이밍벨트 교환

포드 2014-2021년식 1L 터보차저 엔진에서 타이밍 벨트가 분해되어 오일 픽업 스크린을 막고 엔진 오일 유량 감소 발생. NHTSA 경고 발생. 타이밍 벨트 교환 주기가 150,000마일에서 100,000마일로 단축됨.

에어 필터에 먼지와 오일이 묻어있고 지문이 남아있음. 과거에 타이밍 벨트 등의 작업을 받을 때마다 정비소에서 에어 필터를 더럽혀놓음

혼다 어코드

2001년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

타이밍벨트 교환

2001 Honda Prelude SH - 몇 개월 전부터 타이밍 벨트 커버 아래쪽에서 주당 0.5-1쿼트 정도의 오일 누유 발생 (크랭크샤프트 또는 캠샤프트 씰 마모로 추정). 2일 전부터 유휴 중 AC 작동 시 약 400-1100 RPM 사이를 진동. 냉각수가 완전히 소진되었고, 예비 탱크 씰과 라디에이터 캡 씰이 손상됨. 냉각수 보충 후 190-200°F에서 정상 유지되었으나, 170마일 주행 후 1마일 남겨두고 타는 냄새와 함께 냉각수 온도 급상승. 냉각수가 다시 완전히 소진됨.

'05 산타페 2.7L 엔진이 시동이 안 걸림. 구입 당시 이미 고장 상태였음. 차량이 멈춰서 견인됨. 알터네이터 교체 중 렌치가 엔진 블록에 스파크함. 증상: 크랭킹은 되지만 시동 안 걸림. 연료압력 양호. 시작액체 분사해도 안 됨. Noid 라이트로 인젝터 테스트: 양호. 스파크 테스트 코일팩: 양호. 모든 릴레이와 퓨즈 테스트: 양호. ECU 분해해서 습기나 쇼트 확인: 이상 없음. 타이밍 벨트 커버 분리해서 벨트 끊어짐 확인: 다음 단계 진행 중

스바루 WRX

2007년식 · 3세대 (2007-2014) · STI

타이밍벨트 교환

2007 포레스터 XT 수동변속기. 11월에 헤드개스킷이 터져서 RMI 공인 정비소에서 수리함 (헤드 스키밍, 새 헤드개스킷, 타이밍 벨트 교체). 수온 펌프는 미교체 상태. 이전 소유자가 다운파이프 디켓팅 및 써모스탯 교체함. 주행 중 갑자기 온도게이지가 3/4까지 상승. Torque로 확인 시 수온이 112℃ 표시.

2000 Eclipse, 189k miles. 공장 엔진 마운트를 교체한 지 14k miles만에 다시 파손됨. 동일한 래틀링과 스퀴킹 소음 발생. 이전 마운트 교체 시 스파크 플러그와 밸브 커버 개스킷도 함께 교체했으며, 최근 타이밍 벨트 교체함.

Maruti Suzuki 800 해치백 (F8B MPFI 엔진). 배터리: Exide 35AH (2.5년 경과, OCV 12.92V). 위치: 인도 나그푸르, 주간 기온 44°C. 2017년 11월/12월경 고속 주행 중 급격한 레벨 변화 후 엔진이 갑자기 정지. 타이밍 벨트 손상으로 진단됨 (약 70,000km 주행). 클러치도 교체됨. 간헐적으로 시동 후 엔진 회전이 갑자기 올라가고 심하게 떨림. 증상은 무작위로 발생하며 정비소에서는 재현 불가.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

타이밍벨트 교환

Maybe this is a silly question, but what is the technical definition of the "front" vs. the "rear" of the engine? On my vehicle, from the context of part names, the "front" is the side with the timing belt and the other belts, the alternator, compressor, p/s pump. The "rear" is the side with the flywheel, clutch, transmission, VTEC solenoid (it's a Honda). Relative to the vehicle itself the "front" is on the driver's side and the "rear" is on the passenger side. Which side of an arbitrary engine is the "front", in general? E.g. is it always the timing belt side? The side opposite the transmiss

스바루 아웃백

2007년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i

타이밍벨트 교환

2007 아웃백 EJ253 엔진 교체 후 냉간 시동 및 온간 시동 모두 정상. 냉간 상태에서는 충분한 출력 있으나 엔진이 워밍업되면서 출력 감소. 센서 및 스로틀바디 개별 교체했으나 변화 없음. 결함 코드 없음.

가솔린 엔진이 갑자기 꺼졌다가 다시 시동이 걸리는 현상. 연료 부족이나 타이밍 벨트 파단 같은 명백한 원인은 제외. 간헐적인 점화 결함(점화 스위치 고장) 또는 ECU의 연료 차단 같은 문제로 인한 엔진 정지를 의심.

엔진의 성능을 향상시키기 위해 성능 캠샤프트(performance cams)를 설치했을 때 어떤 원리로 출력이 증가하는지 궁금함

Serpentine belt가 최근에 절반 정도 너비까지 손상되어 교체함. Accessory drive에 timing chain을 사용하지 않는 이유에 대한 의문.

토요타 캠리

1999년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

타이밍벨트 교환

타이밍 벨트 파손 시 발생 가능한 손상에 대한 정보 필요. 특히 초기형 Sienna의 어느 모델들이 간섭 엔진(interference engine)인지 확인 필요. (1999년식 Sienna는 331,201마일, 타이밍 벨트 8개월 전 교체, 현재 3,500마일 주행)

2002 대우 라노스 엔진용 부품 필요 - 타이밍 벨트 및 워터펌프와 동일한 사양, 쿨란트 크로스오버 파이프(GM P/N 96180035 또는 96273608), 워터펌프 출구에서 쿨란트 크로스오버 파이프로 연결되는 호스(GM P/N 96180071 또는 90231655) 필요. 워터펌프의 작은 쪽(28mm 내경) 호스에 연결되는 원본 스프링 호스 클램프와 큰 쪽에 연결되는 원본 스프링 호스 클램프 필요

토요타 캠리

2001년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

타이밍벨트 교환

오일 펌프 실 교체 중 타이밍 벨트를 분리했는데 올바르게 마킹하지 않아 타이밍이 맞지 않음. 수리 가능 여부 확인 필요.

혼다 시빅

2005년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

타이밍벨트 교환

1년 이상 과열 증상 발생 (여름철 또는 시속 80마일 주행 시). 최근 워터펌프, 써모스탯, 라디에이터, 타이밍 벨트 및 가스켓 교체 후 1일간 정상 주행했으나 이후 성능 악화. 스파크 플러그 점검 중 문제 발견

혼다 어코드

2019년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

타이밍벨트 교환

2019 혼다 오디세이 - 워터펌프 교체 시 부품 가격이 과도하게 높음. 혼다 정품 워터펌프(PN 19200-RDV-J01, MSRP $269.83)의 가격이 온라인 시세보다 훨씬 비쌈. 서펜타인 벨트와 벨트 텐셔너 교체도 함께 고려 중. 냉각수 약 2갤런 필요로 예상. 부품 가격이 이렇게 높은 이유가 무엇인지 확인 필요.

So my 2002 Daewoo Lanos reached the end of its life (engine failed) about a month and a half ago. Once I diagnosed the problem and made the decision that the car is going to be junked, rather than repaired, I started looking for another used car with the features that I want. I ended up buying a 2004 Dodge Neon, which is the base model with hand-crank windows, non-adjustable seats, etc. Obviously, I am going to change the oil, coolant, and transmission fluid, replace the timing belt kit, replace the spark plugs, and replace all four struts. I will also check the brakes and replace if needed. I

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이밍벨트 교환

BMW N43 엔진의 타이밍 벨트 문제가 얼마나 관련이 있는가?