총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 31. 작업
난이도 & 준비물
증상
'05 산타페 2.7L 엔진이 시동이 안 걸림. 구입 당시 이미 고장 상태였음. 차량이 멈춰서 견인됨. 알터네이터 교체 중 렌치가 엔진 블록에 스파크함. 증상: 크랭킹은 되지만 시동 안 걸림. 연료압력 양호. 시작액체 분사해도 안 됨. Noid 라이트로 인젝터 테스트: 양호. 스파크 테스트 코일팩: 양호. 모든 릴레이와 퓨즈 테스트: 양호. ECU 분해해서 습기나 쇼트 확인: 이상 없음. 타이밍 벨트 커버 분리해서 벨트 끊어짐 확인: 다음 단계 진행 중
처리 내용
크랭크 센서 또는 캠 센서가 크랭킹 노스타트 현상을 일으킬 수 있음. 스파크 플러그에서 실제로 스파크가 나오는지 테스트했나? 실린더에 연료를 직접 분사해도 시동이 안 걸리는 것 같으니 스파크가 안 나오는 것 같음. 이것은 센서가 컴퓨터에 데이터를 보내지 않아서 캠 또는 크랭크 위치를 파악하지 못하고 플러그 점화 시기를 결정하지 못하는 상황임. 이 센서들은 엔진 경고등을 띄우지 않는 차량도 있고 띄우는 차량도 있음. 크랭크 센서와 캠 센서를 점검해야 함.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 타이밍벨트 교환 사례
폭스바겐 파사트
운전 중 차량 전방에서 매우 높은 음역대의 윙윙거리는 음이 들림. 엔진을 켠 상태에서 보닛을 열어 점검했을 때 소음이 발전기(얼터네이터) 주변, 캠벨트 근처에서 발생하는 것으로 보임. 최근에 소음이 더 커지고 있으며 약 3000마일 후 캠벨트 교체 예정. 휠을 돌려도 소음이 계속되므로 파워스티어링 펌프는 아닌 것으로 판단됨.
폭스바겐 파사트
캠벨트와 워터펌프 교체 후 진단 보고서에서 지적된 문제: 차량 전면 큰 팬 근처의 베어링이 마모 중. 이 베어링이 중요하며, 잠긴다면 문제가 발생할 수 있음.
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1987 포르쉐 928 타이밍 벨트 작업 중 T18(엔진룸 내 터미널 커넥터) 배선 정리 시 이전 소유자가 설치한 소형 전구(T18 핀 1과 그라운드 연결, 방습용 고무호스 내부에 설치)를 발견하고 제거함. 핀 1은 알터네이터 익사이터(여자) 터미널과 연결됨. 시동 후 전압이...
혼다 어코드
F22B2 (non-VTEC) 97 Honda Accord. 헤드개스킷과 타이밍벨트 교체 후 점화스위치 II 위치(ON)에서 정상 작동 안 함. 위치별 결과: 0(OFF) - 헤드라이트, 후미등, 실내등 작동 / I(ACC) - 라디오 켜짐 / II(ON) - 배터리등과 오일등이 잠깐 켜져야 하는데 실내/외부 환기 라이트만 1초 미만으로 깜빡이고 대시보드 불이 켜지지 않음 / III(START) - 시동 걸림