총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 13. 작업
엔진과 트랜스미션을 중고 리사이클 부품으로 교체했습니다. 교체 시점에 타이밍 벨트, 워터펌프, 써모스탯, 스파크플러그를 교체했습니다. 수리 이후 4기통으로만 작동하고 있습니다. 1번과 2번 실린더가 불량 실린더인 것 같습니다.
출처
이 사례는 iATN (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.8점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캐롤라 필더 하이브리드(E160계) | 에어필터 교환 외 | 공정1: 2026.10.12 주행거리 100,720km 정기 부품 교환 다음 부품 장착 에어필터, 에어컨필터, 와이퍼 블레이드 | 공정2: 제거된 부품 필터류는 상당히 오염됨
Toyota Celica (T200계) 도어 패널 내장재 박리 | 단계1: Celica ST205의 고질병? 첫 번째 Celica도 박리되었지만 두 번째 Celica도 박리되었습니다. 도어 패널 내장재가 벗겨져 있습니다. 첫 번째 차량은 "이런 거 필요 없어🚮"로 끝냈지만 두 번째는 제대로 처리하겠습니다. 벗긴 후, 아마도 30년 이상 경과한 후 처음으로 세척. 추가로 2회 더 세척했습니다.
Jte3397 said: You know the Fx30i are 4 cyl Lee?Yes bud. I had the 4 cylinder 2.0 B48 engine in my Cooper S. It isn't the most memorable engine to use, but I didn't think it was too bad to use in my BiL's old 2017 530i though to be fair.
토요타 프리우스(50계) - 이리듐 터프 점화플러그 교체 작업. 선전 투고에서 엔진 불조는 7만km 주행 시 이리듐 터프 점화플러그의 비정상 마모로 인한 점화 불량이 원인이었음. 13만km 사용으로 전극 마모가 적었고, 프리우스 구입 시 장착되어 있던 이리듐 터프 점화플러그는 토요타 순정 지정 DENSO 제품인 FC16HR-CY9 특수 제조품임을 지인으로부터 확인받음. 국내 판매 일반형 VFCH16 이리듐 터프 점화플러그는 DENSO도 인정하는 대체 지정품으로 위치...
닛산 알티마
2014 닛산 노트의 우측 전면 TPMS 센서가 작동하지 않음. MOT 검사소에서 TPMS 센서 결함으로 부적합 판정. TPMS 경고등 상태 불명확.
차량 정보 없음
타이밍 벨트 파단, 1.6L 엔진에서 밸브 손상 여부 확인 필요
차량 정보 없음
Hi im looking for opinions on how much enthusiasts/race drivers would buy a fully rebuilt corsa D vxr stage 5 for? This would be a road legal track/race car This would include the following Fully forged engine, forged crankshaft, forged connecting rods, forged pistons, fast road cams, upgraded valves and duel valve springs, machined cylinder head and block to motorsport tolerance etc racing head gasket, racing timing belt kit, race bearings for bottom end, full seals gaskets bolts etc, 613cc fuel injectors and uprated fuel pump, braded fuel pipes, stage 3 Ko4 turbo with motorsport actuator, dr
차량 정보 없음
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