타이밍벨트 교환미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)

혼다 어코드 수리 사례

1997년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 12. 작업

난이도 & 준비물

난이도 어려움⏱ 예상 240~480분🔧 리프트🔧 특수공구

증상

F22B2 (non-VTEC) 97 Honda Accord. 헤드개스킷과 타이밍벨트 교체 후 점화스위치 II 위치(ON)에서 정상 작동 안 함. 위치별 결과: 0(OFF) - 헤드라이트, 후미등, 실내등 작동 / I(ACC) - 라디오 켜짐 / II(ON) - 배터리등과 오일등이 잠깐 켜져야 하는데 실내/외부 환기 라이트만 1초 미만으로 깜빡이고 대시보드 불이 켜지지 않음 / III(START) - 시동 걸림

처리 내용

이 모델 점화스위치는 흔히 고장남. 미국 연방 정부 리콜 대상임. 스위치 배선 구조상 고장나면 일부 시스템에만 전원이 공급되고 다른 시스템에는 공급 안 될 수 있음. 입력선 1개에서 출력선 4개로 분산됨. ON 위치에서는 검정/노랑선(black/yellow wire)으로 많은 시스템에 전원 공급, 히터 제어는 노랑선(yellow wire)에서 별도 전원 공급, 스타터 신호는 별도 선, ACC 위치도 별도 선 사용. PCM 전원 미공급이 시동 불능의 원인일 가능성 높음 (체크 엔진등이 켜지지 않는 것이 증거). 대시등이 II 위치에서 켜지지 않다가 III 위치에서만 켜지는 이유는 해당 스위치 위치의 접점이 닳았기 때문. 약한 접점을 찾으려면 점화스위치를 II 위치에 놓고 점화스위치 커넥터의 검정/노랑선(black/yellow wire)에서 전압을 측정함.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

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Every single part of this is utterly putrid.

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