총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 9. 작업
2017 기아 니로 하이브리드에서 두 가지 문제 동시 발생: 1. A/C 블로어 문제 - 블로어가 최고 속도로 작동했다가 A/C를 껐다 켜면 완전히 작동 중단. A/C 디스플레이와 팬 레벨 표시기는 정상 변화하지만 어떤 속도에서도 공기가 나오지 않음. 2. ADAS 문제 - 대시보드에 Lane Keep Assist "System Off" 표시. LKA 버튼을 눌러도 반응 없음. 경고등이나 오류 메시지 없음. 차량은 정상 주행.
블로어 모터가 최고 속도로 작동하는 문제 해결됨. 블로어 모터 교체로 해결 - 부품비 $55, 소요 시간 15분. 참고 영상: https://youtu.be/kJDeDkpRiF8?si=xCuSfcWa8uMTN1pz
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.