정비 사례

현대 소나타

2013년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0

배터리 교환

극저온(32°F 이하) 밤 후 아침에 시동을 걸 때 배터리가 "방전"되는 현상 발생. 2013 현대 제네시스 3.8L V6 4도어 세단. 시동 버튼을 누르면 클릭음이 난 후 모든 전력이 차단됨. 양(+) 배터리 케이블을 손으로 눌러주면 정상 작동

토요타 RAV4

2007년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형

타이어 교환

딜러십 검사에서 우측 전방 내측 타이로드(inner tie rod)가 헐거워졌다고 지적받음. 딜러가 2007 RAV 4의 경우 내측 타이로드만 교체 불가능하고 스티어링 랙 전체 교체($2,500)를 권장함. 다른 정비소에서는 내측 타이로드 교체가 간단하고 저렴하다고 함.

얼음비 속에서 스핀아웃하여 도랑에 빠짐. 시속 60에서 45로 감속 중 차량이 회전하여 어깨 부분(연한 흙)에 올라가 앞 타이어가 묻힘. 그 이후로 시속 45 이상에서 진동 발생, 스티어링 유격 증가. 차종: 2003 미쓰비시. 타이어 또는 얼라인먼트 문제로 추정.

고속도로 순항 중 가솔린 엔진의 피스톤이 거의 닫힌 스로틀을 통해 공기를 빨아들이면서 발생하는 펌핑 손실. 예를 들어, 5단 변속기에 6단을 추가하면 시속 65마일에서 풀 스로틀 상태에서도 차량을 일정한 속도로 유지하거나 약간만 가속할 수 있어서 스로틀이 거의 열리지 않은 상태에서의 펌핑 손실을 줄일 수 있을 것으로 예상됨.

포드 레인저

T6N (2022-현재) · 2.0 EcoBlue AWD 자동

미분류

1984 Ranger 2.8L V6에서 오일 및 필터 교환 후 오일 압력 게이지가 중간 위치에서 시작했으나 수주 후 저압 영역으로 떨어짐. 디프스틱 확인 결과 오일량은 충분한 상태.

쉐보레 실버라도

2000년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

드라이브샤프트 교환

2000 Silverado Z71에서 리프트 블록을 제거한 후 새 U볼트를 설치하려던 중, 드라이브샤프트와 액슬이 트랜스미션에서 뒤로 밀려나갔습니다. 그 결과 리프 스프링 하단의 핀이 더 이상 액슬 플레이트 상단의 홀과 정렬되지 않습니다. 잭과 2개의 잭 스탠드만 사용 가능하며, 액슬을 앞으로 밀어서 핀과 홀을 정렬할 방법을 찾을 수 없습니다.

브레이크 패드를 교체한 후에도 앞 브레이크에서 검은 가루가 계속 나오고 연기가 나는 증상. 짧은 거리 주행 후에도 림에 검은 가루가 보임.

시속 30-20km에서 정지하기 위해 1단으로 기어를 넣을 때 약 0.5초 동안 기어 갈림음(그라인딩음)이 발생합니다. 클러치는 완전히 내린 상태에서 정지할 때까지 유지합니다.

폭스바겐 폴로

AW (2017-현재) · 1.0 TSI 수동

엔진오일 교환

폭스바겐 폴로 디젤 모델의 중앙 에어컨 벤트에서 가솔린 냄새가 나는 기체가 방출됨. 지난주에 2~3초 정도 2회 발생. 에어컨 자체에는 문제 없음.

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

정기점검

2000 Honda Civic iSR 1.6L(D16Y8 엔진) - 유럽형 OBD2 미장착 모델. 아침과 저녁에는 시동 잘 걸리나 낮시간 햇빛에 오래 방치 후 시동 불가(크랭킹은 됨). 운행 후 즉시 재시동은 정상. 그늘진 곳에 주차 시 문제 없음.

포드 머스탱

2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

냉각수 교환

2011 Ford Fusion, 3.0L 6단 반자동 변속기(약 115,000마일). P1783 코드 발생. 고속도로에서 시속 80마일 이상으로 15-30분 주행 후 렌치 경고등 점등. 경고등 점등 시 냉각팬이 시끄럽게 작동하고 스로틀 반응이 민감함. 도시 주행 시에는 정상 작동.

턴 시그널 콤보 스위치를 작동시키면 약 5-10초 동안 턴 시그널이 켜졌다가 자동으로 꺼짐. 스위치는 여전히 ON 위치에 있지만 턴 시그널이 멈춤. 증상이 간헐적으로 발생: 때로는 정상 작동, 때로는 한쪽 방향만 증상 발생, 때로는 양쪽 모두 증상 발생. 연구 결과 불량한 턴 시그널 플래셔(flasher) 또는 콤보 스위치 자체가 원인일 가능성이 높음.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

배터리 교환

레저 배터리(12V 115-150Ah AGM 납산)를 엔진 미작동 중 500W(실제 250W max, 50-100W 상시)의 부하용으로 설치 중. 시동 배터리(12V 약 50Ah 일반 납산)로부터 5-6m 거리. 99년식 T4 VW 2.5TDI 차량/밴. 30A 자동 절환 릴레이가 데드맨 스위치 외에 엔진 미작동 중 시동 배터리 방전 방지 기능 외 다른 이점이 있는지 질문.

포드 F-150

2003년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT

점화 플러그 교환

스파크플러그가 날아가 버렸고 견인료를 내지 않고 2003 F150 5.4 트리톤 엔진을 집까지 가져가야 함. 실린더로 휘발유가 들어가지 않도록 와이어를 분리할 수 있는지 문의

토요타 프리우스

2011년식 · ZVW30 (2009-2015) · 하이브리드 1.8

엔진오일 교환

2011년 도요타 프리우스에서 휘발유 옥탄가 문제. 차량 설명서에서 무연휘발유 옥탄가 87(Research Octane Number 91) 이상 사용을 권장하고 있는데, 거주지에서는 RON 90과 RON 95만 판매 중. RON 90을 사용할 수 있는지 확인 필요.

2004 Jeep TJ에 By-Pass 오일필터를 설치하려고 함. 필터로 들어가는 튜브의 다른 쪽 끝을 어디에 연결할 수 있는지 확인 필요 (도표의 빨간 원 표시 부분)

현대 싼타페

2007년식 · CM (2006-2012) · 2.2 CRDi 자동

타이어 교환

파워 스티어링 액이 승객석 앞 타이어 옆의 부츠로 보이는 구멍을 통해 계속 새고 있음. 스티어링 휠이 떨리고 파워 스티어링 펌프에서 고음이 발생하고 있음.

토요타 캠리

2006년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

얼터네이터 교환

2006 Toyota Camry 배터리가 방전되었습니다. 점프 스타트 후에도 충전이 유지되지 않았습니다. 배터리 테스트 결과 정상이었으나 오토차저(alternator) 테스트에서 불량으로 나타났습니다. 오토차저를 교체했지만 원인이 명확하지 않습니다.

94 아쿠라 인테그라 AT - 작년에 배출가스 테스트 겨우 통과, 올해 불통과. 지난 1년 반 동안 연비가 약 30mpg에서 15mpg로 급감. 가끔 유휴 중 아무 이유 없이 시동 꺼짐. 시동 시 과도한 연료 분사로 인해 엔진 진동 및 불규칙한 공회전 발생. 가끔 10초 이상 걸려서 시동됨. 이미 교체한 부품: 촉매변환기, 스파크 플러그, 플러그 코드

자동차에 항상 켜져 있는 추가 시거렛 라이터 포트를 설치하고 소형 태양광 패널을 연결하여 배터리를 충전하려고 함. 차량을 30-60일에 한 번만 운행하며, 배터리가 방전되는 문제가 있었음. 밀폐형 납축 배터리의 유지 관리 방법에 대해 의문이 있음.

타이어 로테이션 스케줄 혼동 - 마일리지 기준(3,000~5,000마일)과 시간 기준(6개월)의 차이점 이해 불가. 최근 로테이션 이후 1,500마일만 주행했으나 6개월 시간 기준이 다가오고 있는 상황

쉐보레 말리부

2016년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

얼터네이터 교환

2016 Chevy Cruze LT 시동이 잘 걸리지 않는 소리가 남. 지난주에 점프스타트를 2번 받음. 그 다음날 시동을 켤 때 모든 경고등이 깜박이고 와이퍼가 자동으로 켜짐.

듀얼 클러치 트랜스미션(DCT)의 작동 원리 이해 - 수동 변속기처럼 두 개의 작은 수동 변속기(홀수 기어용, 짝수 기어용)로 구성되어 있으며, 두 개의 클러치가 있음. 기어 변속 시 슬리브가 목표 기어로 이동하는데, 기어 속도 차이로 인해 싱크로나이저 콘이 목표 기어의 속도와 일치시키기 위해 작동하고 슬리브가 완전히 슬라이드됨.

1981 폭스바겐 래빗 픽업트럭(1.6 가솔린 엔진 스왑)의 스파크 플러그 소켓에서 오일 누유 발생. 누유는 1기통에서만 나타남. 이전에 밸브커버 가스켓 누유가 있었으나 이미 수리됨.