정비 사례

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벤자의 USB 커버가 파손되었고, 딜러에서 보증 대상이 아닌 "트림"이라고 주장함. 트림이 정확히 무엇인지, 그리고 딜러가 자의적으로 판단하는 것이 맞는지에 대한 의문.

닛산 알티마

2024년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

2024 닛산 베르사(중고, 렌터카) 오일 량이 풀 라인을 초과함. 오일 색상은 깨끗함.

스바루 아웃백

2016년식 · 5세대 (2014-2019) · 2.5i

엔진오일 교환

3.6R 엔진 - 거친 아이들링, 저속에서 가속 페달을 밟을 때 움직임이 꺼려지다가 수초 후 갑자기 출발함

브레이크 패드 교체가 얼마나 어려운지 궁금함. 오일/필터 교체, 올터네이터 교체 경험이 있음. 브레이크 패드 교체를 직접 할 수 있을지 묻고 있음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

배터리 교환

포드 몬데오 MK4 시동 불량 - 전기 결함. ECM이 깨우기 신호(wake up signal)를 받으면 ECM이 계속 온/오프를 반복함. 이로 인해 글로우 플러그 릴레이, 액추에이터 등 다른 부품들도 맥동함. 그라운드, CAN 버스(ECM 통신 불가) 등 여러 항목을 점검했음. ECM을 벤치테스트한 결과, 전원, 그라운드, 깨우기 신호(바디 컨트롤 모듈에서 옴), 그리고 맥동하는 핀(글로우 플러그 코일에서 온 핀)을 연결했을 때도 같은 현상 발생.

2007 임팔라에서 평소보다 큰 소음 발생. 차량 하단에서 무언가 발견됨.

닛산 알티마

2020년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

엔진오일 교환

2020 닛산 로그 - 최근 오일 교환 후 약 3주일간 정상 작동했으나, 현재 우회전할 때마다 (완전한 우회전이 아닌 약간만 우향해도) AC 바람이 평상시보다 강하게 분사됨. 좌회전 시에는 발생 안 함. S자 패턴으로 주행할 때 휠 방향과 AC 강도 변화가 정확히 일치함.

1964 MG Midget Mk2 수동 기어박스 리빌드 후 약 2개월 전부터 3단, 4단에서 간헐적인 기어음 발생. 메인샤프트의 축방향/측방향 움직임으로 인한 부정확한 엔드플로트(endfloat) 의심. MG/BMC 공식 매뉴얼에는 엔드플로트 스펙 기재 없음.

배터리를 만질 때 내부에서 '슬로싱' 또는 '철렁철렁' 하는 소리가 들림. 배터리 내부 액체가 움직이는 소리. 배터리가 나쁜 것인지, 아니면 액체를 보충하면 수리 가능한지 확인 필요. 점검 도구(크랭킹 암페어 측정 장비)로 측정 시 8.4 또는 84 수치 표시됨. 점검소에서는 6 이하면 불량이라고 함. 신품 배터리는 같은 장비로 10.5 수치 표시됨.

2009 코롤라, 주행거리 145,000km. 세차 후 시동 불가 - 점프스타트로 시작됨. 정비소에서 "다이오드 불량"이라고 진단. 멀티미터 측정 결과: 유휴상태 13.62V, 가솔린 회전 13.7V. 다음날 아침: 배터리 유휴상태 12.56V, 엔진 가동 중 14.26V. 정비소 재검사에서 알터네이터 통과(레귤레이터, 다이오드, 출력). 고압세차가 원인인지, 또는 알터네이터 불량인지 의문.

현대 아반떼

2013년식 · MD (2010-2015) · 1.6 GDi 수동

얼터네이터 교환

2013 현대 엘란트라가 밤새 방치 후 아침에 시동이 걸리지 않음. 배터리 전압 12.4V (1년 전 교체). 시동 시 배터리 전압 약 14.5V로 상승 (오르터네이터 정상). 시동 시도 시 클릭음만 발생하고 크랭크하지 않음. 방치 후에만 발생.

2005 Camry 드럼 브레이크. 드럼 브레이크 분해 중 두꺼운 나사(self adjuster)의 나선 부분이 심하게 구부러져 있음을 발견. 분해할 때 나사가 흔들렸고, 완전히 풀었을 때 구부러짐이 확인됨. 두꺼운 재질이라 이런 손상이 발생했다고 믿기 어려움.

토요타 캠리

2015년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

미분류

2015 Toyota Avalon 스타터 리빌드 작업 중 스타터 끝단의 러버 플러그 아래 위치한 외부 스냅링을 제거할 수 있는 스냅링 툴이 없음. 현재 보유 중인 스냅링 툴들이 모두 너무 커서 사용 불가

닛산 알티마

2022년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

에어필터 교환

2022 닛산 로그 SV Premium, 주행거리 67K마일. 30K마일부터 지속된 문제. 비가 오면 (약한 빗소리도) AC 유닛에서 곰팡이 냄새 발생. 캐빈 에어필터 교체했으나 개선 안 됨. 선루프 밀폐 상태 확인했으나 이상 없음.

2000 Jeep Cherokee XJ에서 외부 신선한 공기를 들어오게 하는 블로워를 작동시키면 공기가 뜨겁거나 따뜻함. 주변 온도 또는 주변 온도보다 약간 높은 수준이어야 함. AC와 무관한 문제 (AC는 꺼져있고 작동하지 않음). 믹서 도어는 이미 바이패스 설치로 제거함 (여름에 엔진 냉각수가 히터 코어를 순환하지 않도록). 후드 힌지 주변의 헐거운 씰이 문제의 원인일 수 있음.

아우디 A4

2007년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동

엔진오일 교환

1년간 주차되어 있던 아우디 자동차. 이전에 오일 필터 하우징 결함으로 인한 심각한 오일 누유 발생. 최근에 벗겨진 오일 필터 하우징 볼트를 제거하고 새로운 하우징을 설치 완료. 시동 후 오일 누유는 없어졌으나 차량이 스모킹(연기) 발생.

2015 Acura RDX에서 나무 아래 주차로 인해 끈기 있는 작은 점들이 계속 생김. 평물 세차만으로는 제거 안 되며, 비누와 'Spray Nine Heavy Duty cleaner'로 2주마다 세차해도 눈에 띄게 남음. Clay Bar(Mothers California Gold) 사용 고려 중이나 나무에서 더 많은 물질이 붙을까봐 우려 중. 한 달 뒤 Liberty, MO로 이사 예정(4계절 지역).

와이퍼 모터 모듈 교체 필요 의심. 파크 스위치가 작동하지 않는 것으로 보임. 간헐적으로 딜레이가 제대로 작동하지 않아 여러 번 닦거나 딜레이 없이 계속 작동하는 현상 발생.

기아 스포티지

2020년식 · QL (2016-2021) · 1.6 T-GDi 자동

미분류

2020 기아 스포티지, 구매 후 10,200마일 주행 시점에 양쪽 사이드 미러와 리프트게이트의 클리어코트가 벗겨짐. 기후는 가혹하지 않음. 제조 결함으로 보임.

닛산 알티마

2007년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

배터리 교환

2007 닛산 베르사. 아침에 가속이 이상함 - 액셀 페달을 밟은 후 수 초 뒤에 엔진음이 올라가고, 페달을 놓은 후에도 회전수가 높게 유지됨. 전반적으로 파워가 부족함. 수 시간 후 짧은 주행에서는 정상이었으나, 다시 운전할 때 1분 후 엔진 정지. P2122 코드 (스로틀/페달 센서 스위치/서킷 D) 발생. 새 액셀 페달/센서를 구입하고 교체. 액셀 페달 리런 절차 수행. 최소 15분 이상 정상 주행. 그러나 다음 주행에서 브레이크를 밟으며 다시 엔진 정지.

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

배터리 교환

배터리가 1개월 내에 방전되기 시작했고, 형부가 필요할 때마다 점프 스타트를 반복했습니다. 렉서스 서비스 담당자는 렉서스 차량의 점프 스타트를 권장하지 않으며 새 배터리 교체를 제안했습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

타이어 교환

운전자 측 뒤쪽에서 소음이 발생합니다. 타이어 교체 후에도 소음이 계속됩니다.

운전자 측 프론트 엔드에서 노킹음 발생. 앉아있던 차량에서 A-암과 스트럿을 교체함. 랙 앤 피니언은 교체하지 않음. 2001 몬테카를로

현대 투싼

2016년식 · TL (2015-2021) · 1.6 T-GDi 자동

변속기 오일 교환

저속에서 변속이 잘 안 되고 지연이 있으며, 가속 페달을 밟을 때 흔들림이 발생함