실제 자동차 수리 사례 11,277건
스바루 포레스터
2017년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i
에어컨이 냉기가 나오지 않음. 컴프레서에서 큰 틱틱거리는 소음 발생. 고압(High side) 압력이 약 90 psi로 측정됨. 주행거리 30,000마일.
차량 정보 없음
자동차 배터리를 제거할 때 마이너스 선을 먼저 제거하는 이유는 무엇인가? 플러스 선을 먼저 제거하면 자동차 바디에 닿아 단락을 일으킬 수 있기 때문인가? 배터리를 제거할 때 마이너스 선에 접촉해도 감전되지 않는 이유는 무엇인가? 회로의 일부가 되어 전류가 흘러야 하는 것 아닌가?
차량 정보 없음
1999 Chevy Blazer - 시동 후 30초~1분 정도 움직임이 느림. 신호등이나 정차 중에 심한 진동 발생. 트랜스미션 오일에서 악취 발생.
차량 정보 없음
DeejRC said: I loathe and detest DIY and sodding about with cars when they aren t working. It annoys the bks off me.I m an engineer. Engineering is about making things work correctly, not fixing st that somebody has either broken or not designed well enough in the first place. Even a well engineered part will reach the end of its service life, brake pads, clutch, spark plugs etc, nothing wrong with the design, it’s done its job. What do you do then? Punt it into a garage or reluctantly DIY?
차량 정보 없음
변속기 플루시(변속기 오일 교환)에 대한 경험과 의견 공유 요청 - 오래된 변속기 오일을 새 오일로 교환하는 것에 대해 시간이 지나면서 생각이 바뀌었다는 내용
차량 정보 없음
1990 밴왜건 캠퍼의 애프터마켓 켄우드 라디오가 점화 회로가 아닌 보조 배터리에 직접 연결되어 있음. 이 배터리는 싱크 워터펌프, 독서등 등 다른 캠핑용품에도 전원을 공급함. 알터네이터로 충전되지만 장시간 사용하지 않을 때 라디오가 꺼져있어도 배터리 방전으로 인해 충전이 소실됨.
마쯔다 마쯔다3
2016년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동
배터리 교체 후 배터리 경고등이 계속 켜져 있음. 엔진 오프 상태에서 12.8V, 엔진 온 상태에서 13.8V 측정 (한 번은 14V로 측정됨). 다이오드 테스트에서 한 방향은 1, 반대 방향은 -1199로 정상 범위로 보임. 엔진실을 디그리저와 브러시, 호스로 세척한 직후 발생.
마쯔다 마쯔다3
2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
2007 Mazda 3 sedan, 2.0L, 약 10만 마일. 작은 범프를 넘을 때마다 차량 후방에서 심한 금속음이 발생. 지난 10월에 후방 스프링 파손으로 양쪽 후방 스프링을 교체함. 최근 유사한 금속음이 재발생. 정비소에서 후방 스웨이 바 링크(endlink)가 헐거워져 있다고 지적하여 직접 교체함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
휴대용 인버터 발전기의 연료 차단 기능 문제 - 일부 발전기는 '연료 차단, 점화만 켜기' 위치가 있어 카뷰레터의 연료를 소진하고 휘발유 변질을 방지할 수 있지만, 다른 모델은 이 기능이 없음. 카뷰레터식 발전기는 장시간 미사용 시 카뷰레터 내 휘발유가 변질되는 문제 발생 가능
차량 정보 없음
1993 쉐보레 캐벨리어 4기통 자동변속기, 230,000마일. 정상적으로 잘 달리지만 45분 이상 주행 후 정차할 때 스터터링(sputtering)되고 엔진이 꺼짐. 주차에 놓으면 시동이 잘 걸리지만 드라이브에 놓으면 다시 꺼짐. 20-30분 기다리거나 엔진을 고회전시킨 후 드라이브에 넣고 악셀을 세게 밟아야 다시 시동됨. 그 후에는 보통 문제없이 주행 가능.
차량 정보 없음
다이하츠 리자(L100/111) | 2026/06/30 300,603km 엔진오일 & 엘리먼트 교환 | 공정1: 작업 시 총주행거리: 300,603km, 전회 교환 이후 주행거리: 3,159km, 오일: ELF réserve 10W-40, 엘리먼트: PIAA 트윈파워 오일필터 Z11 | 공정2: 이 내용을 읽으며 대기 중
차량 정보 없음
비오는 날씨에 차량 아래에서 무지개 색깔의 물이 발견됨. 배기 파이프 아래, 차량 중앙 아래, 엔진 아래에서 확인. 빗소리가 그친 후에도 계속 보임. 주행 후 반짝이는 자국이 남음.
차량 정보 없음
30~40 kph의 급한 커브(거의 U턴 수준)에서 외측 앞바퀴 부분에서 '딱딱딱' 하는 날카로운 소음이 남. 좌측 바퀴에서만 발생. 직진 주행 중에는 발생하지 않으며 급한 커브에서만 나타남. 정비소에서 테스트했으나 증상을 재현하지 못함. CV 조인트가 원인으로 추정됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Sprinter Trueno (AE85/86) S 타이어 역조립 관련 - 서킷은 기본적으로 시계 반대 방향 주행이므로 좌측 타이어가 소모된다. 방향성이 있는 타이어는 좌우를 바꿔서 조립하면 수명이 연장된다. DIY 시도했으나 비드가 떨어지지 않아 요코하마 정식 매장에 의뢰함. S 타이어는 제거 시 비드 손상 확률이 높으므로 외부 조립은 하지 않음. 부득이한 경우 진행하지만 대부분 손상되므로 클레임 불가. 아직 홈이 남아있다면 사용하는 것이 나음.
차량 정보 없음
2006 Toyota Prius 후륜 타이어 2개를 최근에 교체했습니다. 교체 전에는 TPMS 경고등이 정상 작동했으나(공기 누수 타이어가 5일 후 압력 저하 시 점등, 충공 후 소등), 타이어 교체 직후 TPMS 경고등이 지속적으로 점등되어 있습니다.
스바루 WRX
2004년식 · 2세대 (2000-2007) · STI
2004 Subaru Impreza WRX에서 3250 RPM(±100 RPM) 부근에서 뚜렷한 라틀/윙윙거리는 소리 발생. 소리는 엔진 아래, 앞부분 양쪽 휠 사이에서 나는 것으로 확인됨. 114,000마일 주행 후 발생.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
수동 변속기 1.5 혼다 모빌리오를 최근 구입했는데 드라이브 바이 와이어(drive by wire) 차량이라고 했습니다. 신입 운전자로서 차량이 정말 드라이브 바이 와이어인지 확인하는 방법을 모르고, 드라이브 바이 와이어의 어떤 부분이 실제로 '바이 와이어'인지 확실하지 않습니다. 모든 드라이브 바이 와이어 차량이 완전히 (브레이크, 클러치, 가속, 조향) 바이 와이어로 작동하는지, 아니면 차량마다 다른지 궁금합니다.
차량 정보 없음
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차량 정보 없음
2007 Dodge Charger, 119,000마일. 주행 중 엔진이 갑자기 고착되어 정지. Dodge 정식 딜러 진단 결과, 오일 필터에 오일 찌꺼기가 심하고 필터 스크린이 막혀 오일 통로가 차단되어 엔진 고착 발생. 사용자는 대형 오일 교환 체인점에서 5,000~8,000마일 간격으로 정기적인 오일 교환을 실시했으며, 합성유 사용. 엔진 고착 전 약 3,000마일 전에 오일 및 필터 교환 완료.
차량 정보 없음
motorvault, alldata 97달러 구독이 사기인지 실제 사용할 만한 서비스인지 궁금함
토요타 캠리
2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
토요타 비츠 2007년형에서 엔진 오일이 소모됩니다. PCV 밸브를 교체했지만 문제가 해결되지 않았습니다. 피스톤 링 손상 또는 밸브 씰 불량이 원인일 수 있습니다. 두 원인을 구분하기 위한 진단 방법은 무엇입니까?
차량 정보 없음
라디에이터 캡 압력이 18파운드에서 20파운드로 높아지면 엔진과 냉각 시스템에 더 많은 열/압력 스트레스가 발생하는가? 높은 압력 캡으로 인해 끓는점이 올라가지만 냉각 시스템의 압력도 함께 상승한다. 냉각수가 끓지 않더라도 엔진과 냉각 시스템이 더 높은 온도에 노출되면 이를 견뎌낼 수 있는가?
차량 정보 없음
2000 아쿠라 TL, 듀얼 배기 시스템. 듀얼 시스템의 한쪽 배기 파이프가 부러져 아래로 처져 있음. 두 정비소 모두 전체 시스템 교체가 필요하다고 함. 한 정비소는 이미 용접으로 수리된 적이 있으며, 이것이 다시 절단/용접하는 것이 작동하지 않을 이유라고 지적. 견적: $1500과 $1300.
차량 정보 없음
앞 타이어만 교체가 필요한데, 기존 속도 등급(speed rating)과 일치하는 타이어를 찾기가 어렵고 비용이 많이 든다. 각 액슬별로는 같은 속도 등급이면 되지만, 앞뒤 액슬 간에 속도 등급이 다르면 문제가 될까?