정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,123건
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ N-ONE（JG3/4）｜N-ONE純水手洗い洗車2026/7/19｜工程1：デミオさんに続いてN-ONEの洗車を行いました〜✌🏼 といいながら前回いつ洗車したのか忘れるくらい久々な気がします😅 整備手帳を振り返ると…🙂 5月31日エブリイさん洗車後にN-ONE洗車した事になってるけど…🤔 あれっ⁉️その日のN-ONE洗車記録がない事に今気付いた(￣O￣;) 写真はまだ傷付けたENKEI PF03の修理を放置中なので 装着中の純正ホイールを新しく買ったディティールブラシを用いて洗…
미니 쿠퍼
2018년식 · F56 (2014-2023) · 쿠퍼 자동
I last went in 2018, the year the Alpine A110 was launched. We had a great day and both made a pact that one day we will own an Alpine. However, even then I just felt it had got too big and commercial. For me I have the memory of going every year from 1996 to 2008 inclusive. Missed 94 and 95 as I didnt even know it existed and then read a piece by Steve Cropley in Autocar on it. The first year I went in 1996 was very special. Got there nice and early and it was so so quiet. Didn't queue on the Chichester bypass and just drove straight in along the little lanes that lead up to it. Lots of celeb
닛산 알티마
2017년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
yme402 said: Would rather have a wart on my willy.Believe me, you wouldn't.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
With a proper Turbo engine... I'd be a customer... Completely soulless without one as proven by the Top Gear video on YouTube.The visuals are amazing tho... Such a shame for me.Edited by TheV10BARKSthenBITES on Saturday 18th July 02:40
차량 정보 없음
F85 X5M should have been in that list. Phenomenal V8 SUV for the money.
차량 정보 없음
muppets_mate said: I might also notify your insurer that your car has been damaged by a third party but the third party is planning to cover the cost of repairs. If they do renege on their offer (which I strongly expect they will given how cagey they have behaved so far) then you can start a claim through your insurance presumably?It's a stty situation to be in OP.If you tell your insurance at all you may as well just claim and let them sort it out because you are declaring an accident for the next 5 years anyway.Any effect on the daughter's insurance can be a bonus. Unless you very quickly
차량 정보 없음
Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Defender for me please. They sound great and are sort of small.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
911Spanker said: I think we will likely have an EV going forwardsAnd backwards?
BMW 3시리즈
G20 (2018-현재) · 320d
E90 was not the best-looking generation of 3-series. Most models looked under-wheeled.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폴크스바겐 폴로(AW) | 토요일 아침 타이어 에어 충전 | 공정1: AQ 순수 글래스 클리너로 윈드셀드를 닦으면서 에어 충전. 기온 상승으로 인해 공기압이 높아지는 것으로 보여 기본값보다 0.05bar 높게 설정했더니 4개 휠 모두에 약간씩 에어가 들어갔음. 컴프레서 소음은 최소화함. | 공정2: 에어 충전 후 온보드 컴퓨터 설정. 에어 충전으로 0.05bar 상승했는데, 타이어가 평소보다 단단하게 느껴짐.
차량 정보 없음
There is a thread on the chemical composition of PTFE tape (Teflon tape) here: Master cylinder leak but my question is, will PTFE tape stand up to the heat generated by front disc brakes? Or, will the heat generated melt it and just make a messy goop that no longer really seals? EDIT: Applying a little Google-foo to the problem turned up this: [PTFE is a white solid at room temperature, with a density of about 2.2 g/cm³. According to DuPont its melting point is 327 °C (620.6 °F), but its properties degrade above 260 °C (500 °F). So the question can be refined to is that high enough to avoid pr
차량 정보 없음
スズキ アルトワークス（HA12S/HA22S）｜(なん)生きてます(だか)｜工程1：morishangです。 生きてます大丈夫です。 なんだか、サボり癖が苦笑 今回は軽く近況報告といきましょうか、、｜工程2：はい、まず前回からの続きを軽く。 バルブクリアランスの件ですね。 とりあえず、なんとか調整仕切りました。 結果、 1番、11k 2番、9.4k 3番、11k あれ？？と思った方もいるでしょう。 はい、2番の圧縮は残念ながら回復とはいきませんでした。 ただ、前回と大きく違う点。 バルブクリア…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ZR-V（RZ）｜Qirttulee ホンダ ZR-V 車載 フック取り付け｜工程1：昨年購入したZR-V 車載 フックですが 温かくなるのを待って 邪魔にならず、利便性が良い場所を選んで 耐久性も観て本日の報告となりました。 写真は購入時の状態｜工程2：乗り降りの際ひっかけない無いかと利便性の良さを確認する為、仮貼り付けを行います 裏面にマスキングテープを貼り 粘着力の弱い両面テープを貼る｜工程3：表面から観た感じ。 良さそうな場所に貼り付けて試行実施｜工程4：結果、グローブボックスの…
차량 정보 없음
가와사키 KDX-220SR | 차량 탑재 공구 | 단계1: 지금까지 차량 탑재 공구가 없었는데, 플러그 교환 정도는 언제든지 할 수 있도록 해야 한다고 생각해 Vessel의 툴 파우치를 구매하고 적당한 공구와 예비 플러그를 넣었다. | 단계2: 순정 밴드를 사용하면 | 단계3: 순정 공구 스페이스에 적절하게 수납된다.
BMW 3시리즈
G20 (2018-현재) · 320d
E90 was not the best-looking generation of 3-series. Most models looked under-wheeled.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링 왜건(BP) | 에어 인테이크 덕트 단열 작업 | 1단계: 주행 중 흡입 공기 온도 확인. 출발 시 흡입 온도는 외기온 +3~4℃ 정도. 사진은 주행 직후이지만 정지 전에 1℃ 상승. | 2단계: 정차 후 시간이 경과한 상태. 신호 대기 정차 시 금새 흡입 온도가 올라옴. 신호에서 출발하면 온도가 서서히 내려가지만 잘 떨어지지 않는 느낌. | 3단계: 정차 후 에어 인테이크 덕트에 손을 넣어보니 엄청 뜨거움! 엔진의 열로 가열됨.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | BOSE 스피커 이전 | 공정1: 시트 교환을 위해 BOSE 헤드레스트 스피커를 이전하기 위한 각종 부품 준비. 메모 차원의 기록이므로 대략적으로, 범용 부품의 스피커 그릴 4개, 스피커 고정용 나사류. 순정 부품의 BOSE 스피커 4개와 리어 스토리지 박스 덮개를 정상 복구 예정, 좌우 분 2개씩, 스피커 하네스 2개를 신규 준비. | 공정2: BOSE 스피커(50mm) ×4 | 공정3: 헤드레스트 스피커 하네스는 좌우 2개. 카펫에서 빼내서...
혼다 어코드
2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
혼다 재즈 195,000km 정기점검 시 Bosch 서비스 센터에서 컨트롤 암 부시(Control Arm Bushings)가 마모되었다고 통보했으나, 부시 부품이 별도로 판매되지 않아 컨트롤 암 전체를 교체해야 한다고 함. 이것이 정상인지 확인 요청.
차량 정보 없음
카와사키 KDX125SR｜KIPS 배기 밸브 분해｜공정1: KDX를 강가에서 타본 결과 고회전에서 힘이 없음. KIPS를 분해했더니 시프트 페달 측의 배기 밸브 기어가 깨져있었음. KDX의 배기 밸브는 알루미늄 소재. 이것이 근본 원인인지는 불명확하지만 일단 배기 밸브를 찾아야 함. (당연히 정품은 단종)｜공정2: 배기 밸브를 야후옥션 등에서 찾지만 구하기 어려움. 어쩔 수 없이 도너 엔진을 2만엔에 낙찰. 다만 블로우된 중고 엔진이라 배기 밸브가 정상인지 확인 필요
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 바리안트(골프7) | CYBERSTORK LED 장착 | 공정1: 밸브 탑에 블랙팬 장착, 검은색 차량에 잘 어울립니다. | 공정2: BREX D3S 6000K 6000lm & CYBERSTORK H11 6500K 11200lm | 공정3: 헤드라이트와 포그램프 매칭 양호합니다.
토요타 타코마
2007년식 · 2세대 (2005-2015) · 2.7 SR5
2007 타코마 4WD V6 수동 6단 변속기에서 3단 시프트 시 그라인딩 음성 발생. 클러치를 완전히 밟고 매우 천천히 시프트할 때만 정상 작동. 3단 싱크로 마모로 인한 알려진 문제.
차량 정보 없음
카와사키 500SS Mach III (마하) 사용자 차량검사 진행 중 헤드라이트 광축 테스트에서 1회 탈락. 핸들락이 작동하지 않아 검사 기준 미충족 판정. 광축 재검사 필요.
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 로열(S210계) 자동세차기 세차 완료. 샴푸 세차, 타이어 왁스(슈어러스터), 보디 왁스 코팅(슈어러스터 맨해튼), 실내 청소. 약 2개월만에 세차함. 물때 자국이 약간 눈에 띔. 2026년 7월 18일 작업 주행거리 39737km