정비 사례

1993 올즈모빌 98 레전시 엘리트. 운전석 벤트에서 거의 공기 흐름이 없는 문제 발생. 모든 위치(제상/벤트/난방/복합)에서 동일하게 공기 흐름 부족. 조수석은 정상 작동하며 강하고 따뜻한 바람 분출. 킥 패널과 글러브 박스를 분리했으나 작동하지 않는 액추에이터를 찾을 수 없음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

브레이크 디스크 교환

99년식 포드 에스코트 제동 시 펄세이션(맥동) 현상 발생. 휠을 제거하여 디스크를 검사한 결과 양쪽 모두 같은 상태. 측면 라인이 펄세이션을 유발할 수 있는지, 교체가 필요한지 아니면 재가공만 하면 되는지 확인 필요.

2009 쉐보레 말리부(2.4L)가 간헐적으로 다음 증상이 동시에 발생: 1) 시동 시 냉각팬이 작동 2) 온도계가 C(영하)에 고정됨 3) AC가 작동하지 않음(바람만 나오고 냉각 안됨). 증상이 반복되다가 정상으로 돌아옴. 온도계는 극저온 또는 정상만 표시되고 고온은 절대 표시 안됨. 정상 작동 시 AC는 완벽하게 냉각됨.

포드 에지

CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동

엔진오일 교환

1998 Ford Windstar에서 8"x5"x3" 크기의 검은 플라스틱 박스가 차도 끝에 떨어져 있고, 약간 작은 검은 플라스틱 박스가 운전석 문의 뒷부분(차 밑)에 매달려 있음. 브래킷이 녹슬어서 와이어 하네스로만 고정되어 있는 상태. 떨어진 박스에서 약간의 가솔린 냄새가 남.

아우디 A4

2010년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동

엔진오일 교환

2010 아우디 A4 2.0T 콰트로에서 오일 교환 약 1개월 후부터 오일 부족 경고등 발생. 매일 오일을 1쿼트씩 보충해야 함. 약 1,000km당 1리터 이상의 오일 소비.

65-plate Vauxhall Astra Sri. 2년 미만 소유, 이미 클러치 킷 완전 교체 1회(£1300). 2022년 12월, 엔진 온도 올라가면 기어가 들어가지 않는 증상 발생. 기어박스 완전 오버홀 및 클러치 킷 재교체(£1600) 후 1주일 미만 경과했는데 기어 변속이 뻑뻑한 증상이 다시 발생.

오일 교환 후 오일 레벨이 dipstick의 MAX 지점에 표시되지 않음. 이전에는 4.2L를 넣으면 항상 MAX 지점을 유지했으나, 이번에는 다른 결과 발생.

어제 시속 60km 주행 중 후방 우측 타이어가 폭발했습니다. 다리를 올라가던 중 타이어가 터지면서 갈색 연기가 발생했고, 약 50m를 더 주행한 후 정지했습니다. 내려서 확인했을 때 타이어와 림을 살펴봤는데 림은 괜찮아 보입니다. 서스펜션, 브레이크, 액슬 등 다른 부품에 어떤 손상이 있을 수 있는지 걱정됩니다. 정비소에 가기 전에 직접 확인할 수 있는 방법이 있는지 궁금합니다.

쿠보타 T2080 잔디깍기 트랙터(2기통 가솔린 자연흡기 엔진)가 겨울을 나고 봄이 되어 시동이 걸리지 않음. 스타터는 정상적으로 회전하지만 엔진이 점화되지 않음. 이미 시도한 것: 초크 케이블 확인(정상 작동), 배터리 밤새 충전, 엔진오일+필터 교환, 연료필터 교환(구형 필터 상태 불량), 엔진이 연료 흡입 확인, 에어필터 청소, 점화플러그 분리

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

미분류

최근에 문제가 생겼는데, 차를 시작하려면 중앙 잠금 리모콘을 사용해서 차 안에서 잠금/해제를 반복해야 시동을 걸 수 있습니다. 리모콘 버튼이 손상되었습니다. 다른 방법으로 시동을 걸 수 있는지 궁금합니다.

후방 도어 관통부식 발생 / 신품 후방 도어(부식 없음) 설치 / SID 2004년식 설치 / 일반 SID 2 및 "영구" SUD 2004 설치 / 터보차징을 수행하는 실린더 전열 / GT 1549 및 GT 1752 컴프레서 임펠러 크기 차이 / GT 1549(우측) 및 GT 1752(좌측) 터보차저 "콜드 스나일" 출력 차이 / Cayenne 957 부스터와 순정 부스터 / Cayenne 957 부스터 설치

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 스카이라인(V37) 타이어 공기압이 약간 불균등함. 확인 시 한쪽 240kPa, 한쪽 235kPa, 한쪽 230kPa로 편차 발생

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 기타 | 블로우바이 가스 처리 | 공정1: 캠커버 내 블로우바이 세퍼레이터 | 공정2: 캠커버 내 블로우바이 세퍼레이터 | 공정3: REIMAX CAM COVER BUFFLE PLATE SET 부품번호: BF001-AAN01 | 공정4: 와이어 메시 추가 및 유로 제한으로 오일 미스트 분리 촉진 | 공정5: 흡기/배기 형상 차이 있음 | 공정6: PLATE-OIL BAFFL 13266-58S21 | 공정7: 캠 시작점에서의 오일 미스트 억제 | 공정8: HKS 가스켓 키트 부속품 T13525-J…

야마하 세로우250 | 플러그 교환 | 공정1: 41756km 사용 후 교환 NGK DR8EA 1개 총비용: 약400원 280466

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 위시(20계) | 12개월 정기점검 | 공정1: 네츠 토요타 오비히로에서 12개월 정기점검 시행. 주행거리 162,463km. 하부 관련 부품 특별한 이상 없음.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 써니(B15) | 오일 교환 | 공정1: 이전 교환일: R8/1/31 주행거리: 183,823km~189,778km(5,955km) 사용 오일: 와코즈 EX크루즈 5W-30(1,800cc 차량용 6,300엔) 엘리먼트 교환: 없음 항상 이용하는 「타이어셀렉트 이루마점」에서 서비스를 받았습니다. 사전에 인터넷 예약을 하려 했으나, 중동 정세로 인한 오일 입고 불안정으로 전화 예약이 되었습니다. 당일 담당자와의 상담 결과 현재 재고도 문제없고 인터넷 예약도 재개되었다고 합니다...

스즈키 알토 워크스(HA36S)에 도어 바이저가 장착되어 있지 않음. 순정 도어 바이저 세트(양면테이프, 브래킷 등 포함) 구매 후 설치 시작. 바이저에 브래킷을 부착하는 과정에서 수작업으로 진행하기 어려움.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 더 비틀 (해치백)(16C) | 정석적인 후석 헤드레스트 교체 | 공정 1: 전 소유 차량에 너무 많은 비용을 들였기 때문에 비틀은 느슨하게 비용을 들이지 않고 즐기기로 결정. 모두가 하는 정석적인 후석 헤드레스트를 전석으로 교체. 그리고 전용 커버가 비싸서 오랜만에 100엔 샵 반다나를 사용. 옛날에는 이렇게 했었지. | 공정 2: 후석은 따로 구매할 것도 아니고, 어차피 2명만 타는 차라서 시판용 15mm 실리콘 캡을 씌워봤음. 자비에는 자비 가의 문장 타올을 깔아놨음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 저스티(M900F/M910F) LED 리플렉터 설치 | 공정1: 딜러에서 점검 등을 의뢰하고 있어서 온오프를 쉽게 할 수 있도록 스위치식으로 설치합니다 | 공정2: 먼저 스위치입니다. 어스선을 앞까지 끌어와서 이 스위치로 마이너스 제어로 온오프 조작합니다 | 공정3: 운전석 우측 풋웰의 어스 포인트에 한쪽을 연결합니다 | 공정4: 기존 리플렉터를 제거합니다. 제거 방법은 선배분들이 올린 게 있어서 생략합니다 | 공정5: 우측이 LED 리플렉터, 좌측이 순정 리플렉터입니다. 약간 스모크톤 느낌입니다 | 공정…

BMW M2

G87 (2022-현재) · M2 수동

미분류

BMW M2 쿠페(F87) | 주행거리 8,000km 초과 시점에서 발견 | 주행거리 8008km으로 기록 | 저녁 6시 30분에 냉각수 온도 45°C 표시? | 정체 중이었지만 비정상적으로 높은 온도

스마트 포포(C453) | 연료분사노즐 패킹 교환 | 공정1: 회전 불규칙성을 해결하고 싶어서 교환해봅니다. | 공정2: 인젝터 오링, 1.5만엔은 좀 비싼데요. | 공정3: 떼어낸 것도 탄성이 있었지만, 교환 후 주행이 개선되었습니다.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 루크스(ML21S) | 오일 및 엘리먼트 교환 | 공정1: 평소에는 3000km마다 교환했으나 오일 재고 확보가 안 되어 5000km에서 교환 | 공정2: 순정 오일 및 엘리먼트 사용

메르세데스-벤츠 GLC

X254 (2022-현재) · GLC 200

미분류

메르세데스-벤츠 GLC클래스(X253) | NOx센서 교환 | 1단계: 애드블루 액량을 측정할 수 없다는 에러 표시 | 2단계: 잠시 후 800km 이내에 엔진 시동 불가 표시되며 강제로 정비 요구됨. 신뢰하는 공장에 입고하니 NOx센서가 고장이라고 함. 총 14만 엔 소요.

스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 파나소닉 네비게이션(CN-RZ753W) 전방위 카메라 네비 에러 수정 | 1단계: 에러 표시 "차량 신호 설정, 카메라 설정에 오류가 있을 수 있습니다. 또는 차량 신호 수신 불가(E1112)" 엔진 시동 후 잠시 후 에러 표시. "OK"를 누르면 다음 시동까지 표시 안 됨(매번 표시됨)