정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,499건
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 AZ-3 | 다이렉트 이그니션 하네스 마무리 | 공정1: 엔진 시동 확인까지는 완료했으므로, 이 이미지의 임시 상태였던 하네스 마무리 작업 실시 | 공정2: 커플러 분해 | 공정3: 길이 재조정 및 점화 확인 신호선 조립 | 공정4: 15mm 열수축 튜브와 케이블 타이 편조 슬리브로 외관 정리 | 공정5: 차내 인입 부분은 10mm 열수축 튜브로 끝단 처리하여 완성
차량 정보 없음
브레이크 캘리퍼 슬라이더 핀(가이드 핀)에 안티-사이즈를 사용해도 되는지 궁금함. 일부 정보에서는 권장하지 않는다고 하지만, 정비사는 슬라이더 핀을 정비할 때 와이어 휠로 버프질한 후 안티-사이즈 또는 신스 브레이크 윤활유로 윤활하는 것이 모두 수용 가능하다고 조언함.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) LED 프론트 윙카 불량 - 품번 63117159570 윙카 벌브 소켓 교체 작업 중. 주문한 재생품 소켓이 순정품과 색상이 다르고 각인 없이 의심스러움. 벌브 끼움은 문제없고 헐거움 없이 제대로 장착되었으나 소켓 끼워넣기가 매우 뻣뻣함.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S15) | 보안 시스템 유지보수 | 공정1: A2M에서 보안 시스템 유지보수를 수행했습니다!
볼보 S60
ZW (2018-현재) · B4 자동
볼보 S60(ZB) | 턴 시그널, 오디오 등 모든 음성이 출력되지 않음 | 증상 시작: 스마트폰 연결은 정상이나 유튜브 등의 음성이 출력되지 않는 증상이 자주 발생함(볼보에서 기존 알려진 불량으로 인지하고 있으며 대응 프로그램이 릴리스되었으나 완전히 해결되지 않음). 디바이스 연결을 다시 수행한 후, 이것이 트리거가 되었는지는 확실하지 않으나 턴 시그널, 해저드, 알람, 오디오 클래스, 네비게이션 등 모든 음성이 출력되지 않는 상태 발생. 이 상태는 예를 들어 턴 시그널을 작동하면 음성이 출력되는 것으로 작동 중에...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바(TT/TV/TW) 배터리 방전. 하자드를 켠 채로 두었다가 배터리가 상향되었음. 출발지에서 방전되지 않아 다행. 배터리 교체 후 스타터 모터 회전이 개선됨을 체감.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 AZ-1 | 스파크 플러그 교환 | 공정1: 전회 교환 후 약 6년 반 경과, 최근 시동성이 다소 악화된 것으로 느껴져 스파크 플러그를 교환했습니다. 교환은 전회와 마찬가지로 엔진룸 쪽에서 작업했습니다. | 공정2: 플러그 홀 커버, 플러그 코드를 손으로 더듬어가며 제거하고 스파크 플러그를 탈거합니다. 탈거한 스파크 플러그는 예상외로 마모되어 있었습니다. | 공정3: 중심 전극의 상태입니다. 전회 교환 후 약 6년 반 경과했지만 주행거리는 그리 많지 않습니다. 이번에도 같은 이리듐 터프를 사용하여 빠르게 조립했습니다. 교환 후 시동성도 양호...
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계) - 드링크홀더 가공 - 공정1: 부품 리뷰에서 소개한 퍼시드 드링크홀더. 구조상 문제가 있어 음료가 잘 식지 않아 향후 교체할 계획이지만, 스마트하게 장착하기 위해 개선한 포인트를 참고용으로 기재합니다. 이 가공은 퍼시드 외 다른 드링크홀더에도 적용 가능할 것으로 생각되니, 관심 있으신 분은 ぜ시도해 보세요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ヤリスハイブリッド（MXPH1系）｜手洗い洗車2回目｜工程1：2回目の手洗い洗車をしました。使ったのは前回と同じく、 ・純水器 ・高圧洗浄機 ・ビューティフルカーズの洗剤、簡易コーティング剤、スポンジ 始めたのは6時半前、終わったら9時過ぎてました。 時間かけ過ぎた〜(汗) あと、ワイヤレスイヤホンを付けて動画の音声を聴きながら洗車していたら、イヤホンが耳から外れてしまい、中断すること2回。 付け直すために手を洗って泡を完全に落とすのが億劫になって、聴くのは止めました。
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 쿠페(F87) 엔진오일 교환 작업 중 배출된 오일이 예상보다 적음. CBS 상태 오렌지색(경고)
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル フォレスター ハイブリッド（SK）｜サブウーファー・プラットフォーム制作Part1｜工程1：やる気スイッチがなかなか入らない今日この頃・・・というか 、他にやる事多すぎなのよ！！！！！😩 ・・・と、叫んでもどうしようもないので、合間時間に暫くほっといていたサブウーファー設置に着手します。 まずは、サブウーファーを助手席下に設置するためにプラットフォームを制作しました。 木工は苦手ですが、仮合わせしてみたら、自分にしてはなかなかいい感じに出来たかな？ という事にしとこう。｜工程2：サブウ…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 시엔타(P170형) 포그램프 LED 교체 작업 - HID 숍 SE 2색 전환 4400lm 제품 사용. 이전에 더 밝은 LED를 장착했으나 포그램프 단독 사용 시 대향차에 방해가 될 정도로 밝아서 이 정도 밝기로 변경. 황색도 포함된 2색 제품 선택.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) 5번째 오일 교환 | 단계1: 주행거리 18,900km, 전회 교환 후 4,368km 경과
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JA12/JA22) | 엔진 방향에서 나는 이상음 | 에어클리너 박스 불량이 한 가지 원인이었지만 여전히 뭔가 이상함 | 블로오프 밸브 고장 의심 | 인터넷에서 구입한 중국산 저가 블로오프 밸브를 임시로 장착
차량 정보 없음
マツダ MAZDA2（DJ）｜MAZDASPEED サイドスポイラー取付｜工程1： 程度のよさそうなサイドスポイラー購入。 息子に黙って、勝手に買ってしまう、親バカです。笑 商品ページが良く見えなかったけど、大きな傷もなく、補修せずに使える中古で、ラッキーでした♪｜工程2： これが今まで付けてた汎用品。 さいたま → 青森 まで高速ぶっ飛ばしても、外れませんでした。 ご苦労様でした。｜工程3： 今回は、今日明日で妻と娘がディズニーに泊まりで行くため、今日しかチャンスはない。 もちろん事前にスポイ…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 엑시가(YA) | 좌측 전륜 로어암 볼조인트 부츠 균열 발견. 우측도 동일한 상태. 이 차량은 타이로드 엔드 부츠보다 로어암 볼조인트 부츠가 더 잘 찢어지며, 로어암 볼조인트에 더 많은 부하가 걸리는 것으로 보임.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ シビックタイプR（FL）｜６回目のオイル交換｜工程1：23310km 前回から4410km ガルフGT30 エレメントも交換 次回オイルのみ
차량 정보 없음
로버 미니(MK X) 무선 잠금장치 설치 | 1단계: 메르카리에서 새 제품을 1,980엔에 구입했으나 리모컨 2개가 모두 내부 단락으로 작동 불가. 리시버에 전원을 공급하면 액츄에이터는 작동하므로 액츄에이터만 사용하기로 결정.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ インサイト（ZE4）｜ポリッシャー魔改造(5mコード編)｜工程1：RSE-1250 ポリッシャーの 魔改造材料が揃いました。 何とか時間も取れたので ちょっと魔改造をしていこうと 思います。 魔改造内容として、 ブレーキゴムを外す ベアリングを変える 電源コードを5mに変える ということなので 先人の改造を見て覚えました。 比較的に簡単ほうだと 思います。 が、真似される方は 自己責任で。 では始めます。 ｜工程2：パッドの止めネジが4つあるので 外すとブレーキゴムがあるので 取っ払いま…
차량 정보 없음
스즈키 하슬러(MR52S/MR92S) | 순정 9인치 네비게이션 업데이트 | 공정1: 순정 네비게이션의 소프트웨어 업데이트가 있습니다. 소프트웨어 버전: 2026년판(1.0.00) 업데이트 절차는 기존과 동일합니다.
마쯔다 마쯔다3
2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.
현대 소나타
2020년식 · DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
2020 현대 i10. 엔진 켜진 상태에서 오일 스틱을 2회, 각 10초씩 뽑았을 때 배기음이 커지고 회전수가 올라간 것처럼 들렸음. 스틱을 다시 삽입하니 원래대로 돌아옴.
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
푸조 3008(P84) | 요소수(AdBlue) 보충 | 공정1: 이전에 5월 딜러에서 6개월 점검 시 요소수 10L를 보충받은 후 10,000km 이상 주행했으므로, 미리 온라인에서 구입한 10L를 모두 넣었습니다. 이전에 주행거리를 제대로 파악하지 않고 대충 보충했을 때 넘흘린 경험이 있어 이번에는 조심스럽게 넣었는데, 일반적으로 알려진 【1,000km에 1L 감소】 기준과 일치하게 소비되고 있었으며, 문제없이 모두 들어갔습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 ADV150 | 24,000km 오일 교환 | 공정1: 전회 교환 이후 4,500km 주행했습니다! 아침 일찍 바론에 방문해서 교환해 주었습니다. 리저브 오일 사용이라 800엔이었는데, 그 외 교환 부품이 필요해서 견적을 받았는데 타이어 교환 포함해서 약 60,000엔 정도 들 것 같습니다. 다음번에 저금해서 작업해 주겠습니다 | 공정2: 대기 시간에 오토바이 견학입니다. 헌터카브도 좋네요 몽키도 좋네요 | 공정3: 현행 하야부사도 미련이 남습니다 | 공정4: SS 슈퍼스포츠 계열도 좋네요 가격대도 요즘 싸진 것 같습니다