정비 사례

매일 아침 고속도로에서 10마일을 운전한 후 신호등에서 정지할 때마다 엔진이 스터터링되고 정지됨. 시동을 걸면 정상 작동. 하루 종일 이 시간에만 정지 발생. P0171 린 코드(희박 혼합기)가 간헐적으로 발생. 고속도로 주행 중 P0420 촉매 관련 코드도 간헐적 발생. 스로틀 바디 청소, 스로틀에서 에어필터 박스로 가는 어코디언 호스 균열 점검, 에어필터 교환 완료.

2007 Corolla에서 급회전 중 가속할 때 모래주머니가 흔들리는 듯한 '쉬익~' 소리 발생. 우회전, 좌회전 모두에서 발생하며 매번은 아니지만 정기적으로 나타남. 정지 상태에서 급회전 시 우측 전방에서 자갈을 밟은 듯한 음향이 들림.

포드 레인저

1998년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

미분류

후진은 잘 들어가는데 드라이브에 넣으면 움직이기까지 시간이 걸림. 2단처럼 느려진 것 같음

1993 Dodge Shadow, 2.5L 엔진, 3단 자동변속기. 엔진 작동 중 엔진과 변속기 사이에서 변속기 오일이 누유됨. 교체 가능한 씰인지, 아니면 토크 컨버터 자체를 교체해야 하는지 확인 필요. 모터와 변속기를 분리한 후 토크 컨버터를 변속기에서 제거하고 재설치하기가 어려운지, 특히 얼라인먼트 측면에서 확인 필요.

쉐보레 말리부

2019년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

냉각수 교환

온도 게이지가 작동하지 않음, 모터 팬은 회전함, 이 증상이 발생할 때 에어컨이 작동하지 않음, '스티어링 어시스트 감소, 주의하여 운전하세요'라는 메시지 표시. 온도 냉각수 센서를 교체했으나 문제 지속.

2016 Tacoma SR5 2.7L 4WD, 70k마일. 신호등 정차 시(D 또는 R 기어, 공회전 550rpm) 진동 발생. 때로는 심해서 머리와 눈이 흔들리고 시트에 차는 것 같은 진동. 신호등에서 오래 정차할수록 악화. 브레이크 페달 밟을 때 더 심함. 파킹브레이크 적용 후 브레이크 페달 미적용 시에도 약간 발생. MAF 센서와 스로틀바디 청소했으나 개선 없음.

혼다 리지라인

2020년식 · YK1 (2016-현재) · 3.5 V6 AWD 자동

엔진 마운트 교환

2023 Ridgeline RTL-E의 VCM(Variable Cylinder Management) 시스템 장기 내구성에 대한 우려. VCM 비활성화 장치 사용 검토 중. 존경하는 정비사들이 VCM이 실린더 내 탄소 축적, 피스톤 링 마모 조기화, 엔진 마운트 조기 마모를 유발할 수 있다고 주장.

포드 익스플로러

2012년식 · U502 (2011-2019) · 2.3T AWD

냉각수 교환

2012 Ford Explorer, 3.5L 엔진, 75,000마일. 쿨란트 색상이 주황색이어야 하는데 분홍색으로 보임. 딜러에서만 정비받았으며 쿨란트 관련 작업 이력 없음. 최근 3월에 마지막 정비 받음. 분홍색과 주황색이 섞여 있는 상태.

2003 현대 산타페가 시동이 걸렸다가 꺼지고 다시 시동이 안 걸림. 액셀을 펌프질하거나 바닥까지 밟았다가 나중에 돌아오면 시동이 걸림. 약 15% 정도 발생. 진단 코드 없음.

오래된 Miata가 3년 이상 부적절하게 보관됨. 대부분 실외 보관. 구형 휘발유, 방전된 배터리, 시동 미실시. 아마도 오일 교환 없이 보관됨. 판매 가능 상태로 만들기 위해 최소한의 작업 필요. 주요 관심사: 초기 시동과 브레이크 시스템.

마세라티 1990년식 콰트로포르테 422, 2000cc 직렬 6기통 연료분사 엔진. 1) 신호등에서 정차할 때 등 유휴 상태(기어 미진입)에서 RPM이 올라가는 현상 발생. 2) 시동 직후 또는 1단에서 2단으로 변속할 때 엔진이 즉시 반응하지 않고 지연되는 현상 발생(엔진이 멈추는 것처럼 느껴짐).

16년된 차량의 서펜타인 벨트를 점검했으나 현재 스퀴크음이 없고 자동차가 정상 작동 중

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

97년식 혼다 어코드에서 주행 중 갑자기 점화가 꺼지는 현상 발생. 저속 주행이나 신호등/정지선에서 멈춰있을 때 가장 자주 발생. 대부분의 경우 도로변으로 코스팅한 후 P단에 놓고 재시동하면 즉시 시동됨. 헤드라이트와 라디오는 계속 켜져있어 배터리는 정상으로 보임.

코롤라를 시속 10km로 연석에 부딪힌 후 진동 발생. 2009년 멕시코산 시에나에서 도로 위험물로 인해 며칠 내에 타이어 3개가 터짐. 타이어 규격은 235/60R17. 저프로필 타이어가 유지보수 문제를 많이 일으키는지 확인 필요. Euzkadi 타이어의 품질 문제 의심.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

배터리 교환

혼다 시빅 하이브리드 (주행거리 204,000마일). IMA (하이브리드 배터리) 경고등 점등. 7년 전에도 같은 증상이 발생했으나 당시에는 워런티 기간이었고 혼다에서 배터리팩을 교체함. 현재 워런티 만료 상태. 아직까지 차량 성능 저하는 없음.

2014 Acura TSX, 157,000마일. 시동을 끈 후 냉각수 계통에서 기포음이 들림. 냉각수 저장소 액위가 MIN 표시선까지 내려감. 약 30,000마일 전 완전히 드레인 및 리필했는데 MAX에서 MIN까지 내려가는 것이 과도해 보임. 냉각수 누수가 의심되지만 눈에 띄는 누수는 발견되지 않음.

엔진 오일이 1년 이상 누수되고 있음. 드레인 플러그에서 나오는 것이 아님. 운전 후에만 누수 발생. 엔진을 닦으면 몇 시간 동안 기름이 떨어지지 않음. 상단부 어딘가에서 누수되는 것으로 추정.

Titan 3/16 더블 플레어링 툴과 니코프 튜브 사용 시 계단 모양의 이상한 플레어가 발생. 튜브를 정사각형으로 자르고 파일로 외부를 샤퍼, 유틸리티 나이프로 내부를 샤퍼하여 버를 제거했음에도 문제 발생. 스크류 동작이 문제일 수 있다고 의심. 가끔 괜찮은 플레어가 나오지만 재현되지 않음.

푸시 스타트 버튼을 여러 번 눌러야 시동이 걸리는 증상으로 시작해서 점점 악화됨. 결국 시동이 전혀 걸리지 않음. 점프 스타트로도 처음에는 시동이 안 걸렸다가 나중에 걸림. 배터리 교체 후 초기에는 점프로만 시동이 걸렸고 4-5일간 정상이었으나 증상 재발. 현재는 점프해도 시동이 안 걸림. 시동이 안 걸릴 때 크랭킹 음이 전혀 없고 버튼을 누르지 않은 것처럼 반응함.

수동 변속기가 28도 이하의 저온에서 후진 기어로 변속되지 않음. 마치 끈기 있고 고착된 느낌. 다른 기어는 정상 작동. 실내 온도가 올라가면 후진 기어 변속 가능 (실외 온도와 무관). 증상이 링케이지/수동 변속 레버에 있는 것으로 의심됨.

포드 머스탱

2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

2006 Ford Mondeo 후드 열기 안 됨. 몇 개월간 미사용으로 배터리 방전 상태. 키 포브는 약 40% 정도만 작동하며, 수동 열쇠도 도어 잠금장치에서 회전하지 않음. 전자 잠금장치 문제 의심.

8세대 시빅 세단 1.8 6단 수동(유럽형), 80,000마일 주행. 저속 또는 정차 상태에서 1단, 2단 기어로 가속할 때 클러치 페달을 놓으면 2초간 심하게 진동하고 엔진 꺼짐 현상 발생 후 정상 주행. 1단과 2단 모두에서 발생. 주로 엔진이 냉각 상태일 때(날씨 상관없음) 및 언덕길 주행 시 빈번함. 클러치 드래깅이 아닌 기계적 문제로 추정됨. 작년 여름 스로틀과 EGR 청소 시도.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

배터리 교환

2007 Toyota Camry 2.4L 4기통, 197,000마일. 신호대기 중 엔진 심하게 진동, AC 켜면 더 심함. 이미 엔진 마운트 교체, EVAP 퍼지 밸브 점검, MAF 센서 세척, 스로틀 바디 세척, 애프터마켓 PCV 밸브 교체, 스모크 테스트로 EVAP 시스템 점검 및 MAF 센서 후단 누유 발견하여 밀봉함.

지프 랭글러

2016년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

미분류

2016 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6L 엔진이 시동 시 몇 초 걸림. 스캔 결과 고장 코드 없음.