폭스바겐 제타 수리 사례

폭스바겐 투란의 퓨즈박스를 개조하여 보조 12V 전원 콘센트가 점화 없이도 항상 전원을 공급하도록 설정. 항상 켜져있는 레일(퓨즈박스 하단)에서 회로차단기 퓨즈가 삽입된 피기백 퓨즈 홀더 2개를 연결하여 전원 콘센트 퓨즈 위치(상단 레일, 점화 시에만 작동)로 연결. 이를 통해 휴대폰 및 파워뱅크를 엔진 시동 또는 점화 없이 충전 가능하며 배터리 방전 방지.

DonkeyApple said: plfrench said: MightyBadger said: plfrench said: we re just cruising along at 80 when non EVs were pootling along at 65. Whatever you say boss.Were you there? About 8:20 Wed 26th Aug around J21 heading South.It's extremely noticeable over the summer that EVs have migrated into L3 and upped their pace. I've been doing the M40 run into London, a couple of trips to the Highlands and endless bloody runs on the M5 and the change has been manifest. EVs are also suddenly the other cars heading along the Cotswold B roads at pace. Now, this may be a function of fuel pricing,

낡은 스터드 겨울 타이어에서 낡고 녹슨 스터드를 제거한 후 새로운 스터드로 다시 박을 수 있는지 궁금함

폭스바겐 골프 (해치백)(골프8) | 범퍼 충돌 손상 | 공정1: 점포 주차장에 주차 중 견인후크 부근을 다른 차량이 충돌. 상대방이 도주하지 않고 점포 내 신고해 과실비율 0:100 확정. 디렉트 딜러 수리 의뢰 | 공정2: 여름 휴무 및 해외 부품 수입으로 약 3주 소요하여 수리 완료