정비 사례

포드 F-150

2017년식 · 13세대 (2015-2020) · 2.7 EcoBoost XLT

미분류

PCM을 최신 IDS로 교체 및 프로그래밍했음. 파라미터 리셋을 위해 Nastf 필요. Nastf 자격증명 입력 후 General failure 메시지 발생, 키 프로그래밍 불가로 차량 시동 불가. 여러 번 시도함. Nastf에 이메일 발송...

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

머플러 교환

306 비방토 터보 디젤이 시동이 걸리지 않음. 글로우 플러그와 릴레이는 새것으로 교체했으나 시동이 걸리지 않음. 배기 첫 번째 섹션에서 심각한 누유 발생 중이고 터보도 수명이 다 해가는 상태이지만 회전은 잘 되므로 적어도 시동은 걸려야 할 것 같음.

1992 Volvo 940의 ABS 모듈에 저장된 고장 코드를 읽으려고 시도했으나 실패함. 700/900 시리즈 FAQ의 절차(진단 리드를 박스 A의 포지션 3에 연결하고 엔진룸의 LED 플래시를 읽음)를 따랐지만 코드가 나타나지 않음. 심지어 정상 상태를 나타내는 1-1-1 코드도 표시되지 않음.

새 알터네이터 장착 후 시동은 2회 정상이었으나 현재 전혀 전력 없음. 헤드라이트, 시거 라이터 등 모든 전기 장치 무작동. 엔진 꺼진 상태에서 배터리 12V 측정됨. 엔진 구동 중 전력 확인 불가

닛산 프론티어

1998년식 · 2세대 (1997-2004) · 3.3 V6 XE

얼터네이터 교환

1998 닛산 프론티어, 새 올터네이터 장착. 이전에 터미널 커넥터 단락이 있어서 둘 다 교체함. 그 후 아침에 시동이 잘 안 걸림 - 배터리 전압 부족. 나중에 완전히 시동 안 걸리고 딸깍딸깍 소리만 남 (전자장비는 켜짐). 점프 스타트 후 정상으로 돌아왔으나 주행 중이나 유휴 상태 후에도 전압이 계속 떨어짐. 새 올터네이터, 새 배터리인데 연결 문제일 수 있는지?

쉐보레 말리부

2017년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

쇼크업소버 교환

2017 쉐보레 소닉 RS에서 핸들을 돌릴 때 휘파람 소리 발생. 1개월 전부터 시작됨. 부트 파손 발견 후 볼조인트와 컨트롤 암 양쪽 모두 교체했으나 소음 지속. 저속에서 더 두드러지지만 모든 속도에서 발생. 핸들 조작에는 문제 없음. 노킹음이나 그라인딩음 없음. 소리가 고무가 마찰하는 것 같은 음성. 전기식 파워 스티어링 시스템 적용되어 있음.

혼다 어코드

1991년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX

엔진오일 교환

1991 Honda CRX (D15B2 엔진) 헤드 개스킷 교체를 위해 엔진을 TDC(상사점)로 수동 회전하는 방법 필요. 디스트리뷰터와 실린더 헤드 제거 전 TDC 위치 확인 필요.

볼보 XC90

2016년식 · P2 (2015-현재) · B6 AWD

배터리 교환

프론트 시트 양쪽 모두 작동 불가. 퓨즈는 정상. 모든 스캐너에서 시트와 통신 불가. Snap-on Auto Logic과 Launch에서 시트 플러그에 전원 있음. 모듈 문제로 보임. 양쪽 시트 모두에 영향을 미치는 이유 불명.

타이어 공기압이 권장 수치(33 PSI)보다 1-2 PSI 낮은 31-32 PSI로 측정되는 경우, 이것이 위험한 수준인지 불확실함. TPMS 경고등이 언제 켜지는지, 그리고 공기압을 미리 높게 유지해야 하는지 궁금함.

2006 크라이슬러 파시피카 투어링. 5개월 전에 새 배터리를 장착했음. 3일간 방치 후 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없었음. 점프 스타트로 시동이 걸렸고 주행 중 라이트 등 모든 전기장치가 정상 작동함. 주차 후 바로 다시 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없는 상태.

혼다 어코드

2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

얼터네이터 교환

알터네이터 교체 시 라디에이터 팬을 제거해야 하는데 나사와 커넥터를 풀었음에도 팬이 움직이지 않음.

일부 오일 교환점에서 모빌 1 엔진 오일을 사용하면서도 모빌 1 오일 필터를 사용하지 않는 경우가 있습니다. 모빌 1 엔진 오일을 사용할 때 모빌 1 오일 필터를 반드시 사용해야 하나요?

예각 좌회전(헤어핀 커브, 급격한 좌회전)할 때 차량 전면에서 윙윙거리는 소음(고무가 금속과 마찰하는 소리)이 들리고 진동이 느껴짐. 직진할 때, 완만한 좌회전, 급격한 우회전할 때는 비정상 소음 없음. 일정 이상의 속도와 휠에 토크가 가해질 때 발생하는 것으로 추정됨. 정지 상태에서 극좌측 조향 시에는 의심스러운 소음 없음.

랜드로버 레인지로버

2022년식 · L460 (2021-현재) · 3.0 D350

배터리 교환

2023 Defender 90 D250 엔진이 36,000마일에서 완전히 고착됨. 오일은 있었고 오일 필터에 이물질 없음. Land Rover에서 엔진 고착 확인했으나 원인 미상.

차량을 완전히 분해된 상태에서 받아서 재조립 중입니다. 새 연료 펌프, 재조립된 인젝션 펌프, 새 연료 라인, 새 인젝터, 새 연료 필터를 설치했습니다. 문제는 시동이 걸리고 엔진이 작동하지만 연료 압력이 12 psi에서 시작합니다(이는 정상입니다...).

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

머플러 교환

저속 및 고속 RPM 주행 시 딸랑거리는 소음 발생. 순항 중에는 정상. 정비사가 캐털릭 컨버터(촉매변환기) 손상 진단 및 교체 후 소음 해결. 그러나 차량 매뉴얼 확인 결과 캐털릭 컨버터 위에 열차단막(히트실드)이 있어야 함을 발견. 히트실드 없이 운행 시 차체가 과열되어 실내 바닥에서 열이 느껴질 수 있다는 정보 확인.

70 km/h 속도에서 500미터 떨어진 곳에서 정지해야 하는 상황에서 에너지 절약과 브레이크 패드 수명 연장을 위한 최적의 제동 방법 찾기

Clad-Hach said: Awful front end design and the rear is not much better...what are they thinking about.It's the baby blue paint with black grill surround that gets me. Looks like a awful aftermarket mod.

겨울철 차가운 건조한 공기에서 엔진 출력(부트 다이노 측정)이 향상되는 현상. 차가운 공기가 더 많은 에너지를 연소 사이클에서 방출하는 것으로 보임. 30°C에서 0°C로 떨어질 때 켈빈 단위로 약 10% 감소하여 각 연소당 약 10% 더 많은 에너지 생성 예상.

아스트라 Mk5 H 모델의 전면 도어 전기 커넥터(직사각형 멀티플러그)를 분리하는 방법 확인 필요. 클립이나 특별한 분리 기술이 있는지 확인 요청

작업용 차량에서 엔진이 꺼진 상태로 여러 장치를 자주 사용하며, 배터리 전압이 특정 수준 이하로 떨어지면 자동으로 엔진을 시작하여 배터리를 충전하는 장치를 찾고 있음

플랫베드 트럭으로 부실 운송됨. 차량이 윈치로 고정되지 않고 자력으로 플랫폼에 올라감. 좌측 후륜이 완전히 펑크된 상태로 운송됨.

쉐보레 실버라도

2006년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

브레이크 패드 교환

프론트 완전 리빌드(휠 베어링, 허브 교체), 레벨링, 대형 타이어 장착 후 핸들을 끝까지 꺾을 때(우회전 또는 좌회전) 브레이크가 바닥까지 내려감. 직진할 때는 정상 작동. 마스터 실린더 교체 및 브레이크 액 플러시 후에도 동일. 하이드로부스트 교체 후에도 동일. 브레이크 패드 양호(균등 마모), 캘리퍼 고착 없음. 주행거리 45,000마일.

연료 탱크 환기 시스템(EVAP) 비활성화 시 발생 가능한 부작용: - 연료 품질 저하 (물 흡수 증가) - 휘발유 증발가스가 대기로 방출 - 시스템 진공 상태로 인한 연료 공급 차단 - 에탄올 함유량이 많아져 수분 흡수 증가 - 엔진까지 연료 흐름 불가능