정비 사례P1421

다이하츠 하이젯 트럭(S200/210P/201/211P형) 미션 오일 교환 작업 중 - 85w-90 오일 4L 준비함, 적색이 입구 청색이 출구, 드레인/필 플러그 모두 풀림 확인 필요, 기존 오일이 상당히 검은 상태(약 1년분 오염), 서션 펌프를 찾을 수 없어서 60cc 주사기로 약 2.3L 분량 작업 진행 중

1991 지프 랭글러의 운전석 LED 브레이크 라이트가 간헐적으로 작동하지 않음. 며칠 전 갑자기 꺼졌다가 저절로 다시 켜졌고, 다시 꺼짐. 동일한 LED 유닛을 조수석 포트에 꽂으면 정상 작동함. 운전석 커넥터 팁에는 전압이 공급되고 있음에도 불구하고 LED가 점등되지 않음.

크랭크축 위치 센서(CPS) 수리 중 스타터를 분리했는데, 그 후 시동이 걸리지 않고 클릭음만 발생. 스타터는 두 번 분리해서 테스트했으나 정상. 배터리도 정상. 시동 키를 돌려도 클릭음만 반복됨.

마스터 실린더의 브레이크 라인 너트를 박스 렌치로 풀기 시작했는데 스트립되기 시작함. 플랜지 너트 렌치를 사용해도 계속 스트립되는 중. 너트가 손상되어 빠지지 않음.

2001 쉐보레 몬테카를로. 6년간 방치 후 3년 사용 중. 온도 게이지 작동 안 함. GM 순정 센더 교체 후 몇 분만 작동 후 끊김. 센더 커넥터 전압 3.5V 정상, 커넥터 조작 시 5V로 상승 → 커넥터 불량 의심. 간헐적 크랜킹 불량(라이트, 연료펌프, 게이지는 정상이나 스타터 안 돌아감) - 후드 열 때만 복구됨.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

배터리 교환

Mk4 Jetta TDI 엔진이 16°F(약 -9°C) 저온에서 아침에 시동이 잘 걸리지 않음. 키를 돌리면 시동이 걸릴 것 같지만 유휴 회전수가 올라가지 않음. 30분까지 반복 시동을 시도해야 유휴 회전수가 올라가고 시동됨. 글로우 플러그, 배터리, 스타터 교체/점검 후에도 문제 지속.

운전 중 엔진 오일 경고등이 점등되었고, 주차 후 노란색 캡(냉각수 탱크 근처) 부근에서 검은색 오염된 물이 흘러나옴. 차량의 주행음과 성능은 정상적임.

토요타 캠리

2003년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

얼터네이터 교환

2003 Toyota Camry XLE - 배터리 경고등 점등 후 시동 꺼짐. 배터리 전압 12.5V. 점프 스타트 후 배터리 제거 시 시동 꺼짐 → 오ル터네이터 불량 확인. 신규 오르터네이터 설치 후에도 유휴 상태에서 시동 꺼짐 (가스 조금 밟으면 정상 작동). 점프 케이블 연결 20분 후 유휴 상태에서 정상화. 시동 중 배터리 제거 시 오르터네이터 작동 확인됨.

토요타 캠리

1993년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

배터리 교환

1993 Toyota 4Runner SR5 4CYL 4WD 5단 수동변속기에서 시동 문제 발생. 약 2개월 전 스타터 고장으로 재생 제품으로 교체했으나 몇 주 후 다시 고장. Advance Auto에서 교환받은 재생 스타터로 재설치했고 처음에는 정상 작동했음. 현재 열쇠를 ACC 위치로 돌리면 모든 계기판 조명, 스테레오, 헤드라이트가 정상 작동하지만 시동 관련 문제 발생.

혼다 어코드

1999년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

미분류

1999 혼다 어코드의 시동 불량 문제 - 50회 중 1회 정도 시동이 걸리지 않음. 시동은 걸리지만 점화되지 않으며, 키를 반복해서 돌리면 크랭킹이 느려지면서도 여전히 시동이 걸리지 않음. 증상이 간헐적으로 나타났다가 사라짐 (당일 12시경 발생했으나 이후 첫 시동에 성공)

2001년식 볼보 V70의 방향지시등(깜박이)이 간헐적으로 작동하지 않음. 엔진룸을 열어 배선을 만져본 결과, 라이트를 조여주면 깜박이기 시작하고 손을 놓으면 작동 중단됨. 라이트를 최대한 느슨하게 하면 깜박이기 시작하다가 다시 정상 상태로 돌아가면 중단됨.

엔진이 작동 온도에 도달하기 전에 시동을 끄면(키를 돌려서 끄는 것) 어떤 손상이 발생하는지 궁금함. 아버지로부터 엔진을 충분히 워밍업한 후에 끌 것을 강조받았지만 그 이유를 모름.

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

엔진오일 교환

2000 Civic의 연료 게이지와 수온 게이지가 완전히 작동하지 않음. 택오미터와 속도계는 정상 작동. 두 대시보드 클러스터 모두에서 같은 증상 발생. 클러스터 퓨즈 확인 완료. 뒷면 3개 커넥터는 안전하게 연결됨.

2004 Dodge Grand Caravan 우측 방향지시등이 빠르게 깜빡이면서 구동 전구 소손을 나타냄. 우측 테일라이트가 완전히 꺼져 있었으나, 교체 전구 설치 전에 정상 작동으로 돌아와 라이트가 다시 켜짐. 현재 다시 꺼짐. 전구 교체했으나 해결 안 됨 (기존 전구의 필라멘트는 정상 상태). 느슨하거나 헤진 배선이 원인으로 추정됨. 유사한 배선 문제 전력이 있음.

혼다 어코드

2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

배터리 교환

2003 혼다 어코드 쿠페의 원격 시동(리모트 스타터)이 작동하지 않음. 오토존에서 배터리 전압 테스트 결과 원격 시동 시 '저전압' 진단을 받았으나, 배터리 자체는 정상 상태. 원격 시동 배선이 헐거나 손상되었을 가능성 있음.

시동을 걸려고 할 때 계기판 불은 켜져 있었는데 시동을 걸려고 하는 순간 모든 불이 꺼지고 아무것도 작동하지 않음. 배터리를 교체해도 증상이 같음.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

07 혼다 핏이 시동 불량. 대부분 정상적으로 시동되지만 약 20번에 1번 정도 크랭킹이 매우 느려짐 (배터리가 거의 방전된 것처럼 보임). 점화 스위치를 끄고 몇 초 후 다시 시도하면 보통 정상 시동됨. 또는 크랭킹을 계속하면 갑자기 속도가 빨라지면서 시동됨. 배터리 방전 문제는 아닌 것으로 판단됨. 에어컨, 열선 등 특정 액세서리 사용, 엔진 온도, 날씨 등과의 연관성 없음.

볼보 XC60

246 (2017-현재) · B5 AWD

타이밍벨트 교환

볼보 240의 오일 펌프를 교체한 후 오일 펌프를 Vaseline으로 프라이밍했습니다. 타이밍 벨트를 분리한 상태에서 드릴로 보조 드라이브(오일 펌프와 디스트리뷰터를 구동)를 이용해 펌프를 수동으로 회전시켰습니다. Vaseline이 사용되면서 회전이 어려워졌습니다. 오일 펌프에서 오일 필터로 가는 라인이 Vaseline으로 막혔을 우려가 있습니다. 오일 필터를 제거했을 때 오일이 흐르지 않는 것을 확인했습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 알파드(20계) | 에어컨 수리 | 공정1: 최근 에어컨 설정이 자꾸 리셋되어서 진단해보니 에러 97 표시됨. 배선 단락이나 에어컨 앰프 고장 의심. 진단하면서 수리 시작. 먼저 프론트 믹스처 모터 고장 확인 | 공정2: 차량 연식이 오래되었으므로(신차 구매 불가) 고장날 부품들 미리 전부 교체. 먼저 프론트 블로워 모터 | 공정3: 리어 블로워 모터 교체 | 공정4: 리어 믹스처 모터 케이블 ASSY 고장 - 결로로 커넥터 부식됨 | 공정5: 프론트 믹스처 모터 교체 작업

볼보 S40

2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

정기점검

엔진 플러시 후 식용유를 사용하여 추가로 오염물질을 제거할 수 있는지에 대한 문의

2014 Dodge Dart SXT (113,000마일)가 갑자기 시동이 안 걸림. 체크 엔진 라이트나 결함 코드 없음. 배터리는 3개월 전 교체함. 정비소에서 배터리와 알터네이터 테스트 결과 정상. 목요일에 픽업 후 3일간 정상 작동 및 시동. 일요일 저녁 시동 후 끔, 다시 시동 시도 시 반응 없음 - 실내등, 계기판 조명 모두 꺼짐.

풀 스로틀(1단/2단 기어)에서 가속 후 4,000RPM 전후에서 시프트 업할 때 엔진에 미치는 영향에 대한 질문. PCV 밸브 활동 증가, 카본 축적, 스로틀 바디 내부 오염 가능성 여부. 연료분사, 전자 스로틀, 과급기 등이 영향을 미치는지 여부. 갑작스러운 가속 해제 vs 서서히 가속 해제의 차이점.

폭스바겐 골프

1993년식 · MK3 (1991-1997) · 1.8 CL

정기점검

1993 VW Mk1 Cabriolet에서 헤드라이트 점등 시 유휴 속도가 상승하고 내려가는 현상(거의 정지 수준까지) 발생. 유휴 안정화 솔레노이드(Idle Stabiliser Solenoid/Valve) 교체 후에도 문제 지속. 솔레노이드는 정상 작동 중(라이트 켤 때 클릭음 감지). 솔레노이드 분리 시 엔진은 안정적이지만 매우 낮은 속도로 유휴. 진공 호스에서 누출 없음.

후방 AC 팬 모터가 너무 시끄러워서 교체 예정. 시스템 배출 후 새 냉매로 교체하려는 중. 재활용 탱크의 냉매가 공기 혼입으로 오염되었을 것으로 의심. 이전 작업에서 매니폴드 퀵 커넥터의 O링이 누수되어 있었는데 발견하지 못함. 배출 시간이 오래 걸려서 누수 발견. 커넥터 테스트 결과 누수 확인되었고 이전 작업 중 많은 양의 공기가 빨려 들어간 것으로 추정.