증상
스바루 인프레자 WRX STI(GDB) | 과급압 컨트롤 솔레노이드 | 공정1: 2년 전 부스트 불량 시에 교환한 과급압 컨트롤 솔레노이드를 동작 확인했습니다. 저항은 30Ω으로 전류 흐름이 많지 않습니다. 12V 입/절단 테스트 시 '삐' 하는 음이 납니다. 정상 동작하는 것으로 보입니다. 이 부품을 교환해도 증상이 변하지 않았으므로 원인이 다른 곳에 있는 것으로 판단됩니다. 향후 예비 부품으로 보관하겠습니다. 위치는 엔진 후드를 열면 우측 스트럿 전방에 있습니다. 공간이 좁지만 소형 부품입니다.
처리 내용
スバル インプレッサ WRX STI（GDB）｜過給圧コントロールソレノイド｜工程1：2年前のブースト不調の際に交換した過給圧コントロールソレノイドを動作確認してみました。抵抗は30Ωでしたのであまり電流は流れません。12Vの入り切りしてみるとピュッピュッと音がします。どうやら正常に動作していそうです。 まあ、コレを交換しても症状が変わらなかったので、そういうことですね。将来の予備部品としてキープしておきましょう。 場所はエンジンフードを開けると右ストラトの前にあります。ちょっと狭いけど小さめの…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX 다른 정비 사례
スバル WRX STI（VAB）｜東名バッフルステフナーとオイルドレンバルブ取り付け＆オイルパンへの熱線反射塗装｜工程1：VABの在庫ネタのアーカイブ。 今回はショップ依頼作業のため画像1枚だけです😆 TOMEI バッフルステフナー装着作業のためにはオイルパンを外すため、それにあわせていろいろ実施。 http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/14101690/parts.aspx バッフルステフナーは装着されるとオイルパンと…
스바루 인프레자 WRX STI (GR/GV) 극(Kondo Engineering) 알루미늄 라디에이터 교체 필요
스바루 인프레자 WRX STI(GC8/GF8) | GC8 실내 청소 2026.10.3 | 공정 1: 인프 인수 후 드디어 날씨가 좋아져서, 첫 번째 정비(?)는 시트를 모두 제거하고 대청소.
스바루 WRX S4(VBH) | MT오일 교환 | 공정1: 리프트 걸기 전 오일량 확인 결과 F보다 많게 들어있음. 레벨게이지로 오일을 넣을 때 GGA시대 주름형 펀넬 사용함. 억지로 끼웠지만 무리가 있음. | 공정2: 짹업, 스탠드 안전고임 후 드레인 나사(T70 토르크스)를 풀려고 했으나 스티프너 브래킷이 방해가 되어 토르크스가 안 들어감.