총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 5. 작업
증상
시동 후 크랭킹을 멈추면 엔진이 바로 꺼짐. 스타터 교체 후 시동은 걸리고 회전하지만 key를 run 위치로 돌리면 즉시 꺼짐.
처리 내용
74 Pontiac에는 두 개의 회로가 있음: 시동 회로(스타터 작동 시)와 주행 회로(run 위치). 시동 회로는 시동 시 점화 코일에 풀 볼티지를 공급하고, key를 run 위치로 돌리면 이 회로가 끊김. Run 회로의 전원이 없으면 엔진이 꺼짐. 점화 코일(barrel 타입 코일이라 가정)으로 가는 두 개의 전원선을 확인: 하나는 스타터에서 오는 풀 볼티지, 다른 하나는 run 회로의 저전압. Key를 run 위치에 두고 점화 코일의 전원을 멀티미터로 측정. 전원이 없으면 그 회로를 따라가며 단선이나 불량한 연결을 추적. 배선도를 구하면 문제 해결에 큰 도움이 될 것.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗쉐보레 말리부 다른 정비 사례
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