P0302

2000 Miata 1.8L (10만4천km) - 짧은 시간 주차 후 시동 어려움. 주말이나 하루 밤 주차 후에는 자주 발생하지 않음. 예: 마트에서 30-45분 주차 후 약한 시동, 재시동 필요. 시동 후 약 1분간 거친 운전, 이후 정상. 마지막 발생 시 CEL 점등, P0302 (실린더 2 미스파이어) 코드 발생.

혼다 오디세이(RC1/2) - 주행 중 갑자기 계기판에 에러 표시가 나타나고 엔진이 반응하지 않음(엔진이 안 도는 증상). 아이들링 상태에서는 문제없지만 악셀을 천천히 밟으면 증상 발생.

플러그 및 톱 코일 교환 필요. 증상이 재현되는 경우 관련 OBD2 코드(특히 점화 불량 관련: P0300, P0301-P0306 등) 확인 후 점화 계통 점검. 톱 코일 또는 스파크 플러그 불량으로 인한 미스파이어 진단 및 교체.

엔진이 시동되지 않지만 크랭킹됨. 4기통 8개 스파크플러그 모두 크랭킹 중 스파크 없음. 1989 포드 레인저 XLT 2WD 4기통. 극저온 때문에 시동 안 되는 줄 알았는데 배터리 교체 후에도 정상 온도(화씨 30-40도)에서도 계속 시동 안 됨. 점화 타이밍 확인됨. 크랭크 센서/해머닉 밸런서 확인됨. 퓨즈 패널 모두 확인됨.

크랭크 센서 불량. 3개월 전에 새 크랭크 센서와 새 해머닉 밸런서를 장착했었고 시각 검사상 문제없어 보였지만(자석에 약간의 수염만 있음) 크랭크 센서를 교체했더니 바로 시동됨. 현재 정상 작동 중. 보증 상품으로 교체함.

2016 마즈다 CX-5, 주행거리 25,000km. 정기검사에서 배기가스 분석 시 가속(약 2,500rpm, A/C 오프)할 때 HC-PPM이 160으로 측정됨. 기준치는 100이므로 부적합. 차량은 양호한 상태이고 마즈다 딜러에서 정기정비 받음.

미연소 탄화수소(연료) 과다 배출 상태입니다. 배기관에서 과도한 미연소 연료가 나오고 있습니다. 일반적인 원인: 1) 점화플러그 마모 또는 불량 - 새 점화플러그로 교체하고 갭 조정 확인. 2) 점화코일 또는 고압선 불량 - 엔진분석기로 실린더 점화 불량 확인. 3) 촉매변환기 불량 - 교체 필요하나 비용이 높음. 더 심각한 엔진 문제도 원인이 될 수 있으니 간단한 부품부터 확인하세요. 직접 정비하지 않으면 검사 결과를 서비스센터에 가져가서 진단받으시기 바랍니다.

키를 돌릴 때마다 아무 반응이 없다가 여러 번 돌린 후에야 정상적으로 시동이 걸린다. 새 배터리, 스타터 모터 신규 배선, 새 키를 장착했지만 같은 증상이 계속된다. 2006년식 기아 세도나 디젤 차량.

엔진이 처음 몇 번 키를 돌렸을 때 크랭크가 안 되는 경우, 이미 위의 작업들을 진행했다는 점을 고려하면 점화 키 배럴 하단의 스위치가 불량이거나 스타터 모터 솔레노이드가 고착되었을 가능성이 있다. 엔진은 크랭크 되지만 시동이 걸리지 않고 글로우 플러그 경고등이 꺼진 후에도 이런 증상이 나타나면 ECU 릴레이 불량이 원인일 수 있다.

1974 Ford Econoline E200 Van, 8기통. 시동은 잘 걸리고 냉간 상태에서 잘 작동하지만, 워밍업 후 연료 분사가 안 되는 것처럼 느껴진다. 특히 언덕을 올라갈 때 출력이 떨어지거나 꺼진다. 재시동까지 5분을 기다려야 한다. 시동 코일, 휘발유 필터, 카뷰레터를 교체했으나 증상이 지속된다. 휘발유 펌프는 정상 작동하는 것으로 보인다.

1974년형 차량은 거의 모든 배기 제어 장치가 진공 호스로 연결되어 있거나 제어된다. 호스가 노후되면서 균열이 발생하여 진공 누수가 발생한다. 많은 부품이 엔진이 워밍업되고 공회전 이상의 속도에 도달할 때까지 진공이 적용되지 않으므로, 냉간 상태에서는 좋은 공회전과 성능을 보이지만 워밍업 후 진공 누수와 불량한 성능을 초래할 수 있다. 연결부와 굽어진 부분에 주의하면서 진공 호스를 육안 검사하는 것부터 시작하라. 서모스탯 커버, 초크 풀-오프, 에어 클리너 스노클의 호스를 확인하라. 골프 티로 호스를 한 번에 하나씩 분리하여 막고 개선 여부를 확인할 수 있다. 보조자가 점화되지 않은(하지만 흐름이 있는) 프로판 토치를 연결부 근처로 움직이면서 공회전 속도의 변화를 귀로 듣는 것도 고전적인 방법이다. 프로판은 진공 누수로 인한 희박 상태를 약간 보정할 것이다. 차고에서 작업하거나 화재 위험이 있을 수 있는 상황에서는 각별히 주의하라.