정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,605건
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 아이(HA1W) | 좌우 사이드 윙카 위치에 붙인 MOMO 플레이트 표면이 흐릿해져서 로고가 잘 안 보임
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ダックス125｜ハンドル変更｜工程1：ダックスなんだから耳は垂れてないと🤣 というわけで絞りハンに｜工程2：絞りハンに風防…ヤンチャ感が大分出てしまった😅 乗ってる人はフツーのおじさんです
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 오일 교환 | 공정1: 오사카에 방치되어 있던 차를 평소 딜러에서 견인해 가서 오일 교환. 원래는 납차 후 2년, 12개월 점검 예정이었지만, 딜러에서 자주 점검받고 있고 연식이 낮아서 유료 점검은 필요 없다는 의견. | 공정2: 오일 교환 시 하부를 일관되게 점검해주므로, 점검 비용을 보증 연장에 돌려 5년차까지 신경 쓰이는 부분을 교환하기로 함. 현재는 안정적이지만, 초반 6개월간 어느 정도 불안정했던 미션을 손볼까 생각 중.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 오라 e-POWER(E13) | 1년 점검(초차) | 공정1: 엔진오일, 오일엘리먼트 교환 / 휠 코팅 / 타이어 전후 로테이션 / 휠너트 교환 / 에어컨필터 교환 / 스크류볼드가드 허브 도포 부분 살짝 닦음 | 공정2: 타이어 중앙 트레드 F6.6mm R6.4mm 공기압 F250kPa R230kPa 브레이크 F8.5mm R3.6mm | 공정3: 허브 주변에 도포한 스크류볼드가드가 꽤 흩어져서 휠이 매우 더러워져 있어서 가볍게 닦음 | 공정4: 5631km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 아쿠아(MXPK10계) 워셔액 교환 | 야간 주행 중 갑작스러운 폭우로 워셔액 소진 | 기존 워셔액을 갈라코(Garako) 제품으로 교환 예정
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SL) | 뷰 전환 스위치(View切替スイッチ)가 누르기 어려움 | 증설 스위치를 붙이면 튀어나옴
차량 정보 없음
배터리가 완전히 방전되어 시동 불가 상태였고, 점프 스타트로 시작한 후 30분 정도 주행했으나 며칠 후 다시 방전되어 시동할 수 없게 됨. 현재 상태에서 충분히 충전되어 시동을 확신할 수 있는 수준까지 얼마나 오래 운전해야 하는지 확인 필요.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
Subaru BRZ(ZD) 클러치 스토퍼 파손 - 운전석을 최대한 앞으로 밀어서 운전한 후 귀가했을 때 카펫에 흰색 플라스틱 조각이 떨어져 있음. 클러치 스토퍼의 흰색 플라스틱 부분이 파손되어 없음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 86(ZN6) | 브레이크 유압액 교환 | 단계1: 5만km 이상 주행 후 에어 베딩이 심해서 교환 필요
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 엘그랜드(E51) 트위터 설치 작업 - 공정 1: 가이드를 사용하여 실내로 배선을 통한 후 벨로우즈와 커넥터를 원위치시킵니다. 공정 2: A필러의 순정 트위터 네트를 제거하고 MDF 보드로 동일한 형태의 마운트를 제작합니다. 공정 3: 알칸타라를 붙여 트위터를 고정하여 설치합니다. 대시보드에 양면테이프로 부착하는 것보다 배선 정리를 포함하여 깔끔한 완성도를 얻을 수 있습니다. 공정 4: 도어 커버를 제거하고 스피커와 트위터를 분리합니다. 공정 5: 트위터...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 크라운 에스테이트(S170계) 에어누출 증상. 에어누출 속도가 빠름. AliExpress에서 구입한 밸브코어 세트 사용 중. 실외 높은 온도로 인해 에어 감소 속도 증가. 아침에 에어 주입 후 점심까지 타이어 납작해짐. 오래된 타이어 의심. 컴프레서는 정상적으로 작동. 타이어 교체 시기 임박.
차량 정보 없음
야마하 NMAX125｜6번째 엔진오일 교환｜공정1: 전회 교환 후 6개월 이상 경과했으므로 프론트 포크 오버홀과 함께 교환했습니다. 이번에는 바이크를 맡겼던 상태라 교환 과정의 사진은 없습니다(웃음)
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 オーラ e-POWER（E13）｜グッサービスオリジナルホイールコート｜工程1：点検でタイヤ外すついでにホイールコーティングしてもらった 表も裏もピカピカ｜工程2：簡易コーティングしたのがちゃんと効いてたのか汚れも綺麗に落ちたらしい｜工程3：5631km
차량 정보 없음
カワサキ ニンジャ400ABS_SpecialEdition｜パッド取替。キャリパー取付｜工程1：。｜工程2：。｜工程3：。｜工程4：。
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | 초기 미션오일, 엔진오일, 필터 교환 | 공정1: 2026/8/18 작업 실시 이번에는 엔진오일 오일필터 미션오일을 교환. | 공정2: 지난번 받침돌 1개는 너무 불안정해서 4개로 늘렸음. 본래는 카 스탠드를 쓸 수 있으면 좋겠지만 경사지라 설치하기 어렵고, 리어 지점이 너무 작아서 너무 올리면 지점에서 빠질 위험이 있어서 일단 이렇게 진행 | 공정3: 선배들의 정비 기록을 참고해서 분해 | 공정4: 무사히 필러까지 도달했으니 MT오일…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 프리드(GB5/6) 엔진오일 교환 작업 공정1: 프리드의 오일 교환입니다. 공정2: 램프에 올려서 잭업합니다. 공정3: 언더커버를 제거합니다. 오염이 심해서 이 타이밍에 세척하고 건조시킵니다. 공정4: 커버로 보호되어 있어서 하단부는 깨끗합니다. 공정5: 오일은 순정 LEO OIL입니다. 0W-20입니다. 공정6: 필터 교환 시기이기도 해서 동시에 교환합니다. HAMP 제조입니다. 공정7: 약 10,000km입니다.
차량 정보 없음
카와사키 ZRX1100 프론트 포크 오버홀 - 한쪽 포크에서 오일 누유 발생
차량 정보 없음
가와사키 에스트레야 | 오일 누유 수리 | 공정1: 최근 불조 제너레이터 커버에서 오일 누유 | 공정2: 개스킷 교환을 위해 분해 오일스톤을 잃어버려 사용 안 하는 칼 砥石으로 청소 | 공정3: 누유 없어짐 (오일 교환 후 200km 미주행이라 오일을 다시 부었음...)
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 ES 하이브리드(AXZH10계) - 타이어 로테이션 기록
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 MR2(AW10/11) - R134a 냉매로 에어컨 개조 후 약 30분 주행하면 실내가 매우 뜨거워짐. 센터 콘솔 옆과 플로어를 만지면 극도로 높은 온도 감지. 특히 운전석 등받이 뒤(머플러 근처)가 심각한 열 발생.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스(30계) 리어범퍼 손상. 왼쪽 뒷부분 리어범퍼에 충격으로 인한 손상 발생. US TOYOTA 애플리케 스티커가 부착되어 있어 범퍼 교체보다는 수리를 희망.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 마치(K12) 헌팅 증상 발생. 인테이크 매니폴드 하단의 노크센서 볼트가 너무 경직되어 있음. 업용 페네트레이팅 오일을 다량 분사하고 공회전 및 주행 후 일시적으로 헌팅이 사라짐. 이를 통해 노크센서 불량으로 인한 레귤러 맵 다운이 원인임을 거의 확실히 파악.
차량 정보 없음
スズキ アルトワークス（HA12S/HA22S）｜(爆光)光源類をナニする(最高)｜工程1：morishangです。 ヤギになったわけではありません。 このクソ暑い中でも車いじっちゃうバカです、ええ。 今回は光源類のカスタム。 の前に、仲間のワークスがエンジンがかからないとのことで3つ隣の街までワークスを転がしてきました。 症状としては クランキングはする。 燃料ポンプが動かない。 メーター内のチェックランプがつかない。 とのこと。 クランキングがするということは、キーシリンダー裏の断線等ではな…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) | 정전기 제거 레벨 1 작업 수행 | 공정 1: 오랜만에 정전기 제거라는 이름의 알루미늄 테이프 붙이기 작업을 해봤습니다. 2년 전에도 했으니 추가 작업입니다. 참고로 레벨 1 이상의 작업은 할 수 없습니다. | 공정 2: 이렇게 지그재그로 알루미늄 테이프를 자릅니다. 조사 결과 지그재그가 작아도 효과가 있다고 합니다. 그렇다면 더 작은 지그재그로 자를 수 있는 가위가 있으면 좋겠습니다. | 공정 3: 이번엔 자석을 사용합니다. 자석도 한때 유행했습니다. 쇼크 어퍼암이나 로우암 등에 붙였었는데...