정비 사례

2001 Saab 9-5 Wagon의 에어컨 상부 벤트 팬이 작동하지 않음. DICE 퓨즈를 확인했으나 모두 정상

새 연료 탱크, 새 연료 펌프와 릴레이, 새 필터를 장착했는데도 연료 레일 압력이 엔진이 끊길 때 떨어짐. 실제 휘발유(E10 없음)를 사용 중. 약 30~40분 주행 후 시작해서 연료 부족처럼 끊기기 시작. 엔진이 멈추고 1~2시간 식혀야 시동이 걸림.

1993 아쿠라의 CV 조인트 문제. 수리 설명서에서는 조인트를 직접 수리하기보다 새로운 액슬 샤프트 구매를 권장 ($60 정도). 비용을 절약하고 싶어서 두 가지 옵션 고려 중: a) 새 액슬 샤프트 구매 ($60), b) CV 조인트 부트 키트만 구매 ($10)

차와 SUV의 중간 같은 외형(또는 큰 미국식 차량이라고 부르는 것)이며, 높이가 매우 높음. 흥미롭게도 본 적이 없는 차. 뒷모습이 Cars 영화의 GATOR를 연상시킴.

메르세데스-벤츠 C클래스

2000년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor

미분류

중고 메르세데스 벤츠 E320 (2000년식) 오일 레벨 점검 시 유량봉(dipstick)에 눈금이 전혀 없음. 교체용 유량봉이 필요한 상태. CLK320용 유량봉이 E320과 호환되는지 확인 필요.

포드 레인저

2003년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

미분류

시내 주행 시 갤런당 11마일, 불규칙한 공회전 속도

토요타 코롤라

2004년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

쇼크업소버 교환

2004년식 도요타 코롤라, 주행거리 145,000마일, 순정 오너. 차량 상태 양호. 은퇴 후 시내 주행만 함. 현재 앞뒤 쇼크와 스트럿 교체를 권장받음 (과거에 교체한 적 없음). 운전 중 큰 문제는 느껴지지 않음. $2,000의 교체 비용이 소요될 예정.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

정기점검

'06 코롤라, 주행거리 78,000km. 엔진 시동 중 중간 크기의 틱음이 지속적으로 발생(10m 거리에서도 들림). RPM에 따라 음량이 변함. 약 1년 반 동안 30,000km를 더한 현재까지 지속적인 증상.

1994 Mercedes-Benz C 180 (W202)가 시동이 걸리지 않음. 심한 겨울 날씨 상황. 룸미러 아래 파란색과 빨간색 작은 불빛이 있는데, 시동을 걸려고 할 때, 문을 열고 닫을 때 IR 리모콘을 누를 때 파란색과 빨간색이 동시에 깜빡임. 며칠 전 시동이 안 걸렸다가 24시간 후 시동됨. 그 다음 6시간은 정상이었으나, 그 후 9시간이 지나니 다시 시동이 안 걸림. 새 배터리로 교체했지만 문제 지속.

지프 랭글러

2011년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

배터리 교환

2011 Jeep Compass 2.4L - 두 냉각팬 모두 자동으로 작동하지 않음. AC 켜도, 수온 경고 설정해도 작동 안 함. 퓨즈 정상, 팬 릴레이와 릴레이박스 청정 상태, 부식 없음. 릴레이 단자에 직접 전원 공급하면 팬 작동함. AC팬은 HIGH 단속만 작동, 라디에이터팬은 양쪽 속도 모두 작동. 릴레이 입력단에 전원 있음. 배선도가 Alldata의 배선도와 맞지 않음. 올바른 배선도를 찾을 수 없음.

2006 쉐보레 콜볼트의 프론트 서스펜션에서 범프를 넘을 때마다 심한 딸깍거리는 소음 발생. 스피드 범프나 연석에서 내려올 때 등 스트럿이 작동할 때만 발생. 소음은 서스펜션 상단 부근에서 나며, 차의 전체가 부서질 것 같은 느낌.

온/냉풍 및 통풍구를 제어하는 플랩을 움직이는 컨트롤 샤프트가 손상됨. 1999 Saab 93 모델로, 플랩의 핀이 구멍을 통과하는 힌지 부분이 윤활유 부족으로 인해 고착된 것으로 추정. 기존 그리스가 보임.

2008 Scion tC - 운전 거리가 크게 줄어들었고(버스 출퇴근으로 변경), 현재 권장 오일 교환 주기인 5,000마일 또는 5개월 중 어느 것이 먼저 도래하는 때에 교환해야 함. 합성유로 교환하면 5,000마일만 기준으로 삼고 5개월 제한을 무시해도 되는지 궁금함.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

쇼크업소버 교환

2004 Cavalier, 120K마일. 겨울철에만 간헐적으로 ABS 고장 발생. 바퀴 미끄러짐 상황에서 주로 발생하며, 동시에 'Low Trak' 경고등도 점등. 이전 겨울들과 운전 패턴이나 타이어 상태가 다르지 않음. 타이어 교체(앞뒤 위치 변경)로도 증상 변화 없음. 서스펜션 상태는 양호.

현대 소나타

2005년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

브레이크 디스크 교환

브레이크 페달을 밟았을 때 간헐적으로 제동이 작동하지 않음 (5회 중 2회). 페달을 눌러도 미끄러지는 듯한 느낌. 패드와 로터는 최근 교체함. 2005 현대 엑센트.

It’s nice, but collector wise you really want a 3 door. I miss these being £500, I used to just buy another when the one I was driving got a bit too high maintenance.

포르쉐 카이엔

2002년식 · 9PA (2002-2010) · 3.2

배터리 교환

에어백 경고등이 계속 켜져 있고, PIWIS로 스캔하면 결함 코드 #1 경고등 시스템이 나타난다. 코드가 지워지지 않는다. 배터리 하드 리셋을 시도했고 퓨즈도 확인했다. 클러스터를 점검소로 보냈다.

토요타 캠리

2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

배터리 교환

2002 토요타 캠리, 배터리가 약 1주일 방치 시 천천히 방전됨. 배터리 분리 스위치 설치로 임시 해결. 왜 단락이 있으면 빠르게 방전되지 않고 천천히 방전되는지 의문.

스즈키 알토(HA36S) LINE UP 919wire HA36용 설치 후: 엔진 진동과 소음이 조용해진 것 같음. 리뷰만큼의 체감은 없음. 이전에는 오르막에서 최대 110까지만 나왔으나 이제 120까지 가능. 연비는 아직 적응 단계인지 안정적이지 않고 조작감도 일정하지 않음.

핫로딩 분야에서 애프터마켓 캠샤프트 설치 시 '캠 디그리(cam degreeing)' 용어가 자주 사용된다. 이 용어의 의미가 무엇인지, 어떤 효과가 있는지, 왜 수행해야 하는지, 그리고 수행하기 위해 어떤 절차와 공구를 사용하는지 알고 싶다.

토요타 코롤라

1997년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

냉각수 교환

1997 Toyota Corolla가 시동이 안 걸리는 문제 발생. 1-2일 운전하지 않으면 시동이 걸리지 않음. 시동을 걸 때 스티어링 휠을 좌우로 1/4 정도 꺾으면서(12시에서 9시 방향으로) 키를 돌려야 시동이 걸림. 엔진오일, 오일필터 신규 교환, 오일량 정상. 배터리는 수년 된 것으로 양호 상태, 수액 보충함. 파워스티어링 오일도 양호할 것으로 예상. 원래 달려있는 펌프 사용 중. 냉각수 확인 중.

I was talking to a friend who holds an HGV licence but only to move his horses about. Has owned nice cars.He was asking about my motorbike and he said “are you one of those annoying riders who overtake in traffic jams” I asked if he meant filtering, he said yes and then said “I always try to block them”. I asked why he did that as he couldn’t go where I go and it is totally legal. He didn’t even have a reply.

중고 제너레이터(Briggs and Stratton 17hp Vanguard 엔진)를 구입했는데 몇 년간 방치되어 있었음. 휘발유와 오일을 교체하고 연료 클리너와 안정제를 추가한 후 10분간 정상 작동했음. 엔진을 끈 후 오일을 교체하고 카뷰레터 클리너를 사용하려던 중 문제 발생.

두카티 ST3 세척, 체인 유지보수, 유체 교환 필요. 공정 1: 차량이 더러워서 세척 예정, 체인 청소 및 유체 교환도 함께 진행. 공정 2: 빗내린 산길을 주행하여 차량이 오염됨. 모래와 진흙은 빠르게 제거되지만 피치와 타르는 제거가 어려움. 프론트 타이어 뒤쪽이 특히 더러움. 공정 3: Bull Frog 체인 디그리저 사용(방청 효과 있음). 알루미나이트에 사용 가능하고 만족스러웠으나 현재 국내 취급 불가. 재판매 시 재고 보유 희망.