정비 사례

R-Design 스티어링 휠과 XC70 -14 TFT 계기판 장착 / -16 기어 레버 장착 / 에어로 부품 및 틴팅 장착 / Brembo 프론트 디스크 및 패드 교체 / 2014년식 후미등으로 교체 / 후미등 교체 예정

ECM CAL ID 번호 및 서비스 불렛틴 캘리브레이션 번호 확인 필요. VIN 3N1CE2CP7EL386867, 주행거리 52,000마일. 활성 DTC P059F (액티브 그릴 셔터) 발생. 서비스 불렛틴 페이지의 CAL ID 번호 중 첫 번째 숫자(1)의 적용 여부 불명확.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

IDS 라이선스 갱신 후 새 세션 시작 시 연결 안내 화면이 표시됨

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 마치(K12) | 도어미러 전동화 준비 | 공정1: 처음에는 수동 도어미러가 문제없었지만, 점차 귀찮아져서 전동미러로 변경하고 싶습니다

포드 머스탱

1990년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

점화 플러그 교환

가속할 때 엔진이 들쑥날쑥하고 명백한 미스파이어 발생, 한동안 운전 후 정지됨. 초기 진단 시 코드 18 발생, 진단 계획에서 기본 타이밍 점검 지시. 스파우트 커넥터 분리 상태에서 약 20도의 점화시기 발견 (정상 범위: 10도 ±3도). 재조정 중...

다이하츠 미라이스(LA300/310系) | 260718 오일·필터 교환 133,985km | 공정1: 모빌 슈퍼 0W-20 2.9L

연료 게이지가 항상 공(Empty)으로 표시됨. 현재 연료 탱크는 1/2 정도 찬 상태. 연료 펌프 출력 부분에서 연료 라인 연결부로 들어가는 곳에서 연료가 새고 있어서 연료 펌프 모듈을 교체함. 한 번에 두 가지 문제를 해결하려고 시도했음.

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

타이어 교환

타이어 안쪽(내측) 편마모 발생 (앞뒤 모두). 주행거리 약 8만마일의 2011년식 토요타 시쿠오야. 캠버 문제로 의심됨.

2010 현대 i30. 3개월간 미사용 후 배터리 방전. 기계사가 1주일 이상 미사용 시 배터리 단자 분리를 제안함. 마지막으로 배터리 단자를 분리했을 때 대시보드에 'ESP OFF' (전자식 안정성 프로그램) 경고등이 표시됨. 단자 분리 시 피해 여부 불확실함.

포드 머스탱

2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

겨울철 연료 첨가제(Redex 휘발유 인젝터 클리너) 사용 가능 여부 확인. 2006 Ford Ka 1.3에서 이전에 사용했을 때 엔진 성능 향상 및 연비 개선 효과 있었음. 겨울철 추운 날씨에 사용해도 되는지 궁금함.

아우디 A4

2010년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동

엔진오일 교환

2010 아우디 A4 2.0T 콰트로에서 오일 교환 약 1개월 후부터 오일 부족 경고등 발생. 매일 오일을 1쿼트씩 보충해야 함. 약 1,000km당 1리터 이상의 오일 소비.

디젤 엔진과 가솔린 엔진의 구조적 차이점이 무엇인가? 디젤 엔진이 더 높은 압축비를 가지는 이유는 무엇인가? 압축비를 결정하는 엔진 부품의 구성 요소는 무엇인가?

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

배터리 교환

배터리 시스템은 딜러십에서 정상으로 확인됨. 멀티미터로 일일 전압 측정 결과: 아침 12.1V, 출근 후 12.7V, 저녁 12.1V, 귀가 후 12.7V. 엔진 시동 시 14.4V 이상 지속. 주말에 30마일 이상 주행 중. 야간 약 14시간 동안의 전압 변화 확인 중.

포드 머스탱

1996년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

배터리 교환

엔진은 잘 시동되지만 시프트가 Park에 있을 때 시작되지 않음. Neutral에서 시동이 걸리면 엔진이 정상 작동함. 배터리는 정상.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

엔진오일 교환

M1 오일을 사용 중(22k마일에서 31k마일로 주행)이며, M1 Extended Performance 오일(15k마일 간격 교환)로 변경을 고려 중. 15k마일을 견딜 수 있는 오일 필터가 있는지 확인 필요, 아니면 일반 오일 사용 유지 여부 검토

10년된 자동차가 오래 사용하지 않아 차고에 있다가 최근 과열 문제 발생. 정비소에서 서모스탯 교체 후 이상한 문제 발생. 아침에 시동(12시간 미사용 후)은 완벽하게 잘 걸림. 그러나 30분 정도 주행 후 시동을 껐다가 다시 시동하려고 하면 거의 시동이 안 걸림. 엑셀 페달을 밟아야 시동이 걸림.

새로운 휠/타이어를 장착한 후 각 타이어/휠 가장자리에서 소량의 오일/윤활유가 새고 있음

수개월 전부터 불규칙하게 발생. 엔진 시작 후 18번 비프음이 울리던 증상 있음. 키를 돌려도 아무 반응 없음 - 계기판 조명은 모두 켜지지만 엔진음 없음. 수분~수시간 후 시작 가능. 최근 시작 시 5번 비프음 울림. 그 다음 시작은 안 됨. 크랭킹 시도 없음. 점화 스위치 교체, 배터리 단자 점검, 전기/스타터 모두 정상 확인됨.

2012 미쓰비시 아웃랜더 SE 2.4L 2WD. CV 액슬 교체 중 트랜스미션과 CV 액슬을 연결하는 샤프트(양쪽 끝에 수 스플라인이 있는 약 30cm 길이의 부품)를 재장착할 수 없음. 고무 망치와 스틸 망치로 두드려도, 스플라인을 한 칸씩 돌려도, 최대한 밀어도 들어가지 않음. 스플라인이 손상되었을 가능성 우려.

포드 익스플로러

U625 (2019-현재) · 2.3T AWD

얼터네이터 교환

98 Explorer XLT를 6개월간 방치된 상태에서 구입함. 시동 후 충전 경고등(alternator charging light)이 켜져 있고 전압이 낮음(배터리만으로 작동). 엔진룸에서 새 둥지와 새 배설물 발견했으나 눈에 띄는 손상이나 끊긴 배선은 없음. 약 15분 운전 후 충전 경고등이...

포드 레인저

2000년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

점화 플러그 교환

2000 Ford Ranger 4.0L V6 4x4에서 냉간 시동 시 저회전 문제로 스파크 플러그 6개 중 4개를 교체하던 중 엔진 전방의 작은 검은 글로브(구형 부품)로 연결된 진공 호스를 실수로 손상시킴. 호스에 테이프를 감고 운전했으나 10분 후 가속력이 거의 없어짐.

혼다 시빅

2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

쇼크업소버 교환

파워 스티어링 시스템에서 휘슬링 소음 발생. 스티어링 플루이드 저수지에 에어 버블 보임. 흡입측 O-링 교체 후에도 에어 버블이 남아있음 (좌회전 시에만 발생). 좌회전 시 저수지에서 태핑음/래틀링음 발생 (공기가 저수지를 통과하는 듯한 드르드르 소리). 스티어링 랙 우측에서 플루이드 수 방울 떨어짐. 좌회전 시 우측 스티어링 랙 샤프트 씰에서 에어 진입 가능성 의심.

혼다 어코드

2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

에어컨 가스 충전

2000 혼다 어코드 4기통. 지난주부터 시작됨. A/C를 찬바람으로 설정했을 때 이전보다 찬바람이 약함. 조수석 글로브박스 아래쪽에서 시끄러운 쉬익거리는 소음 발생. A/C를 끄고 에어벤트만 사용해도(재순환 버튼 OFF) 쉬익거리는 소리 계속됨. 차가 움직일 때 A/C를 켠 것보다 더 찬바람이 나옴.

엔진룸에서 나는 소음 - 주행 중에만 발생하며 정차 상태에서는 재현 불가. 큰 금속성 딸깍거리는 음, 마치 뭔가 헐거워서 다른 부분과 부딪히는 듯한 소리. 엔진 마운트, 기어박스 마운트 등 모든 이동 부품을 확인했음.