정비 사례P0506

포드 레인저

2004년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

엔진오일 교환

2004 포드 레인저, V6 3.0L OHV 엔진. 2년 전 여름(투손의 고온 환경, 정오경)에 저속 RPM에서 2주간 떨림 증상 후 도중에 정지. 연료펌프 모듈 어셈블리 교체 후 정상화. 작년 여름 다시 저속 RPM에서 진동 시작, 파동 형태로 나타남. 엔진 경고등이 며칠 켜졌다가 1주일 꺼지는 반복. 점화 플러그 와이어 단열재 손상과 공기 흡입 누수 의심.

2000년식 1.8L 코롤라가 후진할 때 간헐적으로 정지됨. 몇 주 후 Bank 1 Sensor 1 (O2 센서) 관련 체크엔진등 발생. O2 센서 교체 후 코드 삭제했으나 수 주 후 MAF 센서 관련 코드 재발생. MAF 센서 세척 후 체크엔진등 꺼졌으나 다시 켜짐. 공회전 시 미세한 진동 있으나 주행은 정상.

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

타이어 교환

2007년형 혼다 시빅 하이브리드의 4개 타이어를 모두 교체한 지 1주일 후 펑크 발생. 지난 몇 년간 펑크는 처음. 타이어 모델은 LEAO/LION SPORT GP. 정비사가 에어를 주입하고 누기를 점검했으나 발견 안 됨. 타이어를 물에 담가도 기포 없음. 교체 후 며칠간 누기 증상 없음. 타이어 교체 직후 잡음 발생했으나 육안 검사 결과 이상 없음.

한쪽 타이어가 32 psi에서 하루 이내에 25 psi 이하로 감압되며, 급격한 온도 변화가 아닌 상황. 휠을 벗겨 못이나 나사를 찾았지만 발견 못함. 과거에 스크류 펑크 후 시공한 패치가 있거나, 휠을 로터에서 떼어낼 때 deadblow hammer를 사용해 비드 부분이 손상되었을 가능성이 있음.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

에어컨 가스 충전

두 번째 에어컨 재충전 후 냉매 누수 의심. 스탑리크 및 형광염료를 넣고 재충전함. UV 손전등으로 확인 결과 H 서비스 밸브(고압 밸브) 주변에 초록색 형광염료가 상당량 발견됨. 정비소에서 새 콘덴서 교체 견적(£360) 제시.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

Toyota Progre (10계) 에어 아울렛 셔터 밸브 스펀지 교체 필요. 인스트루먼트 패널 수리 중 에어 아울렛을 분해했을 때, 아울렛에서 검은 입자가 떨어지는 것을 발견. 아울렛을 뒷면에서 확인하니 통풍 조절 밸브(수평=전개, 수직=전폐) 주변의 스펀지가 완전히 없어짐. 스펀지가 없어서 전폐 상태에서도 밸브 뒤쪽이 보임.

매일 아침 고속도로에서 10마일을 운전한 후 신호등에서 정지할 때마다 엔진이 스터터링되고 정지됨. 시동을 걸면 정상 작동. 하루 종일 이 시간에만 정지 발생. P0171 린 코드(희박 혼합기)가 간헐적으로 발생. 고속도로 주행 중 P0420 촉매 관련 코드도 간헐적 발생. 스로틀 바디 청소, 스로틀에서 에어필터 박스로 가는 어코디언 호스 균열 점검, 에어필터 교환 완료.