총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 19. 작업
증상
F11이 가속력이 없습니다. 오류 코드 36D900이 표시됩니다. 모든 호스 등은 새것으로 교체했습니다. AGR 밸브 때문일 수 있을까요?
처리 내용
36D900: "후배기 누기 감지됨". 엔진 정지 시 스로틀이 닫히면서 후단 에어 탱크(흡입 매니폴드)의 압력이 떨어집니다. 이 압력 변화는 차징 압력 센서에 감지되어 에어 탱크가 밀폐되어 있음을 확인합니다 - 이 검사는 AGR 쿨러 누기로 인한 에어 탱크 화재 이후 도입되었습니다. 엔진이 출력 저하를 보인다면 실제로 누기가 있을 수 있지만, 차징 압력 오류도 함께 표시되어야 합니다. 스로틀 이후부터 실린더 헤드까지 터보차저 공기 흐름 구간을 오일 또는 그을음 흔적이 있는지 점검하시기 바랍니다. 기본적으로 스로틀 이전의 터보차저 공기 흐름 누기도 출력 저하를 일으킬 수 있지만, 오류 코드는 엔진 정지 시 후배기 누기를 특별히 나타냅니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 MotorTalk (독일)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈 다른 정비 사례
Possibly a strange topic for some, but I’ve always had a fascination with headlamp washers, and in particular systems that involve wipers. I’ve had a couple, namely a Saab 900 and an E30 BMW. Some other manufacturers like Volvo and Mercedes were well known for them tooHowever, this evening I randomly found the following image of a Talbot Solaro, and it got me thinking about what other cars are there where headlight wipers were availableA few others that spring to mind:Any other obscure ones?
Mr Penguin said: I-am-the-reverend said: The F Type was arguably too expensive. Iirc, the 2.0 version was about 5-10 grand more than the Cayman. Priced at £5000 less with some stonking finance deals, it should have done better.....but was it just too expensive to build?The big gap between the outgoing cars and the new one is a good idea and possibly intentional to create the biggest possible impact. I think this is going to do very well indeed. I'm looking forward to it, and seeing my first one on the road. If they couldn't build cars well enough to compete with Audi, BMW, and Mercedes or lo
Alex_225 said: mercedeslimos said: I did a change on a buddy's 5G-Tronic on Saturday; it hadn't been done in 136k miles. To say the drive improved was putting it mildly. I've got my Phaeton with the 6HP to do soon, a bit more involved as a job, but it's already had a box and a torque converter in the last 50k, so it hasn't been left forever without maintenance - I've heard the 6HP19s seem to like to give trouble! It's my first torque converter auto (in 70 cars of manuals, and 1 DSG!)If I'd kept my old E320cdi I'd have certainly ended up getting the gearbox serviced. I bought it with 104k on
스코다 예티 도어 와이어 하네스(door loom) 손상. VAG(폭스바겐 그룹) 차량들의 과도한 정비 난이도 문제: EA888 초콜릿 써모스탯이 엔진베이 깊숙이 위치하여 전면부 전체 분해 필요.