정비 사례

아우디 A4

2008년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동

미분류

VW T40057 도구를 사용할 때 오일 필터 하우징에서 오일을 배출하는 방법과 범위가 불명확함. 이 도구가 오일 팬의 전체 5-6리터를 모두 배출하는지, 아니면 오일 필터의 약 1리터만 배출하고 나머지는 오일 드레인 플러그(오일 필터 어셈블리와 별도)를 통해 배출해야 하는지 확인 필요.

혼다 CR-V

1998년식 · RD1 1세대 (1997-2001) · 2.0 LX

엔진오일 교환

혼다 CRV가 약간 경사진 곳에 주차되어 있고, 뒷바퀴 왼쪽 안쪽에 휘발유 냄새가 나는 작은 물웅덩이가 생겼습니다. 차량 밑을 살펴보면 약간 축축한 부분들이 보이지만 누수의 정확한 원인을 찾을 수 없습니다. 오늘 일찍 연료 탱크를 가득 채웠습니다.

1986년식 454 엔진이 장착된 RV의 배선 해석 중. 전면 베이에 두 개의 배터리가 있고 아이솔레이터로 분리되어 있으며, 스티어링 휠 옆의 '긴급 시동' 버튼으로 병렬 연결 가능. 배터리 중 하나에서 테이프로 감싸진 부품 발견 - 써모스위치 또는 퓨즈로 보임.

무게가 실리면 완전히 올라가지 않음. 사이언 TC, 양쪽 스트럿 동일 브랜드/라인

혼다 시빅

2006년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

브레이크 패드 교환

2006 혼다 시빅 1.8L에서 브레이크 적용 시 VSA(차량 안정성 보조) 및 ABS 경고등 점등. 제동력 부족 및 진동(저더링)과 금속 마찰음 발생. 브레이크 패드 교체 후에도 증상이 점진적으로 악화 중. 기존 패드는 여전히 두꺼운 상태였음.

폭스바겐 파사트

2002년식 · B5.5 (2000-2005) · 1.8T

얼터네이터 교환

최근에 교대 발전기와 배터리를 교체했고 그 사이의 불량 케이블을 수리했습니다. 이제 몇 일 동안 주차하면 배터리가 방전되는 문제가 발생하고 있으며, 많은 퓨즈에 전원이 공급되고 있습니다. 원인이 무엇일 수 있을까요?

1.5갤런의 오래된 40:1 2스트로크 연료 혼합유를 22갤런의 신선한 휘발유가 가득 찬 탱크에 섞었을 때 일반 차량(특히 연료분사장치)에 해가 될 수 있는가?

1991 Pontiac Gran Prix SE 3.1L 6기통. 스타터에서 나오는 알터네이터 양극(빨간색) 와이어가 접지되어 분리됨. 원인과 해결 방법은? 다시 운행해도 안전한가?

자동차의 편의 기능들(라디오/음악, 열선 시트, 열선 윈드실드, 열선 미러, 온풍, 캐빈 팬 속도)이 연비에 미치는 영향에 대한 질문. 사용자는 이러한 기능들이 전기로 작동하므로 엔진이 구동 중 배터리가 계속 충전되기 때문에 연비에 영향을 주지 않을 것으로 생각함.

마쯔다 마쯔다3

2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

미분류

마즈다3 2008년식, 주행거리 125,000km. AC를 켜면 처음 약 20분간 찬바람이 나오다가 서서히 따뜻해져서 결국 외부 온도와 같은 온도의 바람이 나옴.

I have a D18S/T3 battery that I want to use to power the lights of an aluminum boat. I don't want to leave the battery in the boat when I'm not using it. I figure the elements would damage the battery over time. So I want to easily remove the battery after each use and store it elsewhere. So far, I've been using nuts and bolts to attach the wiring ring terminals to the battery. But unthreading the bolt each time to disconnect the battery is tedious. Is there such a thing as a quick-release mechanism for this style of battery terminal? Something more secure than flimsy alligator clips , possibl

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

브레이크 패드 교환

I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.

충전기를 시동 모터의 잘못된 터미널에 연결했을 때 큰 폭발음, 불꽃, 그리고 차량 내부에서 연기가 발생함. 시동 모터에 손상이 발생했는지 확인 필요.

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

사고 차량 점검

2011년형 토요타 오리스 하이브리드에서 수일간 방치 후 시동이 걸리지 않는 현상 발생. READY 램프가 시작 버튼 누른 후 10초 이상 켜지지 않음. 정상 작동 시에는 수 초 내에 READY 램프가 점등됨. 이 문제는 불규칙하게 발생하며 장시간 유휴 상태 후에만 나타남.

지피 루브에서 10,000마일에 오일 교환을 했는데, 7,500마일 주행 후 다시 방문했을 때 오일이 1인치 높다고 함. 추가로 오일을 넣지 않았음. 정상 주행 조건에서 주행함. 촉매변환기 손상 우려.

카뷰레터에서 EFI(전자식 연료분사)로 변경하고 싶음. 연료 효율 개선을 위해 진행 중. 주요 우려사항: 카뷰레터를 완벽하게 대체할 수 있는 EFI 시스템 찾기, 전문가 수준의 설치 필요성, DIY 가능 여부 등

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 핏(GD계) 배선 정리 공정 1: 배선을 정리했습니다. 오랜만에 퓨즈박스의 퓨즈를 볼 수 있게 되었습니다😅 추가 장비는 드라이브레코더, ETC, USB 충전기, 타코미터 4개입니다. 아직 깔끔하지 않은 원인은 다음과 같습니다: - 필요 이상으로 긴 배선을 묶고 있음 - 퓨즈에서 뽑아낸 전원이 1개 있음 - 인라인 퓨즈로도 배선을 단축할 수 없음 - 어스를 퓨즈박스의 볼트에 모두 연결하고 있어서 배선이 엉켜 있음 - 옵션 커넥터에 불필요한 단자가 있음 등이 있습니다.

2006 Chevy Malibu: 주행등이 자동차 꺼진 상태에서 무작위로 켜짐. 라이트 스위치가 OFF 위치인데도 불구하고 켜지며, 때로는 꺼지지 않아 배터리 방전. 내부 라이트는 OFF 상태. 좌측 방향지시등 레버(턴 시그널 스톡)가 ON 위치에서 유지되지 않음.

AC를 켜면 RPM이 떨어집니다. 정지 상태에서 액셀을 계속 밟아야 합니다. 주행 중에는 괜찮지만 정체된 교통에서는 AC를 꺼야 합니다. 여름에 너무 덥습니다. 랜서 에보 VIII입니다.

Fastdruid said: There sure are a lot of people with an elderly poodle in the boot about. I think there must be given the way lots of people deal with bends and driving generally. The poodles legs can also be broken by acceleration that too fast to measure on anything other than a calender and speeds over 38.6mph. However, the poodles appear to be fine with emergency braking because their owners weren’t paying enough attention to recognise zebra crossings, red traffic lights and give way signs.

Love the orange one but the convertible is the first Singer I’ve not liked.If that really wood trim??

オルタネーター 브러시 교체를 위해 오르타너이터를 제거하려고 시도했으나, 리어 클립이 너무 단단해서 완전히 풀 수 없음. 클립이 와이어를 잡고 있으며 각도 때문에 탭을 압축할 수 없고, 클립을 다시 끼울 수도 없음. 여러 시간 동안 시도한 결과 손이 심하게 긁혔음.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

엔진오일 교환

연료가 거의 없는 상태(예비연료)에서 시동을 걸려고 할 때 크랭킹이 되지 않음. 이웃이 연료를 가져온 후 연료 페달을 여러 번 펌프질한 후 시동이 걸림. 그 이후로 매번 시동할 때 오랫동안 크랭킹한 후 시작됨. 시동 후에는 매우 낮은 회전수(거의 0에 가까운)에서 아이들링 중.

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