정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,654건
차량 정보 없음
새 디젤 엔진 차량에 연료가 거의 없을 때(25마일 남음) 주유 후 약 100마일 주행 중 연료 오염으로 인한 것 같은 표준적인 진동 발생. 디젤을 주입했을 가능성이 99.99%이지만, 휘발유를 실수로 주입했을 가능성에 대한 우려.
포드 F-150
14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드
중고 부품샵에서 구한 두 개의 트랜스미션이 99년식 F150에 맞는지 확인하고 싶은데, 둘 다 작동하지 않을 경우를 대비해 미리 테스트하고 싶음
포드 에스케이프
2002년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT
알터네이터를 두 번 제거했는데 위쪽에서 로프로 당겨서 빼다가 배선 하네스와 다른 부품들을 손상시켰음. 정비사는 승객석 측 엔진 마운트를 분리하고 엔진을 들어올려야 아래쪽에서 충분한 공간이 생긴다고 조언함. 헤인즈 매뉴얼에는 엔진을 올리는 방법에 대한 언급이 없고 단순히 볼트를 풀고 빼면 된다고만 되어 있음. 이것이 잘못된 정보임을 알고 있음. 매뉴얼의 다른 부분도 정확하지 않을 수 있다는 우려가 있음.
토요타 캠리
2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
Bekvämare plats får man leta efter. / Precis kommit till Sverige med bilarna som den delade container med :) (Superior import)
BMW 5시리즈
2022년식 · G30 (2017-현재) · 520d
E-bmw said: So you really think twig was saying that £1/day is robbery?No, he was being ironic / sarcastic. It's part of his ongoing crusade to support hard-done-by UK motor insurers.captain_cynic was saying Twig is wrong - it really is a rip-off.
차량 정보 없음
SchillingTwo said: Yeah, you ve not even driven any, but nice try. For one thing, you don t push any buttons.Are you pretending your rich friends lent you theirs, or that you pretended you were going to buy one so got to potter round Epsom?This bizarre need by people who can never afford one to talk them down discredits all those like you who do it.What's bizarre is people like you who are so insecure they attempt to tell people that they haven't got enough money to hold an opinion. You've absolutely no idea what I've driven.I've never been to Epsom, but in any case I suspect I've done more m
BMW X1
U11 (2022-현재) · sDrive18i 자동
CornedBeef said: Rear brake pads changed, then in for the annual MOT with a advisory free pass - 83000 miles now, with 20k since the last MOT. It's actually never had an advisory on a MOT before.Cleaned thoroughly and given a coat of Autoglym SRP to celebrate.Nice photo!
아우디 A4
2026년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
I nominate the Golf R.From the number of videos that appear in my insta/fb reels of badly/reckless (READ: Absolute Bell End) driven cars I now can't help every time i hear one fart, pop, bang or fly past, just think "chav"This makes me sad as i had the original R Mark7 when it was released in 2014 and i loved it. A hugely capable car which looked half decent, was a joy to drive and did everything with minimal fuss. It helped that it was on a mega cheap lease at the time (£303 a month with maintenance and tyres included!) But for me, this car and it's reputation has just been ruined. It's like
차량 정보 없음
1998 머스탕 V6. 겨울에 눈 위 경사진 드라이브웨이에서 탈출 시도 중 엔진을 과하게 레빙했고, 엔진이 스터터링한 후 시동이 꺼짐. 그 이후로 시동이 걸리지 않음. 크랜킹은 정상이지만 시동이 안 걸림. 온라인에서 찾은 정보에 따르면 과한 부하로 인해 '긴급' 연료 라인 스위치가 작동했을 가능성이 있으나 찾을 수 없음.
닛산 알티마
2003년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S
닛산 마치 2003년형(K12) 헤드라이트를 켜면 엔진 출력이 감소합니다. 배터리와 올터네이터는 정상입니다. 고속도로에서 시속 100km로 주행 중 헤드라이트를 켜면 속도가 떨어지고 엔진 출력이 감소합니다. 악셀 페달을 끝까지 밟아도 마찬가지입니다. 주차등만 켜도 같은 현상이 발생합니다. 낮 시간에 에어컨만 사용할 때는 정상 작동합니다. 헤드라이트가 켜지면 기어 변속이 평소보다 빠르게 일어납니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Zephyr Speedshop said: I think a better question is what BHP per ton, would you want? this should be around 360/370 per tonill be honest i think this is probably a bit to much. 250bhp and 600/650KG ishI always loved the power to weight ratio that my Cerbera 4.5 offered as well, and it always felt like the engine dominated the car I thought. Edited by cerb4.5lee on Monday 17th August 14:00
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
980kg and famously had aluminium front wings, bonnet and doors, bespoke to the GTI (maybe 3L, too?). Definitely a 'Ferdinand Piech' car, engineering coming before cost.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 캠리(XV70계) 오일 교환 작업 1단계: 추석 휴가 후 지난 교환 이후로 제법 주행했기에 야간에 오일 교환 실시. 야간이라 사진은 못 찍었지만 평소대로 오일 체인저를 사용해서 상단 추출로 4.5L 추출. 8월부터 고급휘발유를 사용했는지 오일이 상당히 오염되어 있었음. 뜬 오일을 보니 금속분이나 슬러지 같은 딱딱한 것은 없는 것 같음. 약 8,500km 주행 치고는 반대편이 안 보일 정도로 갈색(진흙물) 같은 색상. 작업 2단계: 총 주행거리 207,955km, 지난 교환 이후 8,439.7km 주행. 이번…
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Some of you may know my thread on here, the big bangle booty 635D which is the previous generation to this one! That's just sailed off with it's new owner, and has been replaced with a thoroughly predictable 640D.I always really loved these when they came out, but they were never in budget! After a few years with the old 635D I started browsing and hadn't realised that they'd fallen into my reach.The search started for either a Coupe or the swoopy Gran Coupe. The must haves - ULEZ, Heads up display. Preference was given for Harmon Kardon and the bigger 20" wheels. Enter this one It's got abou
차량 정보 없음
Because everything is so insulated these days then quite a lot to generate a bit of excitement. Hence the absurd BHP figures available for some stuff now.Saying that I wouldn't mind a go in some of these.In reality 150bhp is enough, but keeping the weight down.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
2001 몬테로 후미에서 삐걱거리는 소음 발생. 후미 부품 모두 윤활 처리했고 새로운 쇼크와 에어백을 설치했으나 소음 지속. 견인 히치 설치 후 발견된 문제: 두 개의 볼트가 규격에 맞지 않으며 길고 차체 언더바디에 강하게 접촉 중.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 디오 핏 - 프론트 디스크 브레이크 개조 및 로우다운 작업 공정1: 초기 투고입니다. 이번에는 디오 핏의 프론트 디스크화와 로우다운을 진행합니다. 위의 사진은 다이토나 슈퍼 쇼크와 순정 포크로의 풀 다운 상태입니다. 공정2: 이번에 장착할 것은 슈퍼 디오 SR 스페셜 에디션용 디스크입니다! 야후 경매에서 낙찰받은 이 부품들에는 전후 타이어 휠, 포크, 스템, 브레이크 캘리퍼, 미터 케이블 등이 포함되어 있었습니다. 공정3: 이번에는 로우다운도 하고 싶어서 제조사 미상의 프…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 포르자Z | 퓨즈가 반복적으로 타서 녹음 | 정식명칭 포르자Z ABS MF08 (추정)의 배터리와 퓨즈 위치. 매번 퓨즈가 타고 있어 매우 위험한 상태입니다. | 이전에 시동이 걸리지 않아 퓨즈를 교체했을 때는 해결된 것처럼 보였지만, 퓨즈를 여러 번 교체해도 계속 타고 있습니다. 원인을 특정하지 않았기 때문에 당연한 결과입니다. 레귤레이터 부품이 원인으로 추정되며, 추가 불량 부품이 있을 것으로 보입니다.
아우디 A4
2026년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
I nominate the Golf R.From the number of videos that appear in my insta/fb reels of badly/reckless (READ: Absolute Bell End) driven cars I now can't help every time i hear one fart, pop, bang or fly past, just think "chav"This makes me sad as i had the original R Mark7 when it was released in 2014 and i loved it. A hugely capable car which looked half decent, was a joy to drive and did everything with minimal fuss. It helped that it was on a mega cheap lease at the time (£303 a month with maintenance and tyres included!) But for me, this car and it's reputation has just been ruined. It's like
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 라이프(JB5/6/7/8) | 차검 25127km | 공정1: 지난해와 동일한 정비공장에서 실시. 이번에는 부품과 유·액류를 반입함. 엔진오일, 오일필터, 브레이크액, 리어 와이퍼 4개 항목만 교환. 특별한 이상 없이 통과함. | 공정2: 비용 54290엔 유·액류는 이로써 구입 후부터 모두 교환한 것으로 됨.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 비틀 | 리어 서스펜션 | 공정 1: 리어 서스는 차고를 높이면서 댐퍼와 토션바 그로밋을 교환하려고 합니다. 댐퍼는 쉽게 분리되었습니다. 드라이브샤프트를 분리하지 않고 작업할 수 있을지 시도했지만 암의 스트로크가 제한되어 불가능해 보여서 분리하겠습니다 | 공정 2: 갑자기 특수공구 트리플 스퀘어 M8이 필요합니다. 어쩐지 세트를 가지고 있어서 다행입니다 😅 부츠가 방해되어서 비트에 개방렌치를 끼워서 분리했습니다 | 공정 3: 사이드브레이크 와이어가 팽팽해서 차량 내부의 사이드브레이크 와이어를 풀고 있습니다
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 하이브리드(S220계) | 포워드 카메라 재청소 | 공정1: 프론트 포워드 카메라를 이전에 청소했으나 닦은 자국이 남아있었고, 습도나 빛이 닿는 방식에 따라 자국이 보여서 다시 실시함 | 공정2: 카메라 광학부 청소용품을 사용해 닦아보니 이렇게 오염되어 있었음. 깨끗하다고 생각해도 생각보다 오염이 심하네요. 물론 금연 차량입니다. 흡연자 아닙니다. | 공정3: 작업 후입니다. 선명하게! 또렷하게! 보이도록 되었습니다. 이전 청소에서 어댑티브 하이빔과 레인 트레이스가 개선되었는데…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 D:5(CV1W/CV2W/CV4W/CV5W) - IPF 슈퍼오프로더 프론트 가드 및 ELFORD 번호판 스테이 장착
차량 정보 없음
Im sorry, but that is hideous.