정비 사례

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

에어컨 가스 충전

2015년부터 AC 문제 시작. 주행 후 에바포레이터 동결되어 얼음 조각이 나오고, 얼음이 에바포레이터를 완전히 막음. AC를 끄고 팬만 켜서 얼음을 녹인 후 다시 켜는 방식으로 2015년 내내 반복. 2016년에는 AC가 완전히 작동 불가 - 클러치가 작동하지 않으며 컴프레서가 회전하지 않음.

에어컨 팬이 4단(최대)에서만 작동하고 1~3단에서는 작동하지 않음. 팬 컨트롤 패널을 분해하여 접점을 세밀한 사포로 청소했으나 개선되지 않음. 팬 관련 퓨즈는 모두 정상. Vauxhall Vectra 04 1.8L

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

배터리 교환

2000년식 도요타 캠리의 연료 필터 교체 필요. 연료 라인에서 필터를 제거할 때 연료가 분사되는 것을 방지하는 방법을 찾고 있음. 퓨즈를 빼고 배터리를 분리해도 마지막 펌프 작동 시의 압력이 라인에 남아있음. C클램프로 라인을 누를 경우 손상 우려.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

미분류

Connect 서비스를 통해 교통 데이터가 로드되지 않음. 내비게이션 버튼 클릭 시 '교통 문제 없음'이라는 메시지만 표시되고 실제 교통 정보는 나타나지 않음. 교통 흐름 표시도 없음. 어제부터 현재까지 계속 발생 중.

1993 C1500 픽업트럭에서 5.7L 엔진용 코일 스프링을 4.3L 또는 5.0L 엔진용 스프링으로 교체할 수 있는지, 그리고 승차감 변화가 발생하는지 확인하려고 함. 각 엔진 옵션별로 스프링 강성이 다른지 여부 확인 필요.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

정기점검

서브루 엔진이 자주 터진다는 평판이 있는데, 이것이 운전자의 책임감 부족 때문인지 아니면 엔진 자체가 약한지 궁금합니다. 중고 서브루 구매 전에 엔진 압축 테스트를 포함한 점검을 받을 예정입니다.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

정기점검

현대 i30 1600cc 디젤 오토, 주행거리 60,000마일. 약 10개월 전 추운 날씨(화씨 50~60도)에서 시동 어려움. 글로우 플러그 교체 후 호전되었으나, 현재 다시 같은 증상 발생. 기온 화씨 40~50도 범위에서 엔진이 첫 시동에 걸리지 않음. 글로우 플러그 경고등이 시동 전에 몇 초간 점등됨.

차량 매뉴얼에서 CAT가 다른 브랜드보다 SCA(Supplemental Coolant Additive)를 추천하는데, 이것이 마케팅일 뿐인지 아니면 다른 브랜드의 SCA가 내구성/화학적 반응 등에 실제로 영향을 미치는지 궁금함

토요타 코롤라

2010년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

타이어 교환

운전석 뒤쪽 타이어가 심하게 손상됨

렉서스 ES

2009년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350

타이어 교환

2009 렉서스 RX350 AWD에서 시속 70-75km에서 스티어링 휠 진동 발생. 시속 80km에서는 대부분 사라지고, 시속 65km에서는 진동이 크게 감소하지만 여전히 전륜 진동 감지. 새 타이어 장착 후 4회 밸런싱 시도(독립 정비소 포함)해도 개선 없음. 새 전륜 타이어 2개 장착 및 로드포스 밸런싱 후에도 개선 없음.

포드 머스탱

1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

쇼크업소버 교환

1997 포드 익스페디션 4WD 프론트 좌측 타이어에 심한 흔들림 발생. 상/하 볼조인트 불량 의심.

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주유소에서 일반(87옥탄가), 중급(89옥탄가), 프리미엄(93옥탄가) 휘발유 외에 레이싱 휘발유(100옥탄가)를 발견했으나, 가격이 갤런당 $8.99로 매우 비쌈. 차량이 93옥탄가용으로 튜닝되어 있는데 100옥탄가 휘발유 사용 가능 여부 문의.

포드 머스탱

2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

타이어 교환

4월 8일에 새 타이어 장착 후 저속에서도 핸들이 떨림. 휠 밸런싱과 휠 얼라인먼트 작업 후 다소 개선되었으나 고속에서 여전히 문제 지속. 급제동 또는 브레이크를 급하게 밟으면 심하게 떨리고 핸들이 앞뒤로 흔들리는 느낌. 2011년식 포드 플렉스. 이전에는 문제 없음.

Falls ihr noch Reparaturleitfäden oder ähnliches braucht, zuschlagen! Lieber erWin-Nutzer wir möchten Sie darüber informieren, dass der erWin Webshop ab dem 18-12-2025 für Verbraucher nicht mehr zur Verfügung steht. Selbstverständlich können Sie Ihre laufenden Flatrates weiterhin bis zum Ende der vertraglich vereinbarten Laufzeit nutzen – auch über den oben genannten Abschaltungszeitraum hinaus. Mit Wirkung ab dem oben genannten Zeitpunkt wird erWin ausschließlich für Geschäftskunden (Firmenkunden) bereitgestellt.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

미분류

Hallo zusammen, ich suche nach Erfahrungsaustausch zu einer etwas ungewöhnlichen Finanzierungskonstellation aus den letzten zwei Jahren. Kurz beschrieben: Ein Fahrzeug wurde über eine Finanzierung auf meinen Namen aufgenommen (in meinem Fall ein Audi). Von Anfang an war klar, dass das Auto nicht bei mir bleibt, sondern direkt an eine andere Person geht. Diese Person hat das Fahrzeug abgeholt und genutzt, ich selbst hatte nie Papiere, Schlüssel oder Haltereintrag. Das Fahrzeug wurde auf die andere Person zugelassen. Später kam es zu polizeilichen Ermittlungen gegen diese Person. Die Über

EVs are good for some.PHEVs will be far better for others.The answer is to offer a mix. The government knows this, but simply doesn't have the balls to have this as its plan.BTW, going along with whatever your government decides is not 'accepting progress'.Edited by je777 on Thursday 5th February 12:28

その他 釣り道具｜バスポンド リボルバー#514DXベアリング交換1｜工程1：安達棒スティーリーディープDRと組むにあたり ガチ仕様に戻そうかとベアリングを購入したので 早速交換していきます｜工程2：メインギアAssyの部分 ゼブコ33純正カラーを装着しデチューンしてましたが カラーの精度が悪くギアへの負荷が高そうだった事もあるので 今回はヘッジホッグスタジオさんのSHG1160と交換します 純正のスペーサーもSHG1160ZZと交換し+1ベアリング仕様へ｜工程3：スプール支持ベアリングは ゴー…

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아우디 A3

8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동

미분류

Moin, ich schreibe hier, weil ich aktuell ziemlich enttäuscht bin von Audi. Konkret fahre ich aktuell einen Audi a3 (Modell 8VA). Zuvor hatte ich zwei weitere a3 (Modell 8PA und 8L). Da mein jetziges Fahrzeug so langsam Altersschwäche zeigt, der Wagen ist zwar nur 10 Jahre alt, hat in der Zeit aber 500tkm geschafft, soll Ersatz her. Am liebsten wäre mir ein Audi a4 Avant e-tron mit großem Akku. Konkret brauche ich ein Fahrzeug, das am Tag unter worst case Bedingungen auch noch mit altem Akku (80% Restkapazität) 250km Autobahn mit Tempo 130-150 km/h mit Reserve schafft. Außerdem soll es bitte k

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

スバル レヴォーグ（VM）｜4回目（9年目）車検＆街乗りタイヤ交換｜工程1：ODO:112,250km ９年目、4回目の車検を通しました。 （通してもらいました。） これまで、初回車検からずっと自分で（職場の同僚と）持ち込み車検してましたが、、 今回初めてお願いしちゃいました。 今はBRZもあるので、預けられちゃうますし。 今回通した仕様、、、 ・常時ポジションON（デイライト化）キャンセル。 ・ドアミラーシーケンシャルウィンカー シーケンシャルキャンセル。 ・シーケンシャルライナー シーケンシ…

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LotusOmega375D said: Anyone else surprised that £10k only gets you a fairly leggy 10 year old hot hatch nowadays? That age should be pretty close to the bottom of the value curve, so it looks like the current starting price level for anything quick and relatively interesting.Yep, I think it's fking mental how little money is apparently worth now.

전기자동차 변속기 시스템의 작동 원리는? 휘발유 자동차처럼 자동 또는 수동 변속기 개념이 있는가? 전기모터가 모든 속도에서 작동 가능하면 클러치가 필요한가?