정비 사례

실린더 헤드의 종류와 개수가 엔진 타입에 따라 어떻게 다른지 궁금함. 인라인 엔진은 1개, V형 엔진은 2개, 방사형 엔진은 실린더당 1개씩 있는 것으로 알고 있음. 대부분의 엔진이 실린더 헤드를 가지고 있는지 확인 필요.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레거시 B4(BL) | 타이밍 벨트 교환(3회차) | 공정1: 초회 타이밍 벨트 교환은 텐셔너 불량으로 이음이 발생하여 보증으로 교환하는 시점이었기 때문에 89,000km 정도에서 시행했습니다. 2회차는 190,000km 미만에서 교환했고, 주행거리가 290,000km에 가까워졌으므로 3회차 교환에 이르렀습니다. 이번에는 캠샤프트 오일씰 등 지금까지 미교환 부분과 워터재킷의 냉각수 누수 수리, 스파크플러그 교환(반입품)도 동시에 작업하여 상당히 높은 비용의 작업이 되었습니다. | 공정2: 이번 교환…

三菱 アウトランダーPHEV（GN）｜GN0W アウトランダー ルーフデッドニング｜工程1：まずはバッテリーを確実に外してから、室内4つのグリップ・サンバイザーを外します。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3604922/car/3539187/7679940/note.aspx https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3604922/car/3539187/7679923/note.aspx｜工…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R(FL) 엔진오일 교환 | 진행 1: 순정 LEO SP, ODO: 9,041km | 기준 3,000km를 초과했으므로 교환 시작

프론트 스태빌라이저 바 부시를 교체했는데 교체 후 부시가 정확하게 맞지 않음. 클로킹음은 해결됨. 드라이버/좌측 부시, 승객/우측 부시 모두 문제. 바는 센터 위치가 맞고, 부시는 그루브에 완전히 들어가 있으며, 브래킷은 토크 스펙(29 ft/lb)에 맞춰 조임. 부시를 제거했다 다시 장착하고 바와 브래킷을 조정해도 부시가 완전히 닫히지 않음.

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CR-V(RM) | 타이어 에어 충전 | 공정1: 타이어 에어 충전 (메모)

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 1시리즈 해치백(F20) 워터펌프 풀리 검사 시 고무 부분에 균열 발견. 전면에 크랙이 있으며 고무가 수축되어 직경이 작아진 상태. 팬 벨트는 구매했으나 현재 문제없음.

혼다 파일럿

2009년식 · 2세대 (2009-2015) · 3.5 LX

얼터네이터 교환

2009 혼다 파일럿의 배터리가 자주 방전됨 (하루걸러 하루). 장시간 주행(수 시간 이상)하면 다음날 시동이 걸리지만, 단거리 주행(약 10마일)후에는 다음날 배터리가 완전히 방전되어 도어 잠금도 풀리지 않음. 중간 정도 주행은 시동이 걸릴 수도, 안 걸릴 수도 있음. 오토존에서 진단기 검사 결과 '올터네이터'라고 진단받음. 전압계 측정값: 13.5-13.7V

새로운 충격 흡수장치(KYB KG5551 Gas-a-Just Monotube Shock)의 너트를 과도하게 조여서 스레드가 완전히 손상됨. 더 이상 정규 너트를 받지 못하고, 보호 코팅이 벗겨져 생 금속 스레드만 남음.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VAG) - 좌우 윙카 음성이 다르게 울리기 시작함. 주행거리: 93,619km

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 세레나 하이브리드(C27) | 10만km 주행 시 드라이브샤프트 인너부트(드라이브축 부트) 갑작스럽게 파열 | 딜러 수리 견적 16만엔, 오봉 휴가 이후 예약 대기 상황

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 S660(JW) | 리어 스태빌라이저 링크 교체 | 공정1: 리어 스태빌라이저 링크를 교체했습니다. Yahoo Shopping에서 구매한 저가 범용품 M10 220-300mm 조절식 제품입니다. HKS 하이퍼MAX SP를 사용 중이지만, 코너 진입 중 갭이 있을 때 리어가 튀는 느낌이 발생합니다. 익스텐션 스트로크가 부족한 것 같은데, 리어 스태빌라이저 마운트 각도는 크게 고려하지 않았습니다. 커뮤니티에서 조절식 스태빌라이저 링크로 1G 상태에서...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 디오 110 (Honda Dio 110) 엔진 조립 1단계: 삽입할 수 없던 피스톤 핀 - 소착된 제품과 중국산 부품 모두 직경 13.2mm. 2행정 엔진과 달리 커넥팅로드 소단부(소판부)에는 베어링이 없으므로, 소착으로 인해 소단부에 스크래치가 생긴 것으로 추정. 원형 줄 파일에 오일을 묻혀 약한 힘으로 문질러 피스톤 핀을 삽입하며, 적당한 지점에서 멈춤. 유격 없이 부드럽게 미끄러짐. 2단계: 서비스 매뉴얼을 참고하여 피스톤 링을 조심스럽게 조립하고, 방향에 주의하면서 커...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 고릴라 | 롱신 LX125 미션 조정 (1단계) | 공정1: 스베어의 LC152 개조 156fmi가 시동 중일 때 125cc LX152fmi 완성 엔진의 유지보수를 수행합니다. 이번에는 상부와 케이스를 분해하지 않고 클러치 케이스 내부를 열어서 할 수 있는 작업을 합니다. | 공정2: 셰이크다운 이후 12,000km 주행한 엔진의 오일 라인을 확인합니다. 오일 스트레이너를 제거하고 점검... 심하게 막혀있습니다. 금속 조각은 없지만 거의 망이 막혀 있습니다. 뭔가 위험해 보입니다. | 공정3: 드레인 볼...

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

타이어 교환

205/55 R16 91V M+S 굿리지 타이어를 장착한 '06 혼다 시빅 쿠페에서 같은 타이어를 계속 사용할지, 아니면 다른 사양으로 변경할지 고민. R16과 R17의 차이점과 15/16/17 휠 사이즈 선택 기준이 궁금함. 타이어 교체 시 직접 하는 것과 정비소에서 얼라인먼트를 함께 받는 것에 대한 조언 필요.

재규어 XJ시리즈(X351) 트렁크 과열 문제 / 매년 점점 더 더워지고 있어서 트렁크 내부가 매우 뜨거워짐 / 트렁크 구조체(철 또는 알루미늄)에 단열재를 붙이는 것을 고려했으나, 무게 증가로 인한 모터 부하 우려로 인해 트렁크 내장재쪽에 단열시트를 붙이기로 결정 / 단열시트 부착은 간단하게 완료되었으나 실제 효과는 미지수 / 핀 설치 구멍 개공 완료 / 시공 완료 후에도 여전히 열이 느껴짐

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 임프레자(GH) 엔진오일 & 필터 교환 | 공정1: 전회 오일 교환 후 약 6개월, 3,700km 주행 시점의 교환. 이전 오일(TEITO ULTIMATE)로 여름을 버티려 했으나 엔진음이 거칠어졌고 진동도 커져서 참을 수 없었음 | 공정2: ついでに 필터도 교환. 좀 더 좋은 제품으로 시도함. 오일 유량이 1.7배라고 함

ボルボ V70（8B）｜洗車機洗車(2026.8.9)｜工程1：お盆休み 日曜夜から静岡県西部は 雨降ってくるので、 晴れてる夕方に洗車機に入れてきました。 みんカラで 宇佐美対象の ドライブスルー洗車50%割引クーポンが 出ています😁｜工程2：今回は ホイール洗浄は省きましたので 500円きっかり。

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 이프섬(20계) | 엔진오일 교환(기록용) | 공정1: 주행거리 91,459km 전회보다 1년 1개월 경과 / 오일이 비싸졌네요. | 공정2: 항상 쓰던 오일 약 2,500원대 올랐습니다. | 공정3: 약 3.4L 정도 교환

볼보 V70(8B) | 리어 범프 러버 점검(2026.8.8) | 공정1: 우측 리어 범프 러버 점검 - 표면이 벗겨지기 시작함. 이전 MTC 애프터마켓 제품이 1년 미만에 분해되는 심각한 상황이 발생했고 순정품으로 교체함. 저렴한 가격이라고 무조건 애프터마켓 제품에 손을 대면 품질 면에서 큰 손해를 봅니다. | 공정2: 좌측 범프 러버 점검 5...

BMW M2

G87 (2022-현재) · M2 수동

미분류

BMW M2 쿠페(G87) | 레이더 탐지기 설치 | 공정1: YUPITERU YK-3200 모델. YPK-32L, WRA-3200, YPK-32T, ZK3200과 기본적으로 동일함 | 공정2: 심플 패키지. 설명서 있음. ACC온 상태에서는 드라이버 하단 주변에서만 전원과 어스를 취할 수 있지만, 열쇠 잠금 후 약 10분 정도 전원이 들어있음(슬립까지 시간 소요). 특별한 문제는 없지만 즉시 꺼지길 원하는 경우, 전원을 IGN에서 취해야 하며 리어 트렁크에서 배선을 끌어와야 함.

혼다 시빅

2013년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

배터리 교환

2013 혼다 시빅 배터리 교체 시 배터리 고정 브래킷의 너트 위에 있는 작은 캡을 제거하려고 함. 강하게 당겨도 안 되고, 플라이어로 조여서 당겨도 제거되지 않음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 포레스터 하이브리드(SK) 후석 USB 패널 교체 작업 절차

스바루 임프레자

2007년식 · 4세대 (2007-2011) · 2.0i

에어컨 가스 충전

2007 Subaru 에어컨 효율성에 관한 질문: 온도를 65°F로 설정하면 그 온도가 유지되는데, 컴프레서가 온/오프 방식으로 작동하고 냉풍과 온풍을 혼합하여 온도를 유지하는 것으로 보임. 사용하지 않는 냉풍을 만들기 위해 연료가 낭비되는지 확인하고 싶음. 에어컨을 최대로 틀었다가 충분히 식으면 끄고 반복하는 방식이 더 효율적인지 여부.