실제 자동차 수리 사례 5,482건
혼다 어코드
2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2009 혼다 어코드, 15만 마일. 최근 2주간 시동 걸리는 시간이 점점 길어지다가 오늘 매우 오래 걸림. 엔진 경고등 점등. 현재 시동 후 주행은 정상. 10만 마일 때 스타터 교체 이력 있음. 현재 스타터는 약 5만 마일 정도 사용(비OEM). 배터리는 정상. 진단 코드: P0339 (크랭크축 위치 센서 관련)
포드 머스탱
2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
배터리는 양호함(1년된 850 CCA). 시동 키를 켤 때 라이트가 밝고 어두워지지 않음. 모든 퓨즈 점검 완료. 2시간 전까지는 정상 작동했으나 갑자기 시동이 안 됨, 턴오버 없음, 스타터에서 클릭 소리 없음. 그러나 라이오, 실내 조명은 정상 작동. 시동 위치에서만 바닥 및 컵홀더 주변 라이트만 꺼짐. 시동 위치에서 벗어나면 다시 켜짐.
차량 정보 없음
자동차 시동 시 시거잭(담배 라이터 포트)에 연결된 GPS, 휴대폰, 게임기 등의 전자기기가 손상될 수 있다는 우려. 시동 시 전력 서지(power surge)가 발생하여 기기나 배터리에 문제가 생길 수 있다는 의문.
닷지 챌린저
3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
2013 Ram 1500, 최근 연료펌프, 센서, 배터리 교체 후 발생. 어제 밤 탱크를 가득 채웠으나 홍수로 인한 큰 웅덩이를 통과한 직후 연료 경고등이 켜지고 게이지가 빈 상태를 표시. 이후 1/4 탱크로 변동. 아침에도 여전히 빈 상태로 표시. 가솔린 냄새 없음. 누출 확인 안 됨.
차량 정보 없음
cobra kid said: Regarding the one pedal driving - is the "motor braking" as effective as it sounds? Instead of lifting off completely, like in an ICE, do you gradually come off the gas pedal (yes I know!) to a point where it's at a standstill?Yes, its very effective - it also puts a decent amount of juice back in the battery which obviously helps with overall economy. The severity of the regen can be adjusted, I prefer mine on maximum which means it will stop the almost to a complete standstill - Brakes almost never get used on it so will last for a serious amount of time. I can either modula
닛산 알티마
2007년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S
2007 닛산 퀘스트 3.5S에서 정확히 시속 20km/h 또는 20mph에서 RPM이 특정 수치에서 올라갔다가 다시 내려오는 현상 발생
볼보 XC60
2026년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD
Neil-nvaua said: cerb4.5lee said: Davie said: As a Volvo owner of 25yrs and a father to two feral children, I dread to think what that interior would look like after a week of normal usage involving my wife, sandy feet, wellies, crayons, Ribena, mountain bikes and "things" my youngest seems to fill her pockets with everything we leave the house. That reminds me of when we had the 640d with Ivory leather interior and cream carpets and cream floor mats with 2 kids as well. I was close to a nervous breakdown trying to keep the carpets clean over the winter for example! Never again! My Volvo is
차량 정보 없음
라디에이터를 싱글셀에서 더블셀로 교체한 후, AC를 켤 때 수온계가 정상 범위까지 올라가지 않고 냉각팬이 계속 최대 속도로 작동합니다. AC가 꺼져 있을 때는 수온계가 정상적으로 올라가고 썰모스탯과 냉각팬이 정상 작동합니다(엔진 냉각 후 팬이 꺼짐). AC가 켜져 있으면 팬이 최대로 돌아 엔진을 과도하게 냉각시킵니다.
닷지 챌린저
2013년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
에어컨 작동 안 함 및 체크 엔진 라이트 점등. 진단 결과 컨트롤 헤드 불량 확인. 중고 컨트롤 헤드 교체 후 에어컨은 작동하나 체크 엔진 라이트는 여전히 점등 상태이며 B10EA, B10E9 코드 발생.
메르세데스-벤츠 C클래스
2016년식 · W205 (2014-2021) · C180
메르세데스 & 스마트 차량. 고객 불만: 엔진 경고등 점등 및 갑작스러운 동력 상실. 시동 끄고 다시 켜면 증상 해결되지만 재발함. 때로 15분 간격으로 반복 발생.
BMW 5시리즈
2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d
Wow! Lots of negativity here. I really like this. While it's not as chiselled / attractive as the previous XC60 (which we have), it's still an attractive and cleanly styled car, and way better than the bugs bunny BMW iX3 or cheesy open mouthed Merc to my eyes. I wasn't sure about the looks at first, but I've grown to like it. It's certainly more elegant than the mildly ugly fussy and overdone German opposition. The cream interior wears well - our XC60 is 8 years / 100k miles old, and it still looks fresh inside. It helps that neither of us wears jeans (hideous boring conformist things that the
토요타 RAV4
2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동
2016 Toyota RAV4 hybrid - 9,000km 주행 후에도 오일 레벨이 가득 참. 눈에 띄는 오일 소비가 없음. 이전 2011 Toyota Yaris는 오일를 소비했으나 HIGH/LOW 마크 사이 1.5리터 차이로 인해 오일 첨가 필요 없음. 연 15,000km 주행, 서비스 간격 1년 또는 15,000km 중 먼저 도래하는 기준.
볼보 XC60
2026년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD
Such a shame to see what has become of the Volvo brand specifically. They used to make some great, functional, comfortable interiors. Hard to believe now, but they had a reputation for safety as the pioneered things like seatbelts and crumple zones while keeping things very ergonomic, allowing the driver to concentrate on the road ahead.Edited by ducnick on Wednesday 19th August 09:37
차량 정보 없음
Always push the little cover thing on the coffee cup lid down before manoeuvring.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Eats small children for breakfast in that grill....
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Oakman said: Well, it rhymes with tank....
차량 정보 없음
tjw110 said: It's still a NO from me, Tesla like all other EV's still have no soul.. and the interior is just a horrific and lifeless place to spend your time.I get the idea of an easy commuter vehicle but again, it's a soulless and hollow commute with an absolute lack in passion. (I have a 911 turbo S, it has all the huff and puff to keep EV's firmly in the rear view mirror..)At least if you wear crocks in public, they allow your soul to slowly flow out of the holes, EV's take it away from you when you make some form of argument about any benefits or reason for owning one....Rant over, ready
차량 정보 없음
Rover 75/MG ZT 터보 시스템 문제 - 인터쿨러 파이프 손상 및 부스트 압력 센서 막힘 의심
BMW 5시리즈
2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d
Thought I’d put a thread together on my new to me 2015 Golf RI’ve had the car for about a week now, and loving it so far, although still a few bits and pieces I hope to do with it over the next whileSo why a Golf R, and in particular an estate version…? Well, as a family we’ve needed a back-up daily for a while, as the old Nissan Leaf didn’t have the range we needed now that we live in the countryside. Mrs Leins’ SantaFe takes the brunt of the abuse - kids, dogs, shopping, etc - but we needed something for when that was in use and I needed to head off somewhere. My other fun cars don’t real
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
XC90 or EX90? Very practical and bargains in this company. Use the saving to upgrade your sports car.
스바루 WRX
2003년식 · 2세대 (2000-2007) · STI
2003 Subaru WRX의 고압 에어컨 호스에서 누유 발생. 누유로 인해 냉매가 거의 모두 유출됨. 누유로 인한 오일 손실은 무시할 수 있는 수준. 고압 호스와 어큐뮬레이터/드라이어를 교체 예정.
마쯔다 마쯔다3
2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
2008 마즈다3 에어컨이 운전 10분 이상 지난 후 냉각 기능 상실. 냉시동 후 유휴 상태에서는 냉기 방출 가능하지만, 차가 워밍업된 후(유휴 중에도) 컴프레셔가 재작동하지 않음. 차가 식은 후 재시동하면 다시 냉기 방출됨. 냉매 저압 라인 압력 측정 결과 컴프레셔 작동 시 정상 냉매 압력 확인됨.
현대 소나타
2011년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0
2011 현대 엑센트 모델의 에어컨 작동 불가. 에어컨 컴프레서 클러치가 엔게이지되지 않음. AC 버튼 누르면 LED 표시등은 켜지고 엔진룸의 릴레이 클릭음이 들림. 컴프레서 단일 와이어 전기 커넥터의 전압 측정값이 AC 온/오프 상관없이 거의 0V. H 및 L 밸브에서 압력 확인 시 뚜렷한 음향 발생. ECU가 와이어의 전원을 차단할 가능성 추정.
차량 정보 없음
오일 교환 후 에어컨이 작동하지 않음. 딜러십 진단 결과 에어컨 컴프레서 손상으로 판정됨. 딜러는 홍수 통과 시 에어컨 가동 중 물이 흡입되어 손상되었을 가능성을 제시함.