
2003년식 · 2세대 (2000-2007) · STI
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 26. 작업
2003 Subaru WRX의 고압 에어컨 호스에서 누유 발생. 누유로 인해 냉매가 거의 모두 유출됨. 누유로 인한 오일 손실은 무시할 수 있는 수준. 고압 호스와 어큐뮬레이터/드라이어를 교체 예정.
서비스 매뉴얼 페이지 28에 따르면 다음과 같이 오일을 보충하면 됨: 드라이어 교체 시 오일 보충 불필요, 호스 교체 시만 1ml 추가. 교체 부품별 오일 보충량: 에버포레이터 114ml, 콘덴서 7ml, 호스 1ml. (04년형 매뉴얼 기준이지만 02-03년형도 동일) 부품 교체 후 진공 시스템으로 시스템을 완전히 진공 배기하고 냉매를 충전할 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗スバル WRX STI(VAB)|東名バッフルステフナーとオイルドレンバルブ取り付け&オイルパンへの熱線反射塗装|工程1:VABの在庫ネタのアーカイブ。 今回はショップ依頼作業のため画像1枚だけです😆 TOMEI バッフルステフナー装着作業のためにはオイルパンを外すため、それにあわせていろいろ実施。 http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/14101690/parts.aspx バッフルステフナーは装着されるとオイルパンと…
스바루 인프레자 WRX STI (GR/GV) 극(Kondo Engineering) 알루미늄 라디에이터 교체 필요
스바루 인프레자 WRX STI(GC8/GF8) | GC8 실내 청소 2026.10.3 | 공정 1: 인프 인수 후 드디어 날씨가 좋아져서, 첫 번째 정비(?)는 시트를 모두 제거하고 대청소.
스바루 WRX S4(VBH) | MT오일 교환 | 공정1: 리프트 걸기 전 오일량 확인 결과 F보다 많게 들어있음. 레벨게이지로 오일을 넣을 때 GGA시대 주름형 펀넬 사용함. 억지로 끼웠지만 무리가 있음. | 공정2: 짹업, 스탠드 안전고임 후 드레인 나사(T70 토르크스)를 풀려고 했으나 스티프너 브래킷이 방해가 되어 토르크스가 안 들어감.
혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.