스바루 WRX 수리 사례
2003년식 · 2세대 (2000-2007) · STI
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 26. 작업
난이도 & 준비물
증상
2003 Subaru WRX의 고압 에어컨 호스에서 누유 발생. 누유로 인해 냉매가 거의 모두 유출됨. 누유로 인한 오일 손실은 무시할 수 있는 수준. 고압 호스와 어큐뮬레이터/드라이어를 교체 예정.
처리 내용
서비스 매뉴얼 페이지 28에 따르면 다음과 같이 오일을 보충하면 됨: 드라이어 교체 시 오일 보충 불필요, 호스 교체 시만 1ml 추가. 교체 부품별 오일 보충량: 에버포레이터 114ml, 콘덴서 7ml, 호스 1ml. (04년형 매뉴얼 기준이지만 02-03년형도 동일) 부품 교체 후 진공 시스템으로 시스템을 완전히 진공 배기하고 냉매를 충전할 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX 다른 정비 사례
스바루 WRX S4(VAG) | PIAA SLIMVOGUE | 공정1: 매년 와이퍼 러버 교체를 하고 있는데, 초등록일로부터 9년이 경과했고 지금까지 블레이드를 한 번도 교체하지 않아서 이번에 블레이드 전체를 새로 구입했습니다. 이왕이면 스타일리시하게 보이는 플랫 와이퍼로 교체하려고 PIAA의 SLIMVOGUE로 교체했습니다.
스바루 WRX S4(VAG) 흡기 온도 문제｜버섯형 에어클리너 교체 후 엔진룸 열이 직접 흡입되어 여름철 흡기온도가 45~55℃에 도달. 더미 펜더 덕트를 활성화하여 엔진룸 배열을 개선하려함.
스바루 인프레자 WRX STI(GR/GV) | 오일·필터 교환 | 공정1: HKS SUPER BOXER RACING 10W-40 163,376km
스바루 WRX S4(VAG) | 시트 자동 슬라이드 장치 | 증상: 이전 조정 후 1주일 경과했으나 시트 위치가 계속 밀려남. 밀려나는 양은 이전보다 명확히 감소했으나, 점진적으로 누적되기보다는 어느 날 갑자기 밀려나는 현상 발생. 전압 변동이 원인으로 추정됨.
다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
차량 정보 없음
오일 교환 후 에어컨이 작동하지 않음. 딜러십 진단 결과 에어컨 컴프레서 손상으로 판정됨. 딜러는 홍수 통과 시 에어컨 가동 중 물이 흡입되어 손상되었을 가능성을 제시함.
현대 소나타
2011 현대 엑센트 모델의 에어컨 작동 불가. 에어컨 컴프레서 클러치가 엔게이지되지 않음. AC 버튼 누르면 LED 표시등은 켜지고 엔진룸의 릴레이 클릭음이 들림. 컴프레서 단일 와이어 전기 커넥터의 전압 측정값이 AC 온/오프 상관없이 거의 0V. H 및 L 밸브에서 압력 확인 시 뚜렷한 음향 발생. ECU가 와이어의 전원을 차단할 가능성 추정.
차량 정보 없음
자동차가 약 30분 주행 후 에어컨 증발기(evaporator)가 간헐적으로 얼어붙음. 팽창밸브(expansion valve)를 사후품 및 순정품으로 교체했고, 증발기 온도센서(evap temp sensor) 2개를 순정품으로 교체했음. 컴프레서(compressor)가 꺼지지 않는 현상 지속.
마쯔다 마쯔다3
2008 마즈다3 에어컨이 운전 10분 이상 지난 후 냉각 기능 상실. 냉시동 후 유휴 상태에서는 냉기 방출 가능하지만, 차가 워밍업된 후(유휴 중에도) 컴프레셔가 재작동하지 않음. 차가 식은 후 재시동하면 다시 냉기 방출됨. 냉매 저압 라인 압력 측정 결과 컴프레셔 작동 시 정상 냉매 압력 확인됨.