총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 27. 작업
메르세데스 & 스마트 차량. 고객 불만: 엔진 경고등 점등 및 갑작스러운 동력 상실. 시동 끄고 다시 켜면 증상 해결되지만 재발함. 때로 15분 간격으로 반복 발생.
출처
이 사례는 iATN (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.8점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗키 오프 상태에서 2~5암프의 변동하는 전류 드로우 발견. 대부분 리어 프리퓨즈 80(리어 SAM 공급)에서 발생. 리어 SAM 퓨즈 6(오디오 게이트웨이 컨트롤 모듈)이 드로우 원인임을 확인. 오디오 게이트웨이 제거 후 쿨링 팬이 계속 작동하는 것을 발견. 플러그를 뽑으니 드로우가 사라짐.
No i wouldn’t. It’s an EV. No matter what the costs. I’m only interested in ICE.
89년식 Mercedes 300 SE에서 가속할 때 오일 압력 게이지 바늘이 최고점(3)에서 고착됨. 액셀에서 발을 떼면 2 이하로 내려감. 아침에 노킹 및 진동음 발생했으나 유휴 상태에서 1-2분 후 소음 감소 또는 사라짐.
메르세데스 E350 2009년식. 운전석 에어컨이 승객석 및 뒷자리보다 냉각이 약함. 내기순환(실내순환) 설정 시 훨씬 차갑지만 약 5분마다 외기순환으로 자동 전환됨.
차량 정보 없음
Rover 75/MG ZT 터보 시스템 문제 - 인터쿨러 파이프 손상 및 부스트 압력 센서 막힘 의심
BMW 5시리즈
Thought I’d put a thread together on my new to me 2015 Golf RI’ve had the car for about a week now, and loving it so far, although still a few bits and pieces I hope to do with it over the next whileSo why a Golf R, and in particular an estate version…? Well, as a family we’ve needed a back-up daily for a while, as the old Nissan Leaf didn’t have the range we needed now that we live in the countryside. Mrs Leins’ SantaFe takes the brunt of the abuse - kids, dogs, shopping, etc - but we needed something for when that was in use and I needed to head off somewhere. My other fun cars don’t real
닷지 챌린저
에어컨 작동 안 함 및 체크 엔진 라이트 점등. 진단 결과 컨트롤 헤드 불량 확인. 중고 컨트롤 헤드 교체 후 에어컨은 작동하나 체크 엔진 라이트는 여전히 점등 상태이며 B10EA, B10E9 코드 발생.
차량 정보 없음
라디에이터를 싱글셀에서 더블셀로 교체한 후, AC를 켤 때 수온계가 정상 범위까지 올라가지 않고 냉각팬이 계속 최대 속도로 작동합니다. AC가 꺼져 있을 때는 수온계가 정상적으로 올라가고 썰모스탯과 냉각팬이 정상 작동합니다(엔진 냉각 후 팬이 꺼짐). AC가 켜져 있으면 팬이 최대로 돌아 엔진을 과도하게 냉각시킵니다.