난이도 & 준비물
증상
라디에이터를 싱글셀에서 더블셀로 교체한 후, AC를 켤 때 수온계가 정상 범위까지 올라가지 않고 냉각팬이 계속 최대 속도로 작동합니다. AC가 꺼져 있을 때는 수온계가 정상적으로 올라가고 썰모스탯과 냉각팬이 정상 작동합니다(엔진 냉각 후 팬이 꺼짐). AC가 켜져 있으면 팬이 최대로 돌아 엔진을 과도하게 냉각시킵니다.
처리 내용
차량 종류를 모르겠지만, 썰모스탯 고장 가능성이 높습니다. 순정 규격보다 낮은 온도 썰모스탯을 장착했거나 썰모스탯이 약간 열려있는 상태라면 라디에이터가 시스템을 과도하게 냉각시킵니다. AC가 켜져 있을 때는 에어컨 컨덴서를 냉각하기 위해 냉각팬이 계속 작동합니다. 썰모스탯이 완전히 열려있다면 라디에이터를 통한 냉각수 순환이 지속되어 엔진을 필요 이상으로 냉각시킵니다. 새 라디에이터의 용량이 더 크기 때문에 냉각된 냉각수 저장량이 많아져서 이전보다 이런 현상이 더 쉽게 발생합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 정기점검 사례
메르세데스-벤츠 C클래스
메르세데스 & 스마트 차량. 고객 불만: 엔진 경고등 점등 및 갑작스러운 동력 상실. 시동 끄고 다시 켜면 증상 해결되지만 재발함. 때로 15분 간격으로 반복 발생.
차량 정보 없음
Rover 75/MG ZT 터보 시스템 문제 - 인터쿨러 파이프 손상 및 부스트 압력 센서 막힘 의심
닷지 챌린저
에어컨 작동 안 함 및 체크 엔진 라이트 점등. 진단 결과 컨트롤 헤드 불량 확인. 중고 컨트롤 헤드 교체 후 에어컨은 작동하나 체크 엔진 라이트는 여전히 점등 상태이며 B10EA, B10E9 코드 발생.
BMW 5시리즈
Thought I’d put a thread together on my new to me 2015 Golf RI’ve had the car for about a week now, and loving it so far, although still a few bits and pieces I hope to do with it over the next whileSo why a Golf R, and in particular an estate version…? Well, as a family we’ve needed a back-up daily for a while, as the old Nissan Leaf didn’t have the range we needed now that we live in the countryside. Mrs Leins’ SantaFe takes the brunt of the abuse - kids, dogs, shopping, etc - but we needed something for when that was in use and I needed to head off somewhere. My other fun cars don’t real