고장코드 P0222 관련 수리 사례 61건
차량 정보 없음
고속도로에서 30분~1시간 주행 중 스로틀이 갑자기 반응하지 않는 현상 발생. 5~10초 후 다시 작동하며 트럭이 급하게 출발함. 1분~15분 간격으로 반복됨. 신호등 정지 후 가속할 때도 발생한 적 있음. 바퀴가 멈췄지만 엔진이 꺼지지 않음. 단거리 주행이나 장시간 공회전 시에는 거의 발생하지 않음.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
PCM/ECM와의 통신이 제대로 되지 않음 (몇 초 후 재연결 필요). 엔진룸 글로우플러그 릴레이가 임의로 몇 초간 클릭음을 냈다 멈춤. 앞도어 열고 닫을 때도 발생. 점화 켜면 릴레이가 계속 클릭음. 에어 인테이크 밸브가 쉬지 않고 열렸다 닫혔다 반복. 그라운드 확인함, ECM 이미 교체했으나 변화 없음.
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
아침에 시동을 걸면 처음에는 정상이지만, 도로에 나가 약 30초 후 가속할 때 jeep이 거칠게 운전되고 급격히 출력이 감소합니다. 클러치를 밟으면 타코미터가 거의 꺼질 수준까지 떨어지지만 약간의 가스로 살립니다. 약 1분간 출력 손실과 불규칙한 운전 후 나머지 주행에서는 완벽하게 작동합니다. 주차 후 시간이 지나면 다시 출발할 때 같은 증상이 반복됩니다. 체크 엔진 라이트는 없습니다.
차량 정보 없음
2006 Chevrolet Monte Carlo - 스타터 신호선 단락으로 기존 스타터 소손. 새 스타터 설치 후 배터리에 직접 배선함. 스타터가 처음 한 번만 엔진을 회전시킨 후 현재는 스핀만 하고 엔진에 engage하지 않음. AutoZone 스타터 테스트 결과 정상.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
포드 몬데오 mk4 작업 중입니다. 여러 통신 결함을 발견했습니다. 저항, 전압을 확인했고 오실로스코프에서 CAN High와 CAN Low 신호는 양호하지만 가끔 네트워크 스파이크가 발생합니다. 글로우플러그 릴레이가 몇 초간 간헐적으로 클릭음을 냅니다. 이는 무작위로 발생하지만 도어를 열고 닫을 때도 발생합니다. 점화를 켜면 릴레이가 클릭음을 내고 에어 인테이크 액추에이터가 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 이것들은 증상일 뿐이라고 생각하며 여러 시도를 했지만 어디를 더 확인해야 할지 모릅니다. 이런 결함을 유발할 수 있는 원인이 무엇일까요?
스바루 레거시
7세대 (2019-현재) · 2.5i
브레이크를 밟을 때 전기 시스템이 끊김
혼다 어코드
2015년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2015 혼다 모빌리오 - 시동 시 차량 진동
차량 정보 없음
ECM 퓨즈 단락
차량 정보 없음
전자식 배터리팩으로 방전된 자동차 배터리를 충전하려고 할 때 단락(short circuit) 상태처럼 작동하는 이유는?
차량 정보 없음
단락(Short) 찾기 및 수리
볼보 S40
2000년식 · 1세대 (1995-2004) · 1.9 기본형
엔진 정지 및 엔진룸 화재 발생
혼다 어코드
2013년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
스타터가 삑삑거리고 시동이 걸리지 않음
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
퓨즈가 계속 끊어지는 것이 항상 단락(short)을 의미하는가?