총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
퓨즈가 계속 끊어지는 것이 항상 단락(short)을 의미하는가?
처리 내용
퓨즈가 특정 작동을 수행하자마자 끊어진다면 그라운드 단락입니다. 이 상황에서는 멀티미터가 큰 도움이 되지 않습니다. 배선도와 회로의 하네스 및 커넥터에 대한 육안 검사가 필요합니다. 단락을 찾을 수 있는 고급 공구가 있으면 도움이 됩니다. 퓨즈 21은 여러 부품에 전원을 공급하지만, 에어컨을 켤 때만 퓨즈가 끊어지므로 범위를 좁힐 수 있습니다. 에어컨 배선도를 보면 퓨즈 21은 블로어 모터, 혼합 도어 모터, 상수 제어 릴레이 모듈(CCRM), 에어컨 압력 스위치에만 전원을 공급합니다. 저압 에어컨 압력 스위치(접근하기 쉬운 부품)를 분리한 후 퓨즈가 계속 끊어지는지 확인해 보세요. 테스트 중에 회로 차단기를 사용하는 것이 좋습니다. 이를 통해 스위치 아래쪽에 문제가 있는지 알 수 있습니다. 배선 하네스가 서브프레임을 따라 CCRM까지 연결되어 있을 것으로 예상됩니다. 퓨즈가 끊어지지 않으면 하네스를 따라 고압 스위치까지 추적해야 합니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱 다른 정비 사례
차량이 도로에서 갑자기 시동이 꺼졌습니다. 시동이 꺼지기 몇 분 전부터 심한 진동이 있었습니다. 시동을 걸려고 해도 아무 반응이 없습니다 (클릭음도, 크랭킹도 없음). 지난주부터 연비가 크게 떨어지고 변동이 심합니다. 차량 모델에 대한 캐니스터 퍼지 밸브 리콜이 있었고, 이것이 과도한 진공 및 연료펌프 결함을 일으킨다고 알고 있습니다.
인테이크 교체 후 시동이 걸리지 않음. 대시 라이트는 켜지고 연료펌프는 작동하며 연료레일도 에어블리딩 완료했으나, 키를 돌렸을 때 클릭음 없이 1~2초 후 릴레이 클릭음만 들림. 스타터가 클릭하거나 작동하지 않음. 모든 연결이 재연결된 것으로 보임.
포드 피에스타. 아침 첫 시동 시에는 정상 작동하며 기어 변속이 매끄럽습니다. 약 15분 운전 후 기어 변속이 서서히 뻣뻣해지고, 30분 후에는 기어 변속 시 더 많은 힘을 필요로 합니다. 차량을 멈추고 냉각시키면 기어 변속이 다시 정상으로 돌아오며 이 현상이 반복됩니다. 클러치는 최근 교체했으며 정상으로 보입니다. 기어유는 양호합니다.
1974 Ford F250 트럭의 타이어 사이즈 31x10.50R16.5LT가 단종되었으며, 새 타이어를 구하기 위해 휠 교체가 필수인지 여부 확인 필요