정비 사례P0201

2007 Mazda MX-5 Miata NC (6단 수동, 160,000마일, 2L 4기통)에서 4번 실린더 미스파이어 발생. 스파크 플러그 불량으로 인한 점화 불량. 시도한 조치: 스파크 플러그 교체, 이그니션 코일 교체, 이그니션 코일 배선 재작업(일시적으로 미스파이어 해소되었으나 재발)

1996 Pathfinder, 주행거리 110K마일. 냉간시동 후에는 정상 작동하지만 엔진이 따뜻할 때 재시동하면 한 실린더에서 미스파이어 발생. 해당 실린더의 스파크플러그가 휘발유를 본 적이 없는 것처럼 보임, 새것처럼 깨끗함.

포드 레인저

2000년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

미분류

보조 샤프트 스프로켓

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

1년 이상 사용하지 않은 마즈다 프로테제의 연료필터가 막혔음. 시동은 걸리지만 회전수가 올라가지 않고 주행 불가능. 오토바이의 10년 된 휘발유는 완전히 사용 불가능 - 실린더가 간헐적으로만 점화됨. 연료 인젝터 손상 우려. 캐뷰레터 심각한 검댕 및 막힘.

연비가 갑자기 떨어지는 현상