총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
난이도 & 준비물
증상
4Runner (135k miles, 자동, 3.4 V6 California 배출가스 사양)에서 P0420 DTC 프리즈 프레임 발생. 이전에 P0171을 해결하기 위해 전후 산소센서(O2 센서) 교체 및 MAF 세척 완료. 프리즈 프레임 데이터: 연료시스템 폐루프(산소센서 피드백 사용), 엔진 부하 34.12%, 냉각수 온도 197.6°F, 뱅크1 단기 연료 트림 0.78%, 장기 연료 트림 3.91%, 엔진 RPM 2287, 속도 68.97 MPH, 흡입공기 온도 95°F
처리 내용
P0171이 2주기 이상 클리어 상태 유지되었는지, P0420이 소거 후 재발생했는지 확인하세요. 프리즈 프레임의 단기/장기 연료 트림이 심각하게 불균형 상태입니다 - PCM이 혼합기를 리치에서 벗어나려 노력 중이지만 한계에 다다른 상태입니다. 엔진으로 들어가는 과다 연료 원인을 파악해야 합니다: 연료압력 레귤레이터 누유, 고착된 연료인젝터, 누유하는 연료인젝터, MAF 캘리브레이션 오류 등을 확인하세요. 촉매변환기(캐탈) 불량 판단 전에 장기 연료 트림을 50% 근처로 정상화해야 합니다. 스캐너로 A/F 센서 및 O2 센서 활동을 읽을 수 있는지 확인하세요. 장비가 있다면 듀얼 트레이스 오실로스코프로 A/F 및 O2 전압 파형을 모니터링하여 리치-린-리치 교차 시점이 유사한지 확인하세요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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이전 수리점에서 대대적인 수리를 받은 차량. 냉각 팬이 작동한 후 시동을 끄고 놔두면 문제가 발생하는 것으로 보임. 냉시동 시에는 시동이 잘 걸리고 잘 달아감.