총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
난이도 & 준비물
증상
연료 펌프 릴레이를 바이패스하고 스로틀 바디에 Berryman's B-12 Chemtool을 부어서 인젝터를 세척한 후 1년 이상 정상 작동했던 차량이 최근 시동 불능. 연료 펌프 프라이밍음이 들리고 연료 레일에 연료가 들어오는 것 같지만 확실하지 않음. Schraeder 밸브를 눌렀을 때 한 번은 (텍스트 불완전)
처리 내용
1단계: 연료 탱크에 가솔린이 있는지 확인 (연료 게이지 불량 가능성). 2단계: 연료 필터를 제거하고 화이트 종이타올을 바닥이나 벤치 같은 딱딱한 것 위에 깔고, 필터 인렛 측을 타올에 가볍게 두드려서 탱크 내 잔해, 녹 등 필터를 막을 수 있는 이물질 확인 (플라스틱 탱크에도 3만km 주행에 녹이 생길 수 있음, 나쁜 가솔린 사용 가능). 3단계: 연료 필터를 교체하고 연료 압력 테스트 수행 후 결과 업데이트.
관련 고장코드
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱 다른 정비 사례
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
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All due respect to the current Puma, which is a decent car that drives well, but there is only one in my eyes.I had a Mk1 Puma 1.7 in Moondust Silver when I was 21 as my daily car. I loved how it drove and went everywhere in it, and the car was sort of part of the reason my partner & I got together. I ended up selling it to move on to something else, as we usually do at that fickle age, but I've always hankered after another.I've viewed many Puma's that have promised to be amazing, only to be let down by predictable corrosion (a notable one being a 9k mile example a few years ago that had a fi
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