정비 사례

Can’t think of a better looking car with 4 usable seats. Hopefully the exhaust note is improved and they offer some good deals to actually sell some more this time.

트럭 뒷부분의 7핀 트레일러 배선 커넥터가 18-24개월마다 제대로 작동하지 않음. 브레이크 또는 방향 신호가 작동하지 않음. 외부는 괜찮아 보이지만 중앙 섹션(모든 금속 접점)을 빼내면 심각한 부식이 발견됨.

84,000마일 이상 주행한 차량의 타이어 교체 필요. 앞쪽 승객석 타이어는 느린 공기 누수로 2회 교체했고, 나머지 타이어는 그대로 유지 중. 전륜구동(FWD) 차량이므로 앞 타이어 2개만 교체할지, 4개 모두 교체할지 검토 중.

TGCOTF-dewey said: Interested to hear a bit more on the 9 > 8 engine swap. I've seen the odd one and every write up suggests it's a PITA to work out. This must be 10+ years ago on MLR though. Is it straight fwd now? Hi, I imagine the whole process is pretty well documented by now. I did mine in 2010, it's probs mine you remember from threads about it on the MLR if you were on then. I didn't do an engine swap, just put the entire MIVEC top end on to the original block. That in itself is pretty straightforward, other than figuring out a way to get an additional oil supply to the head.At the t

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

타이어 교환

Mk1 Golf/Rabbit Cabriolet에서 급격한 회전(예: U턴) 후 직진으로 돌아올 때 스티어링 휠이 약 45도 정도 중심에서 벗어나 있음. 좌우로 약간 흔들면 위치가 교정됨. 차량은 스티어링 휠 각도와 관계없이 올바르게 직진. 스티어링 랙과 타이로드 엔드는 비교적 신품이며 타이어 마모 불균형 없음. 일반적인 회전 시에는 스티어링이 정상적으로 작동.

2005 쉐보레 코발트 LS에서 후진 쪽(운전석 쪽으로 추정)에서 큰 클릭/쿵쿵거리는 소음 발생. 몇 시간 이상 주차 후 출발할 때 주로 발생하며, 약 5분 후 멈추지만 회전 시 또는 무작위로 다시 시작됨. 최근 전방 승객석 볼조인트와 운전석 후진 코일 스프링 교체함. 지역의 포트홀로 인해 지속적인 서스펜션/스티어링 문제 발생.

볼보 XC40

X (2017-현재) · Recharge Twin AWD P8

사고 차량 점검

Volvo makes safe cars which are not only the bare minimum in passing NCAP but offer real safety.For example crashing into a stopped lorry at 40mph I am sure there will be no intrusion into the Volvo cabin. Which other crossover will be the same? Sure they all will pass a standardised test but cruising into a lorry that is stopped or suddenly stops or a full sized SUV crashing into the crossover at 50mph which crossover will be closest to the Volvo in safety. Like for example the Chr and Lexus UX are similar in size but not sure if their A pillars and B pillars are as strong? Should overall veh

혼다 어코드

2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

브레이크 디스크 교환

2009 혼다 어코드. 최근 4개 휠 브레이크 정비 후, 차량 시동 후 처음 브레이크를 밟을 때 윙윙거리는/부글거리는 소리가 난다. 몇 번 브레이크를 밟으면 사라지고, 차량이 한동안 주차되어 있다가 다시 운행하면 재발한다. 브레이크 성능은 정상이고 그라인딩 느낌은 없다. 액체성 소리로 들린다.

혼다 시빅

2013년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

브레이크 디스크 교환

2013 혼다 시빅 LX에서 제동 시 진동 발생. 혼다 정품 로터와 패드를 교체한 후 역주행 및 전진 중 제동 시 큰 금속 노킹음 발생. 조향 방향을 바꿀 때마다 한 번씩 노킹음 발생. 며칠 후 제동 시 진동이 재발생하고 연속적인 금속 클릭음 발생.

2000 Blazer 4WD 후륜 우측 브레이크에서 주행 중 (브레이킹 하지 않아도) 모든 속도에서 심한 그라인딩 음 발생. 최근 전륜 브레이크 수리 후 후륜 우측 외측 브레이크 패드 교체 필요 상태 발견. 로터, 패드, 캘리퍼 브래킷이 함께 그라인딩되는 현상 발생.

새 볼조인트와 브레이크 캘리퍼, 로터 교체 후 새 타이어 장착 및 휠 얼라인먼트 시공. 직진 주행 시 풀림 없음. 시속 60km 이상에서 스티어링 휠이 덜덜거리며 진동. 엑셀에서 발을 떼면(브레이크 미작동) 진동이 악화되며 시속 60km 이하에서 진동 소멸.

운전 중 차량이 약간 우측으로 드리프트되고 감속 시 좌측으로 드리프트됨. 앞 타이어 좌측(n/s) 내측 엣지에서 불균형한 마모 발생.

볼보 XC40

X (2017-현재) · Recharge Twin AWD P8

사고 차량 점검

Volvo makes safe cars which are not only the bare minimum in passing NCAP but offer real safety.For example crashing into a stopped lorry at 40mph I am sure there will be no intrusion into the Volvo cabin. Which other crossover will be the same? Sure they all will pass a standardised test but cruising into a lorry that is stopped or suddenly stops or a full sized SUV crashing into the crossover at 50mph which crossover will be closest to the Volvo in safety. Like for example the Chr and Lexus UX are similar in size but not sure if their A pillars and B pillars are as strong? Should overall veh

9년된 박스 트레일러(Lynton Loadtrekker) 바닥 합판 교체 중. 토션 바 서스펜션 시스템으로 보임. 우측 휠에 심한 녹 발생, 좌측 휠도 동일한 부식 상태. 나머지 섀시는 비교적 깨끗함. 표면 녹으로 보이며 관통 구멍은 없는 것으로 보임.

2004 Echo에서 스웨이 바 링크 교체 후 새로운 소음 발생. 신호에서 출발할 때나 낮은 속도에서 범프를 넘을 때 발생하며, 링크가 완전히 손상되었을 때와 유사한 소리지만 빈도는 낮고 고속도로에서 좌우 흔들림은 없음. 타이어, 타이로드 엔드, 스웨이 바 링크를 점검했으나 이상 없음. 승객석 측 링크가 규격보다 약간 느슨하지만 재조정해도 소음 지속.

Can’t think of a better looking car with 4 usable seats. Hopefully the exhaust note is improved and they offer some good deals to actually sell some more this time.

혼다 시빅

1999년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

타이어 교환

1999 혼다 시빅 VTI 쿠페: 차량이 직진하지 않으며 시간이 지날수록 악화. 타이어와 정렬은 정상. 조향 시 심한 윙윙거리는 소음 발생 (차량 정지 상태에서도 발생). 파워 스티어링 액 최저 수위 이하이고 거의 교환하지 않음.

지난해 에어컨 시스템을 분해하고 플러시했으며, 새 컴프레서, 오리피스 튜브, 어큐뮬레이터를 교체했습니다. 진공이 유지되지 않고 매우 느린 누수가 있었습니다. 스니퍼나 UV 염료로 누수를 찾을 수 없었습니다. 에어컨을 재충전했을 때 냉방이 잘 작동했고 정비소에서 진공을 빼고 재충전했지만 누수를 찾지 못했습니다. 여름 내내 에어컨이 잘 작동했습니다. 겨울에 보관했습니다. 이번 봄에 냉방이 안 됩니다. 기존 어큐뮬레이터를 사용하여 에어컨을 재충전하고 UV 염료가 새도록 하기 위해 운전해야 하나요 - 얼마나 오래 걸리나요? 기존 어큐뮬레이터로 시스템을 운전하면 해롭지 않을까요? 컴프레서를 망치고 싶지 않습니다. DIY로 비용을 절약하려고 시도 중입니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

1997 혼다 어코드에 잘못된 파워스티어링 플루이드를 사용함. 랙 앤 피니언 씰이 심하게 손상되어 플루이드가 완전히 새는 상태.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

쇼크업소버 교환

15년 된 Toyota Celica, 주행거리 225k마일에서 서스펜션 코일 스프링을 교체해야 하는지 확인하는 방법: 1. 거친 도로에서 운전 - 작은 범프까지 모두 느껴지면 코일이 마모되고 있는 상태. 포트홀을 저속으로 통과할 때 서스펜션이 완전히 작동하지 않으면 교체 필요. 2. 제동 테스트 - 25mph에서 급제동했을 때 차가 앞뒤로 흔들리거나 노즈 다이브가 발생하면 서스펜션 점검 필요. 3. 오일 누유 - 댐퍼에서 눈에 띄는 누유가 있는지 확인. 4. 바운스 테스트 - 앞휠 아치 근처에 서서 본넷을 눌렀다가 뗐을 때, 2-3회 튀었다가 서서히 사라지면 서스펜션이 수명을 다한 상태. 튀지 않으면 마찬가지로 점검 필요.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

혼다 재즈 프론트 우측이 1인치 정도 내려앉음. 스티어링 휠을 좌우로 완전히 꺾을 때 심한 소음 3번 발생. 휠 아치 아래를 보니 프론트 좌측 코일 스프링 유닛은 정상적으로 회전하지만, 우측은 스티어링 휠을 많이 꺾을 때까지 정지했다가 갑자기 걸리는 소리와 함께 움직임. 외관상 파손은 보이지 않음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

쇼크업소버 교환

중고 스트럿으로 교체 후 얼라인먼트 검사에서 좌측 휠의 캠버가 2도 30분으로 측정됨. 정렬점에서 스트럿을 "열어야"(열 수밖에 없다)고 함. 이전 스트럿에서도 같은 문제가 있었고 같은 방식으로 해결됨. 스트럿 자체의 문제가 아니라 차량 자체의 문제로 판단됨.

미쓰비시 미라주(랜서) 1999년식 전후 서스펜션 교체 후 얼라인먼트 조정 완료. 마모된 부시 때문에 뒷부분에서 끽끽거리는 소음 발생. 첫 번째 부시를 교체했을 때는 소음이 감소했으나, 좌측 뒷부분 다른 부시에서 또 다시 끽끽거리는 소음 발생.

포드 머스탱

2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

쇼크업소버 교환

2011 Ford Fusion 4기통 SEL이 범프를 제대로 흡수하지 못하고 튀는 느낌이 남. 고속도로에서는 문제없음. 중고 구매 시 28,000마일이었고, 35,000마일에서 증상 지속. 렌터카 이력이 있어 차량 악용으로 인한 서스펜션 손상 의심.