정비 사례

Vauxhall Corsa C (2004) 1.2 Life의 후면 트레일링 암 서스펜션에 Direnza 30mm 로우링 스프링 교체 후 문제 발생. 사진에서 보면 스프링의 두 개 코일이 거의 닿을 정도로 매우 가깝게 붙어 있음. 범프를 지날 때 대부분의 구간에서 뱅뱅거리는 음향 발생. 동일한 음향은 스프링 장착 전부터 있었음.

Seeing as it went to the PH annual service yesterday, I figured it was about time a thread was started to cover my ownership.Full history on background etc. coming soon but suffice to say it was a boyhood poster car that I never thought I'd have chance to own. Turns out dreams can come true.Oh and before anyone suggests it, yes Clarkson and that clip had a hand, but so did Guy Martin... IYKYK Anyway, the car in questionIt's a fairly subtle spec:- 2014 (Built in July 2013) Aston Martin Vantage V12S- #21 built- 7 Speed Sportshift III- Quantum Silver exterior- Obsidian black leather seats, with s

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

변속기 오일 교환

엄청난 연료비 및 자동차세(VED) 때문에 운영비가 많이 든다. 스위치기어(switchgear)가 심각하게 손상된 상태로, 이전 소유자가 어떻게 이렇게까지 망가뜨렸는지 이해가 안 간다.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

브레이크 패드 교환

I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

브레이크 패드 교환

차량이 갑자기 속도를 잃고 한쪽으로 빠짐. 정지 후 휠에서 연기 발생. 전진/후진 모두 차량이 움직이지 않음. 중립 상태에서도 밀어도 움직이지 않음. 앞바퀴가 잠긴 것처럼 보임. 페달을 높게 올렸다가 10분 후 정상으로 돌아옴. 페달이 부드러워지면서 정상 주행. 좌측 캘리퍼(연기 발생한 쪽)에서만 처음 확인. 우측 캘리퍼는 오늘부터 브레이크 적용 여부와 관계없이 삐걱거리는 소음 발생.

기어스틱이 없는 것으로 보임 (자동변속기 또는 패들 시프트 방식). 브레이크 블리드 니플이 손상되고 녹슬어있음. 열쇠 코딩 문제. ASM (자동 순차 수동변속기/스포츠시프트) 파이프에서 누유 발생 - 저압 공급 및 복귀 라인 연결부의 러버 호스가 분할/누수됨.

지프 랭글러

2011년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

쇼크업소버 교환

2011 Jeep Grand Cherokee Overland 5.7L V8: 에어 서스펜션을 일반 코일 스프링으로 교체(Quadra-Lift 제거) 후 문제 발생. 시동 시 경고등 지속 표시. 프론트 서스펜션이 에어 서스펜션 대비 훨씬 낮아짐. 설치된 코일 스프링 부품번호 68029621AF (ZNG, ZAG). 헤드라이트 빔이 차량 전방을 제대로 조명하지 못함. 라이트 높이 조정만으로는 해결이 안 되는 것으로 보여 근본적인 문제 의심.

1986년식 454 엔진이 장착된 RV의 배선 해석 중. 전면 베이에 두 개의 배터리가 있고 아이솔레이터로 분리되어 있으며, 스티어링 휠 옆의 '긴급 시동' 버튼으로 병렬 연결 가능. 배터리 중 하나에서 테이프로 감싸진 부품 발견 - 써모스위치 또는 퓨즈로 보임.

포드 레인저

1998년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

쇼크업소버 교환

랜저의 뒷쪽 좌측 타이어에서 브레이크액이 심하게 누출됨. 휠을 제거한 후 휠 실린더가 심하게 부식되어 거의 떨어져 나간 상태를 발견. 슈와 스프링도 유사한 상태. 모든 부품(슈, 스프링 키트, 앞 디스크 패드, 캘리퍼 볼트와 핀, 브레이크 라인 볼트, 블리더)을 교체하고 에어 빼기를 시작했으나 미완료.

저속에서 핸들이 평소보다 뻣뻣해지고 돌리기 어려워짐. 주차와 회전 시 조작이 힘들어짐. 앞타이어 한쪽이 거의 완전히 펑크 상태로 발견됨.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

머플러 교환

토요타 하이럭스(120계열) | DPF 재생 빈도 140km 내외, 심할 때는 100km | DPF 버튼으로 그을음 상태 확인 시 100km 주행 후 메모리 2 → 이후 10km 주행만으로 메모리 4로 급변 | 센서 이상 의심 | LIQUI MOLY DPF 클리닝 실시 (ODO 34733km) | 시공 후 300~350km에서 자동 재생으로 복구

무게가 실리면 완전히 올라가지 않음. 사이언 TC, 양쪽 스트럿 동일 브랜드/라인

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

사고 차량 점검

2011년형 토요타 오리스 하이브리드에서 수일간 방치 후 시동이 걸리지 않는 현상 발생. READY 램프가 시작 버튼 누른 후 10초 이상 켜지지 않음. 정상 작동 시에는 수 초 내에 READY 램프가 점등됨. 이 문제는 불규칙하게 발생하며 장시간 유휴 상태 후에만 나타남.

2001 현대 엑센트 Executive 모델에서 에어컨 켤 때 심한 엔진 미스파이어 발생. 유휴 상태에서 엔진이 꺼질 듯한 증상. 에어컨 꺼지면 상태 개선됨. 며칠 전 에어컨 클러치 퓨즈 단락으로 전원 차단되자 미스파이어 사라짐. 퓨즈 교체 후 문제 재발. 점화플러그와 인젝터는 양호한 상태.

BMW M5

G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동

머플러 교환

I did the backbox delete on my M5 and the noise was heavenly. The only downside was you lost the intake noise as the exhaust was that much louder. I've heard a bunch of aftermarket exhausts and for me, the delete is the best sounding and also the cheapest.

혼다 시빅

2006년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

브레이크 패드 교환

2006 혼다 시빅 1.8L에서 브레이크 적용 시 VSA(차량 안정성 보조) 및 ABS 경고등 점등. 제동력 부족 및 진동(저더링)과 금속 마찰음 발생. 브레이크 패드 교체 후에도 증상이 점진적으로 악화 중. 기존 패드는 여전히 두꺼운 상태였음.

2005년식 토요타 하이랜더에서 시속 60km에 도달하면 타이어에서 큰 소음이 발생하지만, 몇 분 후 사라졌다가 고속도로에서 다시 시속 60km에 도달할 때까지 재발생하지 않음. 차량에 진동은 없고 새 타이어와 휠 얼라인먼트 작업 완료.

혼다 CR-V

2007년식 · RE 3세대 (2007-2011) · 2.4 LX

타이어 교환

2007 Honda CRV의 대시보드에서 'D'(드라이브) 표시등이 깜빡임. 차를 끄고 다시 켜면 멈추지만 운전 중에 다시 깜빡이기 시작함. 몇 주 전에 타이어 2개가 펑크나서 교체함. AWD 차량에서 타이어를 한 번에 모두 교체해야 한다는 이야기를 들었고, 그렇지 않으면 변속기에 문제가 생길 수 있다고 함.

타이어가 심하게 마모되었고 펑크가 났으며, 현재 타이어 사이즈(195/60 R16)의 재고가 없어서 205/60 R16으로 변경하려는 중. 스피드미터 오차는 알고 있으나 엔진 마모, 연비 등 다른 영향이 있는지 확인 필요.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

BMW 휠의 타이어가 펑크났는데, 휠 볼트 너트를 찾을 수 없었고, 너무 팽팽하게 조여져 있어서 제거할 수 없음. 용접으로 볼트를 붙여서 너트를 풀려고 시도했지만 용접 부분이 부러짐. 여전히 펑크 타이어 상태.

타이어 교체 시 여러 정비소에서 각 타이어마다 'TPMS 서비스' 수행을 권장함. 이 서비스가 무엇이고 필요한지, 아니면 정비소의 수익 부풀리기인지 불명확함.

SchillingTwo said: Changing rules around private pensions should be done very rarely, and preferably not at all. Allowing changes puts people off making provisions for their own retirement.Quite agree but of course that didn't stop Rachel then stealing 40% of it potentially and fundamentally changing what until then had usually been FA's seemingly default advice of don't use the Pension first.Part of the FA's advice if they decided that transferring a previous DB Pension was a good idea was that think of the IHT benefits !

포드 머스탱

2010년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

타이어 교환

sixor8 said: Tiglon said: I would say that cars have less complex controls now - just two pedals and a steering wheel.That, plus brake and tyre technology. A Ford Focus from 2010 can stop in nearly half the distance of the average car in 1970.It's much, much safe to do 90mph in a modern car than a 1960s car.Very true, but the speed limits have to be set for whoever is on the road, in a car of any age, in any weather. French motorways have a lower legal speed if it's raining, indicated by signs, people would ignore them here. But I thought everyone in the UK drives insanely slowly anyway, so

I am interested in buying plastic ones. For example, I'd like to know whether I should get the "regular" caps or special ones with the word TPMS in the product title. If we look at the two kinds of caps that are sold by a vendor, the bottom one is the TPMS pack and it also costs more. Thank you.