난이도 & 준비물
증상
타이어 교체 시 여러 정비소에서 각 타이어마다 'TPMS 서비스' 수행을 권장함. 이 서비스가 무엇이고 필요한지, 아니면 정비소의 수익 부풀리기인지 불명확함.
처리 내용
요약: TPMS 서비스는 차량의 휠 유닛을 dTMPS로 교체하는 것으로, 유닛이 고장났거나 배터리 용량이 다음 타이어 분리 시점 전에 방전될 가능성이 있을 때 수행됨. TPMS가 없는 차량이나 iTMPS 적용 차량은 불필요함. 확인 없이 무조건 권장된다면 수익 부풀리기일 가능성 높음. 실제 고장 또는 예상 고장에 대응하는 것이라면 권장됨. TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)는 정상적인 정비소라면 차량이 실제로 TPMS 기능을 갖추고 있는지, 시스템 서비스가 필요한지 확인해야 함. 미국은 2007년 이래 10,000파운드 미만의 경량 차량에 TPMS 의무화, EU는 2012년 신규 모델, 2014년 전체 승용차 의무화, 한국도 동일 기준 적용.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 타이어 교환 사례
토요타 코롤라
2001 Toyota Corolla에 185/75R14 타이어를 장착할 수 있는지 확인 필요 (순정 사이즈는 185/65R14)
차량 정보 없음
밤에 녹은 눈물이 고인 도로의 움푹 팬 구멍에 차가 빠져 타이어가 심각하게 손상됨. 타이어 손상이 수리 불가능한 정도로 판단되어 교체 필요.
현대 소나타
TPMS 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 네 타이어의 공기압은 모두 정상입니다. 최근에 앞 타이어를 교체했습니다. 2009 현대 소나타입니다.
차량 정보 없음
맨홀 덮개의 모서리에 타이어를 올린 후 주차 중에 컷이 발견됨. 튜브리스 타이어이며, 밤새 공기가 새지 않음. 컷의 깊이는 0.5mm 미만으로 추정되지만 정확하지 않음.