실제 자동차 수리 사례 15,896건
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MS037D 분무기 연료탱크 이음매 균열로 인한 누유 발생. PP 접착제로는 가솔린 기화로 인한 내압 상승 및 가솔린 성분에 대응 불가.
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AMG Eクラス セダン(W212)|バブリングもとい熊よけ音の確認|工程1:Googleドライブにアップした動画がみんカラで見れるかテストです。
스바루 WRX
2026년식 · 5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX STI (VAB) | 타이어 구매, 장착 | 공정1: 타이어 구매 & 장착 구매 타이어: MICHELIN PILOT SPORT 5 245/40R18 (97Y) XL 구매 수량: 4본 제조년주: 2026년 02주, 03주 주행거리: 56,213km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) 엔진오일 교환 기록. 평소 사용하던 NUTEC NC-52E 대신 오랜만에 ZZ-11을 시도. 시내 주행만 하는 경우 ZZ-11의 토크감이 효과적일 것으로 생각됨.
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Yes it very much peaked fairly early then had a long tail with occasional good stuff. Watching Clarkson and May review the tedious NPC SUVs in the 20th season was one of the last times there seemed to be genuine fun and chemistry going on, and they reviewed those indentikit cars exactly the way they deserved to be and there was some very sharp writing in the observations about how people use them.I think that's the last really good piece I remember from the last couple of years. The Grand Tour felt absolutely wked out from the first episode, even with the lavish production.
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지프 그랜드 체로키 플러그인 하이브리드(WL) | 리어 와이퍼 교체 | 공정1: 리어 와이퍼(블레이드) 교체
볼보 V60
Z (2018-현재) · B4 자동
볼보 V60(ZB) 루프레일 래핑 열화, 보디 전체 3년간 야외 주차로 인한 오염
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어 하이브리드(30계)|프로케어10|공정1: 엔진오일 엘리먼트 교환|공정2: 타이어 로테이션|공정3: 퀵 발수 세차
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 페어레디Z(RZ34) 프론트 엠블럼 교체 필요 - 마이너 체인지로 NISSAN 엠블럼에서 Z 엠블럼으로 변경됨
볼보 XC60
2026년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD
Neil-nvaua said: cerb4.5lee said: Davie said: As a Volvo owner of 25yrs and a father to two feral children, I dread to think what that interior would look like after a week of normal usage involving my wife, sandy feet, wellies, crayons, Ribena, mountain bikes and "things" my youngest seems to fill her pockets with everything we leave the house. That reminds me of when we had the 640d with Ivory leather interior and cream carpets and cream floor mats with 2 kids as well. I was close to a nervous breakdown trying to keep the carpets clean over the winter for example! Never again! My Volvo is
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その他 噴霧機|MS037D *噴霧部 濾過、握り、管、噴口変更(G1/4)|工程1:ロッド外して交換。
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
Subaru CVT-LV 고토크 유동액(High torque fluid)만 사용 가능하며, 5갤런 드럼 단위로만 구입 가능. 딜러 부품점에서 소용기에 담아야 하는데 현장에서는 부품만 받아야 함
메르세데스-벤츠 C클래스
2016년식 · W205 (2014-2021) · C180
메르세데스 & 스마트 차량. 고객 불만: 엔진 경고등 점등 및 갑작스러운 동력 상실. 시동 끄고 다시 켜면 증상 해결되지만 재발함. 때로 15분 간격으로 반복 발생.
차량 정보 없음
아침입니다. 이 케이스가 저를 난처하게 했습니다. 처음에는 테스트 없이 B1 O2 센서를 교체했는데요. 제거한 센서가 순정품이 아니어서 올바른 방향인 줄 알았습니다. 히터 테스트를 수행했고 완료되었습니다...
BMW 5시리즈
2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d
Wow! Lots of negativity here. I really like this. While it's not as chiselled / attractive as the previous XC60 (which we have), it's still an attractive and cleanly styled car, and way better than the bugs bunny BMW iX3 or cheesy open mouthed Merc to my eyes. I wasn't sure about the looks at first, but I've grown to like it. It's certainly more elegant than the mildly ugly fussy and overdone German opposition. The cream interior wears well - our XC60 is 8 years / 100k miles old, and it still looks fresh inside. It helps that neither of us wears jeans (hideous boring conformist things that the
볼보 XC60
2026년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD
Such a shame to see what has become of the Volvo brand specifically. They used to make some great, functional, comfortable interiors. Hard to believe now, but they had a reputation for safety as the pioneered things like seatbelts and crumple zones while keeping things very ergonomic, allowing the driver to concentrate on the road ahead.Edited by ducnick on Wednesday 19th August 09:37
폭스바겐 티구안
2011년식 · AD1 (2007-2016) · 2.0 TDI 4MOTION
차량이 실린더 3번에서 미스파이어가 발생하고 때때로 4번에서도 미스파이어 발생. 냉시동 후 처음 2분간은 정상 작동하다가 부하가 걸리면 실린더 3번 미스파이어 시작. 해당 부위에서 간헐적인 경미한 딱딱거리는 소음 발생. 콜드 스타트 후 약 2분 뒤부터 문제 발생.
차량 정보 없음
tjw110 said: It's still a NO from me, Tesla like all other EV's still have no soul.. and the interior is just a horrific and lifeless place to spend your time.I get the idea of an easy commuter vehicle but again, it's a soulless and hollow commute with an absolute lack in passion. (I have a 911 turbo S, it has all the huff and puff to keep EV's firmly in the rear view mirror..)At least if you wear crocks in public, they allow your soul to slowly flow out of the holes, EV's take it away from you when you make some form of argument about any benefits or reason for owning one....Rant over, ready
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 테라노(D21) | 터보 인렛 파이프 우측 러버 부분에서 오일 스며나옴 | 경년 악화로 인한 러버 열화 및 액체 가스켓 손상
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
I love the colour and the overall design of these for sure, but they felt expensive for the performance versus other stuff at the time though I thought.
차량 정보 없음
시동 및 실화 문제 발생. 91옥탄가 휘발유 사용 시 시동은 양호하나 에어컨 켜진 상태에서 공회전 중 랜덤 실화 발생. 95 또는 98옥탄가 휘발유 사용 시 시동이 어려워 3회 시동 시도 필요하나 실화 없음. 주행 중에는 양호하고 신호대기 중 공회전에서만 실화. 이 문제로 30,000km 주행했으나 차는 멈추지 않음. 구매 당시 175,000km, 현재 거의 200,000km.
혼다 어코드
2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2009 혼다 어코드, 15만 마일. 최근 2주간 시동 걸리는 시간이 점점 길어지다가 오늘 매우 오래 걸림. 엔진 경고등 점등. 현재 시동 후 주행은 정상. 10만 마일 때 스타터 교체 이력 있음. 현재 스타터는 약 5만 마일 정도 사용(비OEM). 배터리는 정상. 진단 코드: P0339 (크랭크축 위치 센서 관련)
차량 정보 없음
타이어가 한쪽 방향으로만 장착된 것 같습니다. 앞바퀴 좌우를 비교하면 트레드 방향이 같은데, 같은 쪽 앞뒤 바퀴는 반대 방향이어야 합니다. 차량 전체 타이어를 보면 모두 같은 방향으로 보이고 시계방향으로 회전해야 하는 것처럼 보입니다.
차량 정보 없음
엔진이 눈에 띄는 성능 저하나 연비 변화 없이 오일을 소모하고 있는지 확인하고 싶음. 배기가스에서 하얀 연기도 보이지 않음. 1000km당 약 800-900ml의 오일 손실. 주차 후 엔진 하단에 작은 오일 방울이 떨어져 있음.