정비 사례
실제 자동차 수리 사례 2,551건
차량 정보 없음
브레이크 패드 교체가 얼마나 어려운지 궁금함. 오일/필터 교체, 올터네이터 교체 경험이 있음. 브레이크 패드 교체를 직접 할 수 있을지 묻고 있음.
차량 정보 없음
2005 Camry 드럼 브레이크. 드럼 브레이크 분해 중 두꺼운 나사(self adjuster)의 나선 부분이 심하게 구부러져 있음을 발견. 분해할 때 나사가 흔들렸고, 완전히 풀었을 때 구부러짐이 확인됨. 두꺼운 재질이라 이런 손상이 발생했다고 믿기 어려움.
차량 정보 없음
2013 Mustang GT/V8. 엔진 아래 전면부, 오일 필터 근처에 있는 작은 팬을 발견. 커넥터 2개가 연결되어 있음. 오일 팬과 트랜스미션 팬보다 앞쪽에 위치. 이 팬에 어떤 유체가 들어있는지, 교환이 필요한지 궁금함.
차량 정보 없음
1964 MG Midget Mk2 수동 기어박스 리빌드 후 약 2개월 전부터 3단, 4단에서 간헐적인 기어음 발생. 메인샤프트의 축방향/측방향 움직임으로 인한 부정확한 엔드플로트(endfloat) 의심. MG/BMC 공식 매뉴얼에는 엔드플로트 스펙 기재 없음.
현대 투싼
2016년식 · TL (2015-2021) · 1.6 T-GDi 자동
저속에서 변속이 잘 안 되고 지연이 있으며, 가속 페달을 밟을 때 흔들림이 발생함
차량 정보 없음
2019 Traverse 트랜스미션이 고착됨. 작년에 3개월간 전기 관련 문제로 수리받았음. 워런티 만료 후 수천 마일 주행 중 트랜스미션 고장 발생. NH 산악 지역(정비소로부터 50-100마일 떨어진 곳)에 있음.
닛산 패스파인더
2014년식 · R52 (2012-2021) · 3.5 V6 자동
5주간 시동을 하지 않은 후 처음 시작했을 때 배기구에서 흰 연기가 나옴. 다음날도 동일하게 흰 연기 발생, 특히 악셀을 강하게 밟을 때 심함.
혼다 어코드
2014년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2014 Acura TSX 트림 제거 방법 불명확 - 화살표와 'L', 'R' 표시가 있는 구멍이 있는데 알렌키나 소켓을 사용해야 하는지 확실하지 않음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
운전자 측 뒤쪽에서 소음이 발생합니다. 타이어 교체 후에도 소음이 계속됩니다.
현대 아반떼
2014년식 · MD (2010-2015) · 1.6 GDi 수동
2014 현대 엘란트라 운전석 측 후미등/브레이크등이 6개월마다 자주 타버림. NARVA 브랜드 사용 중. 마지막 교체는 2024년 11월 13일, 오늘 다시 새 제품으로 교체함.
차량 정보 없음
운전자 측 프론트 엔드에서 노킹음 발생. 앉아있던 차량에서 A-암과 스트럿을 교체함. 랙 앤 피니언은 교체하지 않음. 2001 몬테카를로
토요타 캠리
2013년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
2013 Toyota Venza의 Michelin Defender LTX M/S 타이어(P245/55R19 108H) 5개 상태 확인. 차량 주행거리 80,000마일, 해당 타이어 장착 60,000~65,000마일. 2018년 11월 구매 후 약 6.5년 경과. 타이어 트레드는 충분하고 손상 없으나 경제적 가치 평가 필요. 타이어점에서는 약 5년 후 고무 열화 가능성 언급했으나, 6년차 점검 시 양호 판정
포드 머스탱
2019년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동
2019 포드 퓨전, 주행거리 72,000마일에서 가속 시 헤지테이션(hesitation) 발생. 딜러에서 트랜스미션 리빌드 필요하다고 진단.
차량 정보 없음
전면/후면 스트럿 및 상단 마운트 교체 후 브레이크 페달이 스펀지처럼 부드러워짐(스폰지 페달). 브레이크 효력이 교체 전보다 약해짐. 교체 전에는 브레이크 성능에 이상이 없었음. 첫 주행에서 스펀지 페달 증상이 가장 두드러짐.
혼다 CR-V
RS (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CR-V (동적 AWD) 타이어 마모 상태: 앞타이어 6/32, 뒷타이어 3/32. 타이어 교체 시기 및 방법 결정 필요.
포드 레인저
1994년식 · 2세대 (1993-1997) · 2.3 기본형
오래된 포드 자동변속기가 구매 후부터 계속 누유. 200마일 주행 후 정차했을 때 심하게 누유. 필 플러그(fill plug)에서 누유되는 것으로 추정. 크러시 와셔(crush washer)를 여러 번 풀고 조였기 때문에 헐거워진 것 같음. 필 플러그에 손가락을 넣었을 때도 여전히 유체가 필 홀까지 차 있음. 매번 채울 때 적정량만 넣었을 것으로 생각하지만 과충전 가능성도 있음.
차량 정보 없음
터보차저 장착된 2008 R18 시빅에서 미스파이어 발생. 20,000마일 전에 연료분사기 세척, K&N 콜드에어 인테이크 필터 교체, 스파크플러그 및 점화코일 교체 후 정상작동했으나, 8개월 후 동일한 증상 재발생. NGK 정품 스파크플러그 사용했음에도 불구하고 20,000마일만에 점화 불량 재발생.
포드 머스탱
2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
브레이크 라이트가 밤에만 60% 정도 지속적으로 켜져 있음. 브레이크 크루즈 스위치와 브레이크 라이트를 교체했지만 해결되지 않음
포드 에스케이프
2015년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost
최근 시속 40km 근처에서 가볍게 액셀을 밟을 때 차량이 끊기는 증상 발생. 액셀을 강하게 밟으면 끊김이 멈춤. 엔진과 변속기에서 비정상음 없음. 차고 바닥에 누유 없음. AWD 모델.
토요타 코롤라
1988년식 · E90 6세대 (1987-1991) · 1.6 DX
1988 Chevrolet Nova 4A-LC SOHC 5단 수동변속기의 엔진 마운트 개수 확인 필요. 정비 매뉴얼에 관련 정보 없음. 정비소 견적마다 마운트 개수(2개 또는 3개)가 다름.
포드 레인저
2001년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형
2001 Ford Ranger에 2006 Ranger의 3.0 V6 엔진 이식 후, 시동은 잘 걸리고 공회전도 정상이나 드라이브 기어 진입 시 스터터 및 가속 불안정 현상 발생. 1단 변속이 어렵고 2단에서는 가속되는 증상. O2 센서 4개 코드 및 모든 솔레노이드 관련 코드 발생.
차량 정보 없음
2017 크라이슬러 패시피카의 TPMS 수치가 실제 36 PSI보다 높게 표시되며, 수치가 약간씩 변동함. 계기판의 다른 표시보다 어둡게 표시됨. 고장 표시나 깜박임 없음.
차량 정보 없음
Hi out of curiosity I was wondering how much the local shop marked up the price of brake components. My family lives in a wealthy area in the San Francisco California area so prepare for a possible shock! My dad would never consider another shop since he’s been in this area since 1960 and used the shop and its owners for longer than I’ve been alive. So yea just curious. The first column is labor, yea I know expensive, the second column is parts. My car is a 2002 BMW 330Ci. Thanks! charge 1920×330 64.3 KB
혼다 시빅
2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
현가장치 전체 교체 부품 반입 - 내측/외측 타이로드, 양쪽 컨트롤 암, 양쪽 퀵 스트럿, 양쪽 쇼크, 스웨이바 링크 4개. 정비사가 9시간 소요 예상하지만 간단한 혼다 차량의 경우 실제로는 5-7시간이면 충분하지 않나?