총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 21. 작업
난이도 & 준비물
증상
2006 Grand Cherokee Laredo 트랜스미션 문제. 엔진 시동은 정상이고 시프터도 움직이며 대시보드에 기어 선택도 표시되지만 차가 움직이지 않음. 추운 날씨 때문인 줄 알았으나 1시간 방치 후에도 변화 없음. 오일 레벨과 상태는 정상. 다른 이상 증상이나 소음 없음. 엔진 회전은 정상.
처리 내용
필터를 교체하세요. 피업 튜브 주변의 O-링을 조심하세요. 공기를 빨아들이면 차가 움직이지 않습니다. 많은 트랜스미션 샵에서는 팬을 열기를 꺼려하므로(책임 때문에) 필터와 씰 교체를 주장합니다. 팬 아래에서 작업할 때 팬을 육안으로 검사할 수 있습니다. 팬에 이물질이 없으면 트랜스미션은 기계적으로 정상일 가능성이 높습니다. 그 다음 선택지는 밸브 바디 교체입니다(eBay에서 중고품 구입 가능).
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗지프 랭글러 다른 정비 사례
ABS 경고등 점등, 4WD 작동 불가. 코드: U1408 (우측 휠 거리 신호 부정상, 트랜스미션), U1412 (수신된 차량 속도 신호 부정상, ABS), C003A (RR 휠 스피드 센서 회로 전류 범위 초과), U0403 (부정상 데이터 수신)
한 달간 애리조나 프레스콧에서 자동차를 방치해야 함. Goodyear MT/R 타이어(케블라 소재)가 뜨거운 포장도로에 오래 놓이면 플랫 스팟이 생길 수 있음. 소프트탑 지프가 이전에 침입당한 적 있어서 페인트 보호 필요. 가레지 없고, 패브릭 커버 비용이 월 보관료보다 비쌈. 자동차 거는 것이 안전한지 확인 필요.
선로를 건넌 후 계기판에 경고등이 점등됨. 휠 허브, 스피드 센서, 변속기 오일, 점화플러그, 코일을 교체함. 서비스 엔진 라이트는 꺼졌으나 차량이 리림프 모드인 것처럼 느껴지고 3단에서 변속이 안 됨.
헤드 개스킷 교체 후 P0016, P0017 코드 발생 (크랭크/캠 미정렬). 프론트 커버를 열어 체인이 한 톱니 어긋나지 않았는지 확인했으나, 쇼핑 매뉴얼에 초기 버전과 후기 버전이 표시되어 있음
다른 차종의 변속기 오일 교환 사례
BMW 5시리즈
Alex_225 said: mercedeslimos said: I did a change on a buddy's 5G-Tronic on Saturday; it hadn't been done in 136k miles. To say the drive improved was putting it mildly. I've got my Phaeton with the 6HP to do soon, a bit more involved as a job, but it's already had a box and a torque converter in the last 50k, so it hasn't been left forever without maintenance - I've heard the 6HP19s seem to like to give trouble! It's my first torque converter auto (in 70 cars of manuals, and 1 DSG!)If I'd kept my old E320cdi I'd have certainly ended up getting the gearbox serviced. I bought it with 104k on
볼보 V60
볼보 V60(ZB) | 오일 교환 | 공정1: 전회 38,300km 필터 교환 완료, 금회 41,000km 필터 교환 완료, ATF 교환, 와이퍼 고무 교환, 콘솔 커버 교환(실비), 브레이크 불량의 원인 미파악 상태로 반납됨
차량 정보 없음
DKS said: Stuart70 said: Unless I am due a parrot, the 9-3 was based on a Vectra / Cavalier platform, not an Astra? The Mk3 Astra and Cavalier are so similar (especially at the front) that only a true car nerd would know or care, but the Saab has an Astra rear beam, clear as day. The GTE's beam would fit right on for example, and the way the handbrake cables work are the same. A Cavalier sort of uses a single cable, Astra/ Saab uses one for each wheel. But then Saab added 5mm spacers each side at the rear, to make it the same as a Cavalier....It's very odd.Well I for one have learnt somethin
토요타 캠리
닛산 스카이라인 GT-R(R33) 트랜스퍼 오일 교환 - 트랜스퍼 드레인에서 누유 발생, 교환 필요