정비 사례

1989년식 도요타 트럭의 앞 타이어 두 개가 안쪽 트레드가 비정상적으로 마모되고 있습니다. 운전석 타이어는 마모가 심해서 스틸 벨트가 노출되어 교체했고, 조수석 앞 타이어도 안쪽 마모가 심합니다. 모든 타이어(앞뒤)를 2년 미만 전에 새것으로 교체했는데 심각한 문제가 있는 것 같습니다.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

변속기 오일 교환

cerb4.5lee said: They are similar for me, and I don't actually think the E46 M3 is actually all that much lighter than the E92 M3 anyway. Both have high rev/low torque engines, so they naturally feel like heavy cars when you're not chasing the redline for me.If you stay at the redline though, then they definitely get a shift on don't get me wrong. But my E92 M3 was my daily though, so you aren't spending all that much time at the redline in that situation though, hence the feeling of disappointment. My thoughts exactly. 15mpg for absolutely nothing. Completely unusable redline on the daily co

12V 에어 서스펜션 컴프레서(30-35A 소비)가 과열되어 압력 스위치와 커넥터가 소손되는 문제

스즈키 짐니(JB23W) | 2026년07월23일 정비 기록 | 공정 1: ATF 교환. 호환 AT스트레이너에 딸려온 패킹이 불량이어서 정품을 다시 장착했습니다. 추가로 드라이브샤프트 부츠 교환 시 요크의 방향이 잘못되어 있었으므로 수정했습니다.

마쯔다 마쯔다3

2009년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형

쇼크업소버 교환

프론트 드라이버측 서스펜션 암에서 부싱이 탈락함. 1km 주행 중 특별한 이상 감지 안 됨. 부싱의 역할 의문 - 거친 도로나 고속 범프에서 서스펜션 암과 타이어가 서로 손상되는 것을 방지하는 역할을 하는지 의심됨 (마즈다 6, 2009, 2.0 디젤, 140HP)

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

스태빌라이저 링크 교환

좌측 프론트 휠에서 범프를 지날 때 노킹음이 들림. 수리점과 차량 검사(EU)에서도 서스펜션 관련 이상 없음. 장거리 주행 중 언더플로어에서 딱딱거리는 소음 발생. 점검 결과 좌측 프론트 스태빌라이저 링크(Anti-roll bar link) 상단 볼트 탈락. 조심스러운 운전으로 100km 주행 후 핸들링 이상 없음.

혼다 어코드

2005년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

점화 플러그 교환

2005 혼다 어코드, 오랫동안 방치 후 새 배터리 장착. 전기는 정상 작동(라디오, 헤드라이트, 실내등 모두 작동)하지만 시동 시 클릭음 1-2회만 발생하고 엔진이 시동되지 않음.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

쇼크업소버 교환

닛산 노트, 5년 반 경주, 42,000마일. 최근 타이어 2개 교체 및 휠 얼라인먼트 점검 요청. 정비소에서 얼라인먼트 측정에 어려움을 겪음 - 3명의 정비사가 약 40분간 정확한 수치를 얻기 위해 시도. 정비소 매니저가 문제가 있음을 인정하며 해결하겠다고 함.

2008년식 랜드로버 프릴랜더 2에서 수개월 전부터 조향/핸들링 문제 발생. 평탄한 도로에서는 정상이나 요철 구간에서 스티어링 휠이 좌우로 경련을 일으키고 차량 전체가 범프 방향으로 조향하려 하며 매우 불편함. 이미 수행된 작업: 타이어 공기압 조정, 4휠 얼라인먼트 및 밸런싱, 다른 휠 세트 시도, 좌우 로어 컨트롤 암 교체, 좌우 프론트 서스펜션 스트럿 교체(부싱 등 포함), 스티어링 랙 교체 완료

프론트 서스펜션 교체(스트럿/코일 어셈블리 양쪽) 후 차량이 높아졌으며, 새로운 부품이 안정화될 때까지 시간이 필요함. 얼라인먼트를 지금 할 경우 양의 캠버를 제거했다가 부품이 안정화되면 음의 캠버가 될 수 있음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

저속 회전 및 주차 시 핸들을 통해 미묘하지만 뚜렷한 범프(덜거덕거림) 느껴짐. 마치 조향 휠과 앞바퀴를 연결하는 부품에 유격이 있는 것 같음. 약간의 가속이나 노면이 고르지 않을 때 발생. 후진할 때도 발생. 1.5년 이상 지속되고 있으며 최근 더 심해지는 중. 정차 상태에서 핸들을 좌우로 회전시킬 때는 어느 각도에서도 유격 없음. 20 MPH 이상에서는 느껴지지 않으며, 앞바퀴가 한쪽으로 꺾여있을 때만 발생하는 경향

The cost of OEM parts for some cars are just completely crazy, compared to the cost of non OEM, third party parts for the same cars. That said, the quality of the cars must be at least somewhat equitable to the price offered for them. I just can't fathom how third party brake parts can be so cheap -- feels like there's a lot of risk in purchasing them. In any case, especially for a system so important for the car, and for the wellbeing of passengers in the car, am I better off with OEM or non OEM?

스바루 아웃백

2008년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i

변속기 오일 교환

2008 스바루 아웃백에서 스티어링과 액셀 페달에서 진동 느껴짐. 좌회전 시 진동 심해지고 우회전 시 사라짐. 거친 아스팔트 위를 주행하는 것 같은 느낌과 소음 동반. 휠 접촉 없음 확인, 파워스티어링 오일은 맥스 바로 아래 수준. 기어를 뉴트럴에 놓고 약 60km/h로 선회했을 때도 동일한 진동 발생.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

변속기 오일 교환

Jeep Cherokee (XJ) 트랜스미션 dipstick이 약 1/4 정도 빠져있어 1개월 이상 주변 공기가 트랜스미션 dipstick 튜브를 통해 유입된 상황. 차량은 이 기간 동안 운행되지 않았으나 엔진 압축 테스트 및 기타 기계적 테스트가 수행됨. 트랜스미션 및 기타 부품에 문제가 발생할 수 있는지 여부, 트랜스미션 유체에 미치는 영향 확인 필요.

스바루 레거시

7세대 (2019-현재) · 2.5i

변속기 오일 교환

16년식 스바루 레거시 자동변속기에서 주차장을 나올 때 갑자기 시프트 레버에 심한 마찰이 발생. P-R-N-D 변속은 정상이지만 3-2-1 저단 변속으로 넘어갈 때 마찰이 매우 강해져서 레버가 거의 움직이지 않음. 변속기 전체 고장 우려.

2007 포레스터의 저단계 범위(Low Range, 감속비 약 1.6)로 변속하면 0-100 km/h 가속이 더 빨른 이유

닛산 맥시마

1999년식 · 4세대 (1995-1999) · 3.0 GLE

변속기 오일 교환

어제 뒷좌석 구멍에서 개미가 많이 나와서 스프레이로 죽였음. 오늘 아침 시동을 걸려고 하니 엔진이 계속 딸깍거리지만 시동이 걸리지 않음. 기름, 변속기 오일을 확인했고 엔진 외부 육안 검사도 했으나 이상 없음. 더 이상 개미는 보이지 않지만 개미를 죽인 직후 차가 시동이 안 되는 것이 우연인지 의심스러움.

수동변속기 차량에서 신호대기 중 기어를 물린 상태에서 클러치를 완전히 해제하면 차체가 흔들리고 엔진이 꺼짐. 재시동은 가능하지만 실제 손상 여부 확인 필요

칩 튜닝 240마력 칩 설치 / SAAB 흡기 및 흡입 파이프 설치 및 자동 변속기 / 차체 준비 (녹 자국 제거, 경미한 오목한 부분 수정, 산성 프라이머 코팅) / 3.2L 엔진, 대형 라디에이터, 와이드 헤드라이트

포르쉐 카이엔

2017년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6

변속기 오일 교환

2017 Cayenne GTS 트윈터보 자동변속기 지속적인 결함 - Porsche 공식 정비소에서도 수리 불가

토요타 캠리

2005년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

머플러 교환

2005 Toyota Camry V6 3.0L에서 Bank 1 Sensor 2 (O2 센서)의 위치를 모름. "Downstream"과 같은 용어가 불명확함.

어제 푸조 뒷부분 머플러(소음기)가 떨어져 나갔습니다. 사진을 첨부했습니다. 몇 가지 질문이 있습니다. 센터 배기관을 새로 교체해야 할까요? 집에 가기 위해 넘어야 하는 몇 개의 과속방지턱 때문에 손해배상을 청구할 수 있을까요?

2005 Toyota Highlander 휘발유 모델. 연료를 가득 채운 후 3일간 차고에 방치 (밤 기온이 영하 근처, 워싱턴 주). 시동 걸 때 배기구에서 검은 연기가 많이 발생. 그 이후 엔진은 정상 작동.

Super Sonic said: The mirror, the door handle, the back window, the a pillar.Guess what my favourite cars are? (See garage)That is entirely fair enough, but the wording of your original post strongly suggested that the spoiler was your giveaway reason for getting an in one.