정비 사례
실제 자동차 수리 사례 3,200건
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신차 구입 후 4일 만에 16인치 휠을 17인치로 교체. 약 2개월간 승차감이 양호했으나 최근 승차감이 불안정하고 좌우로 흔들리는 느낌이 발생. 운전석/동승석에서만 느껴지며 스티어링 떨림이나 진동은 없음. 저속 주행 시 특히 두드러짐.
볼보 XC60
2008년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD
2016년 5월 6일 Volvo에서 권장한 사항: 프론트 & 리어 부시 파손으로 인한 컨트롤 암 양쪽 교체, 마모되고 덜거덕거리는 스웨이 바 양쪽 교체 필요. 작업 미시행. 현재 브레이킹 시 스크래핑음과 덤프음 발생 (브레이크 시스템은 로드 테스트에서 정상 작동 판정). 주행 시 위험한가?
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2002 지프 그랜드 체로키 라레도. 브레이크 적용 시 운전석 앞쪽에서만 삐걱거리는 소음 발생. 같은 쪽에서 저속 주행 시 딱딱거리거나 쿵쿵대는 소음 발생. 브레이크 정지력이 예상보다 약함. 최근 브레이크, 로터, 캘리퍼 새것으로 교체됨.
닛산 알티마
2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE
2001 닛산 알티마의 프론트 디스크 브레이크와 리어 드럼 브레이크 교체 후 브레이크 페달이 바닥까지 내려가며 압력이 없음. 캘리퍼 움직임 확인 및 브레이크 유체 연결부 점검 필요.
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과도한 캠버 문제 발생. 정비소에서는 스트럿이 아닌 자동차의 문제라고 진단함. 금속판을 로터에 부착하여 스트럿 조립체를 구부려 캠버를 수정하려는 방법을 고려 중 (06 Chevy Aveo)
포드 익스플로러
2005년식 · 3세대 (2001-2005) · 4.0 XLT
2005 Ford Explorer Sport Trac에 Spintech Pro Street 9000 시리즈 머플러 장착 가능 여부 및 필요 부품 확인
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
Peugeot 107 14인치 림의 타이어가 마모되어 교체 필요. Ford Ka의 13인치 림과 신품 타이어로 교환 가능 여부 확인 필요.
지프 랭글러
2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
Jeep Commander 5.7 Hemi(2006년식)에서 배기음 문제. Magnaflow 49709 캐터(신규 설치), Magnaflow 18인치 오벌 머플러(약 1년 전 설치), 순정 레지네이터 및 파이프 장착. 신규 스파크 플러그 및 코일팩 설치, 최근 스로틀 바디 세척 완료. 증상: 고회전 영역(끝부분)에서 플러터/터덕거림 음향 발생. 회전 전체 구간에서 부드럽지 못함. 세심한 청음 필요.
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임시용 스페어 타이어(도넛 타이어)에 '50마일 이상 주행 금지' 경고가 있는데, 여러 번 이 거리를 초과해서 사용해도 괜찮은지?
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
나사에 찔려 타이어 중앙 트레드 사이에 깨끗한 구멍이 뚫림. 풀사이즈 스페어 타이어로 교체함. 펑크 타이어의 영구적인 수리 방법을 찾고 있음. Fix-a-flat은 최후의 수단으로 이해함. DIY 키트로 충분한지, 아니면 정비소 방문이 필요한지, 그리고 여러 수리 옵션이 있는지 궁금함. 4WD 닛산 익스트라 정순정 타이어이며 트레드가 적당하고 추가로 수년간 사용 가능할 것으로 예상됨.
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볼보 440 GL(~1994)의 배기 시스템에서 6개 볼트가 있는 플랜지 부품을 찾아야 하는데, 순정 부품 가격이 자동차 가격만큼 비쌈. 다른 볼보 차종(240, 460 등)과의 호환성을 확인하고 싶고, 같은 440 GL이라도 엔진에 따라 다른 부품을 사용하는지 알고 싶음. 폐차장에서 중고 부품을 모니터링하면서 호환 부품 정보가 필요함.
마쯔다 CX-5
KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD
마츠다 CX-5(KE) | 매연 청소 & 인젝터 등 교환 후 | 공정1: 다음 작업 수행 - 매연 청소 - DPF 클리닝 - 인젝터 가스켓 교환 - 인젝터 1개 교환 - 연료 배관 교환 - 연료 필터 교환 - 연료 분사 펌프 교환. 결과는 어떻게 되었나요?
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타이어 내부에 고무 패치 스틱(타이어 패치 도구)이 떨어져 들어감. 무게가 타이어에 박혔던 나사보다 가벼움.
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1991 혼다 시빅 왜건의 브레이크 력 손실 문제 - 더운 날씨에만 발생. 초기 페달 압력은 작동하지만 계속 누르면 천천히 브레이크 력이 감소함. 신호대기 중 반복적으로 페달을 눌러야 하고 장시간 운전 후 다리가 피로함. 쌀쌀한 날씨에는 정상 작동. 친구가 브레이크 마스터 실린더를 의심하고 있음.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
정비소에서 타이어 교체 약정 서비스(유분 교환 및 타이어 로테이션 인터넷 할인 상품)를 받았으나, 정비사가 네 개 타이어 모두 교체가 필요하다고 주장하며 타이어 로테이션을 해주지 않으려고 함. 새 타이어 구매($435)를 강요하는 상황. 타이어 트레드는 아직 명확하게 보이며, 마지막 교체 이후 약 14,000마일 주행함.
BMW 5시리즈
2007년식 · E60 (2003-2010) · 520i
프론트 스트럿 교체 후 리어 서스펜션이 완전히 공기가 빠짐. 빗물이 들어가서 검은색 LCPA 모듈(커버 슬라이드 컨트롤용)에서 물이 흘러나옴. 컴퓨터 모듈들이 스페어 타이어 웰에서 드라이버석 수납공간으로 옮겨져 있던 상태에서 물이 침투.
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Deep Thought said: occasionalranter said: Jte3397 said: Well I did a couple of times this weekend.Yeah I'm sticking my hand up as well. My boring enyaq replaced a boring Tiguan. Same performance on paper but the Enyaq is much more effective at overtaking. Zero lag, zero doubt about the level of power delivered and the behaviour of the drivetrain generally.Yup. same here.The Tesla easily matches the C43 and previous M2 for overtaking power. Though with the Tesla i dont have to think about whether i'm in sport mode or the right gear.Neither car being anywhere near as awesome as our imaginary
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
I was watching " The Perfect Road Trip 2 " by Top Gear, where at some point Richard Hammond is driving a Mercedes A45 AMG . He says that the car develops a whooping 355 BHP, and all that comes from a turbocharged 2.0L engine. I am now genuinely wondering what are the advantages of having a relatively small engine (2000cc) with such a high power output (~350 HP), rather than going for a bigger engine (say 3000cc or more, which is more common to see with around 350 HP). What good is it? I don't think it has something to do with taxes or costs to the end user, since we're talking about a +40K car
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중고 타이어 구매 시 제조 날짜 스탬프를 확인했는데 일부 타이어의 날짜 표시가 변조된 것으로 의심됨. 대부분의 타이어는 볼록하게 올라온 글자 형태이지만, 일부 타이어는 들어간 글자(스탬프 형태)로 마치 그 부분을 샌딩하고 새로운 날짜를 다시 스탬프한 것처럼 보임. 이러한 타이어가 불량 타이어인지 의심스러움.
현대 소나타
2006년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동
2006 현대 투산(Tiburon) 쿠페. 도랑에 빠뜨린 후 후방이 충격을 받음. 그 이후로 좌측으로 심하게 쏠리는 조향 문제 발생. 간헐적으로 조향이 불균형하고 무거워짐. 연비 악화. 추적(tracking) 점검과 서스펜션 점검에서는 이상 없음으로 판정됨.
혼다 어코드
1995년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX
1995 아큐라 레전드 후측 서스펜션 전체 교체 완료 후, 프론트보다 후측이 약 10cm 낮아짐. 좌우 바디롤은 없으나 범프 후 후측 전체가 좌우로 튕김. 2년간 후측을 잭 스탠드에 올린 상태로 보관했다가 프론트 작업 완료 후 얼라인먼트 시행
토요타 캠리
1999년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
1999년형 마이크라 K11을 저상 스프링으로 로우링한 후 몇 개월간 운전 중입니다. 차량이 매우 탄력적(bouncy)이고, 과속방지턱이나 요철을 지날 때는 쇼크업소버나 스프링이 매우 경직된 느낌입니다. 도로의 거의 모든 요철을 감지합니다. 쇼크업소버나 스프링 때문인지, 마모되었는지, 아니면 로우링 때문인지, 혹은 구형 차량이라 그런지 불명확합니다.
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르노 클리오 mk3 2008년식. 오프사이드(우측) 리어 코일 스프링이 파손됨. 스프링과 쇼크 앱소버 교체 비용으로 £129 견적을 받음. 앱소버도 새로 교체해야 하는가?
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자동차 정비사가 부품 손상을 지적했으나 부품명을 확인할 수 없음. 사진으로 증거 제시됨.