정비 사례

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

냉각수 교환

닛산 캐시카이 1.5 디젤. 차량이 과열되지 않고 송풍구에서 찬바람이 나옴. 하부 라디에이터 호스와 라디에이터 하단이 차가움. 써모스탯을 교체했고 냉각수를 두 번 드레인했으나 여전히 난방이 안 됨.

MK 1 Citi Golf Sport 1.6 카뷰레터 모델, 523220km. 냉각계통 플러시 및 냉각액 교체 후 온도계가 정상 이상으로 표시됨 (50% 이상). 팬은 정상 작동하며 실제 과열 없음. 써모스탯 교체 완료. 건식/습식 압력테스트 통과, 압축 정상. 오일-물 혼합 없음. 워터펌프 교체, 퓨즈 확인, 계기판 및 전기회로 점검 완료 - 모두 정상.

냉각액 시스템에 농축 부동액을 직접 추가해야 하는지에 대한 질문. 일부에서는 농축 부동액을 절대 추가하지 말고, 기존 냉각액을 물로 희석하거나 플러시 시에만 부동액을 추가해야 한다고 주장함.

2000 타운카 리무진이 4.6 엔진 용량에 맞춰 제작되어 처음부터 심하게 운전하면 과열됨. 오래된 차량이라 효율이 떨어지고 일반적으로 과열 경향이 있음. 히터 코어를 난방용에서 엔진 냉각 보조용으로 앞쪽으로 이동시켜 추가 냉각력을 확보할 수 있는지 여부.

몇 달 동안 오버히팅 문제를 추적 중. 우선 워터펌프 상단의 에어 블리드 밸브에서 히터 코일로 가는 S자형 호스에 구멍이 있었음. 이를 수리한 후 한 달 뒤 다시 문제 발생하여 써모스탯 교체함. 써모스탯 교체 후에도 문제 지속되어 라디에이터 플러시 시작. 플러시 중 엔진 시동 후 상단 후면의 3핀 엘보 커넥터 클리트가 파손됨. (증상 설명 미완)

현대 소나타

2008년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

냉각수 교환

2008 현대 엑센트 반복적인 과열, 과다한 냉각수 소비, 시동 곤란. 실린더 헤드 워핑 또는 크랙 의심. 엔진 블록 재질(주철 vs 알루미늄) 확인 필요.

토요타 RAV4

2012년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

냉각수 교환

딸의 저주행 RAV4의 트랜스미션 플루이드가 최근 검은색으로 변함. 매달 체크하는데 정상적인 분홍색과 단맛 나는 냄새에서 검은색으로 변했고 냄새가 없음. 오버히팅 없음, 코드 없음, 주행 문제 없음. 지역 정비소에서 확인했을 때 플루이드가 탄 냄새가 아니고 컴퓨터에서 오버히팅 신호 없음.

2011 혼다 시빅(8세대)에서 P0128 코드(냉각수 온도 너무 낮음) 발생. 약 7주 간격으로 2회 발생. 엔진과 냉각 시스템 최근 정비 없음. 냉각수 수위 정상, 수위 변화 없음. 두 번 모두 라디에이터 팬이 작동 중이었고 장시간 주행 후 발생. 엔진 온도가 210°F에 도달하여 팬이 작동했는데도 P0128 코드 발생이 이상함.

쉐보레 말리부

2019년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

냉각수 교환

온도 게이지가 작동하지 않음, 모터 팬은 회전함, 이 증상이 발생할 때 에어컨이 작동하지 않음, '스티어링 어시스트 감소, 주의하여 운전하세요'라는 메시지 표시. 온도 냉각수 센서를 교체했으나 문제 지속.

2014 Acura TSX, 157,000마일. 시동을 끈 후 냉각수 계통에서 기포음이 들림. 냉각수 저장소 액위가 MIN 표시선까지 내려감. 약 30,000마일 전 완전히 드레인 및 리필했는데 MAX에서 MIN까지 내려가는 것이 과도해 보임. 냉각수 누수가 의심되지만 눈에 띄는 누수는 발견되지 않음.

포드 브롱코

U725 (2021-현재) · 2.3T 4WD 자동

냉각수 교환

23 Bronco Sport Badlands의 냉각수가 최소 눈금 아래 약 0.5인치 정도 부족함. 차량은 29개월 경과. 포드 브론코 스포츠의 알려진 결함: 워터펌프 반복 고장 (일부 소유자는 5개의 펌프 교체 경험). 냉각 시스템 압력 테스트 계획 중.

혼다 어코드

2019년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

배터리 교환

2019 Honda Odyssey, 약 65,000마일. 브레이크 페달을 밟지 않고 시동을 걸려고 시도했을 때 배터리 저전압 경고 및 헤드라이트 끄기 경고 메시지 표시. 브레이크 페달을 밟으면 정상적으로 시동 걸림. 매번 재현 가능.

자동차의 냉각 팬 작동 원리에 대한 질문 - 최신 자동차들은 필요할 때만 냉각 팬을 작동시키는데, 고속 주행 시 라디에이터 그릴을 통과하는 자연 공기 흐름으로 엔진을 충분히 냉각할 수 있는 속도는 어느 정도인지, 고속 주행 시 팬을 꺼야 할 가치가 있는지에 대한 기술적 질문

월 1회 타이어 공기압 체크(에어 컴프레셔 사용)를 위해 5분, 냉각수 보충 후 에어 제거를 위해 10-15분 공회전 중. 불완전 연소가 자동차에 미치는 영향에 대해 우려함. 공회전 시 엔진 손상 정도에 대한 질문.

포드 익스플로러

2012년식 · U502 (2011-2019) · 2.3T AWD

냉각수 교환

2012 Ford Explorer, 3.5L 엔진, 75,000마일. 쿨란트 색상이 주황색이어야 하는데 분홍색으로 보임. 딜러에서만 정비받았으며 쿨란트 관련 작업 이력 없음. 최근 3월에 마지막 정비 받음. 분홍색과 주황색이 섞여 있는 상태.

2005 Camry가 시동이 걸리지 않음. 시동 시도 시 클릭음 반복. 최근 크랭킹이 점점 느려짐. 배터리 단자 전압 측정값: 11.79V (정지 상태). 배터리는 2019년 1월식 AutoCraft Gold (Part Number 24F-6, 750 CCA). 배터리 테스터 사용 중 정보 수집 중.

6월 토요일 예약은 꽉 찼고 7월은 토요일 모두 휴무네요 친절하고 싸서 좋은데 8월을 노리든가 다른 공임나라 찾아봐야겠네요 ㅠ.ㅠ 공임나라도 정비실력 편차가 매우 심하더군요 눈탱이 씌우려는 곳도 있고

2002 Mazda B3000 시동이 거의 첫 시도에 걸리지 않음. 보통 2~3번 시도 후에야 시동이 걸림. 크랭크할 때마다 스타터가 작동하고 엔진음은 나지만 시동이 안 걸림. 점화 스위치 사이클링(온→오프→온)으로 프라이밍을 시도해도 효과 없음. Seafoam으로 연료라인 세척을 시도했지만 도움이 되지 않음.

마쯔다 마쯔다3

2017년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동

엔진오일 교환

Mazda 5 - 최근 왕복 6,000km 통근 (이전은 고속도로 주행). Mobil 1과 Wix 필터 사용, 연 1회 교환. 15개월 후 검사 시 Blackstone에서 주기 연장 권장했으나 현재 4,000km 연 1회 교환 중. 마지막 오일 교환 후 1,000km 주행 후 오일이 Volt나 2017 Prius(40,000km)와 비교하여 상대적으로 검음. 다음 오일 교환 시 플러시제 추가 후 20분 기존 오일로 운전, 저가 엔진오일로 10분 유휴 후 드레인하고 필터 교환 후 Mobil 1 사용 계획 중.

씨폼(Seafoam) 연료 첨가제와 오일 첨가제 사용 빈도 및 용량에 대한 문의. 라벨 설명이 명확하지 않음.

일부 휘발유 엔진은 siamesed 보어(인접한 실린더가 냉각 재킷을 공유하는 구조)를 가지고 있어 육상에서 과열 문제를 일으킬 수 있습니다. Gen 1 주철 스몰블록 400 CID 쉐보레 모터가 잘 알려진 예입니다. 종종 엔진 리빌더들은 논-siamesed 보어 350과 400 크랭크로 383 CID를 만드는 것을 선호합니다. 383은 평판이 좋지만 400은 논란의 여지가 있습니다. 질문: Siamesed 보어가 풍부한 냉각수가 있는 해양 환경에서 효과적일까요?

2003 Chrysler PT Cruiser (2.4L 터보 4기통 자동변속)에서 오버플로우 탱크 교체 1주일 후 라디에이터에서 연한 갈색의 우유빛 물질 발견. 엔진 오일에는 물이 없음. 온도계는 과열을 표시하지 않았으나 부러진 오버플로우 탱크에서 엔진 전체에 물이 분사됨. 주행거리 60,000마일 미만.

포드 머스탱

2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

냉각수 교환

2008 무스탱 GT 과열 문제. 밤새 주차 후 시동 시 정상적으로 시작되고 에어컨 켤 때 냉각팬 작동. 차를 달리거나 유휴 상태에서 수온이 정상에 도달하면 팬이 꺼짐. 라디에이터 온도 상승으로 에어컨 자동 차단되어 RED 직전까지 올라감. 히터와 팬을 최대로 켜면 온도가 내려감. 3개의 팬을 교체했으나 증상 반복. 정비소 진단 결과 컴퓨터 전체 시스템과 회로는 모두 정상 표시.

냉각수가 모두 없음. 기온이 -20도까지 떨어질 예정. 며칠간 차량을 사용하지 않을 예정.