2017년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
Mazda 5 - 최근 왕복 6,000km 통근 (이전은 고속도로 주행). Mobil 1과 Wix 필터 사용, 연 1회 교환. 15개월 후 검사 시 Blackstone에서 주기 연장 권장했으나 현재 4,000km 연 1회 교환 중. 마지막 오일 교환 후 1,000km 주행 후 오일이 Volt나 2017 Prius(40,000km)와 비교하여 상대적으로 검음. 다음 오일 교환 시 플러시제 추가 후 20분 기존 오일로 운전, 저가 엔진오일로 10분 유휴 후 드레인하고 필터 교환 후 Mobil 1 사용 계획 중.
불필요한 작업입니다. 현재 유지 관리 방식(연 1회 교환, 고품질 합성유, 좋은 필터)이 효과적이고, Blackstone 권장사항도 수렴합니다. 오일 플러시 및 이중 드레인 작업은 현대식 엔진에 도움이 되지 않으며 비용만 낭비됩니다. 저품질 오일을 사용한 세척도 불필요합니다. 표준 주기(4,000km 또는 연 1회)로 계속 진행하면 됩니다.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쓰다 악셀라 세단(BM/BY) | 처음으로 에어컨 필터 교환 | 공정1: 2년 전 악셀라를 친족으로부터 양수받은 이후 그대로였던 에어컨 필터. 올해 여름도 보통으로 지냈지만 냉각 효과가 조금 떨어지는 것 같았다. 여름 끝쯤에 교환하려고 유럽 메이커인 말레의 필터를 구매해두었다. 그리고 오늘 본격적으로 교환하기로 결심했다. 글로브박스 양쪽 클립은 조금 구부려서 빼면 쉽게 분리된다. 그 외에는 델리카 등과 동일하게 일반적인 국산차 교환 방식으로 진행되었다☺️ | 공정2: 한편…
Just when you think car design has lost the plot, this appears and brings back some faith.Awesome looking car.
마츠다 로드스터(NB) | 차속센서 불량 | 공정1: 클러치 교환 후 속도계가 작동하지 않으며, 드리븐 기어에서 나오는 하네스 단선 확인. 순정품(M527-17-400, 23톱니)을 구입할 수 없고, 타이어 외경이 다른 대체품(M528-17-400, 21톱니)도 마찬가지. M534-17-400은 재고가 있어 구입 가능한 것 같음? 남아있는 짧은 하네스를 납땜으로 복구해줌. 향후를 대비해 예비품을 보관하고 싶은 상황.
마쓰다 로드스터(NC) | 포그랜프 구 교환, 엔진오일 교환, 프론트 차고 조정 | 공정1: 오일 교환ついで에 포그 구 교환과 프론트 차고 조정. 프론트 2mm 낮춤. 포그가 어두워서 밝은 구로 교환했습니다. | 공정2: 사용한 것은 HID샵 백색/황색 2색 전환 제품. 제 차량은 멀티코트 렌즈라서 백색일 때도 약간 황색 느낌이네요. 황색일 때는 시야가 전체적으로 따뜻한 색상이 되어서 눈이나 비올 때 좋아 보입니다.
BMW 5시리즈
maybe the look of the angry gopher face is enough to repel potential assailants. ..
차량 정보 없음
Citroën doing what Citroën has always done well: Being eccentric & quirky.Long may it confinue in a sea of huge facsimile SUVs.
포르쉐 카이엔
SpeckledJim said: dinkel said: otolith said: SpeckledJim said: They do indeed. And they'd do a great job of being completely steamrollered by Porsche. Change was and is needed."insanity is doing the same thing over and over and expecting different results"Change in any market is about babysteps. Well, at least when you have a vast community, and folks are expecting about the same thing, but then different.Yeah, I remember when I got my iPhone 1. It was basically 90% like my Nokia 3210. Except completely different. They should have made it more like an old Nokia and maybe then it would have
차량 정보 없음
At Alpine does a different person design the front and the back? In the 110 I love the front end but hate the rear. Same with this.