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2026. 7. 1. 작업
씨폼(Seafoam) 연료 첨가제와 오일 첨가제 사용 빈도 및 용량에 대한 문의. 라벨 설명이 명확하지 않음.
첨가제를 사용하려는 이유가 무엇인가요? 실제 문제가 있나요? 사실 대부분의 차량은 첨가제가 필요하거나 도움이 되지 않습니다. 그렇다면 먼저 차량 매뉴얼을 확인하고 제품 캔의 사용 지침을 읽어보시기 바랍니다. 일반적으로 겨울철 초반에 VW 디젤 차량에 디젤 첨가제 한 병을 연 1회 정도 사용하여 조기 저온에 대비합니다. 45년 이상 운전하면서 이것이 유일한 정기적 첨가제 사용이며, 첨가제로 해결되거나 개선될 수 있는 문제는 경험하지 못했습니다. 현대의 차량, 오일, 연료 등은 특별한 첨가제의 도움이 거의 필요하지 않습니다.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
maybe the look of the angry gopher face is enough to repel potential assailants. ..
차량 정보 없음
Citroën doing what Citroën has always done well: Being eccentric & quirky.Long may it confinue in a sea of huge facsimile SUVs.
포르쉐 카이엔
SpeckledJim said: dinkel said: otolith said: SpeckledJim said: They do indeed. And they'd do a great job of being completely steamrollered by Porsche. Change was and is needed."insanity is doing the same thing over and over and expecting different results"Change in any market is about babysteps. Well, at least when you have a vast community, and folks are expecting about the same thing, but then different.Yeah, I remember when I got my iPhone 1. It was basically 90% like my Nokia 3210. Except completely different. They should have made it more like an old Nokia and maybe then it would have
차량 정보 없음
At Alpine does a different person design the front and the back? In the 110 I love the front end but hate the rear. Same with this.